对某些家长而言，孩子上幼儿园可是一件大事，特别是注册报到的时候。 周日整晚通宵到周一早上，家长们在NDG区的Somerled Avenue的Royal Vale幼儿园外面通宵露宿，只为孩子能报上名。因为这里采取的是先到先得的政策。 此外，Riviere-des-Prairies的East Hill School以及 Saint-Laurent的Gardenview两家学校外面的家长也排起了长龙。 蒙特利尔英语教育局（English Montreal School Board）称，某些学校很受欢迎，因此才会发生这样的情景。 （本文由蒙城汇编译，版权依据Canadian Copyright Act等法律保护，未经许可不得转载，否则必究法律责任！）

在加拿大开车，看似简单，很多新驾驶者认为只要拿到了驾照就万事大吉了，其实在实际驾驶过程中会遇到很多突发情况，不免的需要与警察打交道。例如看到警车等紧急车辆有任务时要怎样做，车辆被警车截停后要怎样处理等都是需要驾驶者注意的细节问题。 遇到警车鸣笛时 在加拿大，警车平时上路并不开灯，只有在执行任务或是碰到违规的时候才亮灯鸣笛。警车的车牌也同其他车辆一样，单从车牌上根本看不出两样。 路上也有很多便衣警车，通常以北美本地车为主，例如福特(Ford)、雪弗莱(Chevrolet)等。从外表看，很难看出与其他车不同。当出现情况时，车的后方玻璃內的警灯会亮，警笛也会响。 遇到警车在你的车后亮灯时，首先要观察警车是有其他任务，还是紧跟著你的车。如果是警灯亮后，警车还是紧跟著你的车，那驾驶者则要打指示灯将车停在路边。 停住车后，车上任何人不能隨便走下来，必须坐在驾驶座上，将车窗摇下，双手放在警察能看的见的地方，例如方向盘上面。通常警察需要一段时间根据车牌号还调查车的背景和相关资料。 等警察检查完后，会下车走到驾驶者的车窗旁，等他走近时，会向驾驶者要驾照、保险单，拿出给警察后，还不能动，只能坐在车里等著。 警察会回到警车上，通过电脑查车辆号码是否是报失车辆，查驾照身份是否真实，保险是否过期，一切没有问题了，再开罚单，走过来，把所有东西给驾驶者后，会告诉驾驶者离开，此时才可以走。 所以开车时最好养成时常注意后视镜的习惯，一旦发现就应该立刻打方向灯表示领会，同时减速停靠路边。 皇家骑警负责交通警官提醒驾驶者，车辆的保险单据应随身携带，以备检查，如果保险单据没有随身携带，将会处以81元的罚款。 紧急车辆的优先路权 道路拥有最高优先权的是紧急车辆，其中包括救护车，消防车和警车。当他们在执行紧急任务时，所有车辆和行人必需及时避让，靠边停车或保持路口畅通，让他们能及时顺利通过。 听到紧急车辆的警号时，要先注意紧急车辆是从哪一个方向驶来，而且一部紧急车辆驶过后，仍然不可放松注意，因为可能还有其他的紧急车辆隨后驶来。 亮著闪灯和响著警笛的紧急车辆任何时候都有道路优先使用权。所有两边的交通都必须停止。道路两边所有的车辆都要驶向路边，清出一条通道让紧急车辆通过。 在一条有分隔路面的公路上，紧急车辆若是在相反方向的行车线上驶来的话，这种情况下可以不必停车，但驾驶者必须确定紧急车辆不能驶到这边的道路上。 驾驶车辆不可以阻挡紧急车辆的去路，交通规则规定最好的做法是将车驶到右边停下，如果是在一条有划线公路的左边或是在一条单行道上的话，则驶去左边。 尽量不要在十字路口停车，要早些想法驶开，让紧急车辆通过。如果车辆在十字路口无处避让时，可以就地停车，让紧急车辆通过。 在紧急车辆通过后，其他车辆必须与紧急车辆保持150米以前的距离行驶。与紧急车辆抢道行驶是违法的，跟在紧急车辆后开车，也是违法的。 小题需大作 由于夏天日照时间比较长，上下班的人士开车都被强烈的阳光照的刺眼，一些在室外停车的车主也饱受下班时进入车內的“桑拿”感觉。一些人就在想將车窗玻璃贴上防晒膜，这样就可减缓一下车內高温的。 不过按照加拿大的法律前挡风玻璃和驾驶座两边的窗户不许贴膜，违反规定者將处以$109元加币的罚款。 在加拿大，如果汽车玻璃贴了膜，会使警方在截查车辆时看不清楚车內的情况，容易遭到突然袭击，使警员的安全受到威胁。 除此之外还有一些其他的负面效果，例如无论多么高级的太阳膜，贴上以后都会造成太阳的反光，严重影响后车的视线，是汽车追尾事故的罪魁祸首，因此加拿大的法律明令禁止车窗玻璃贴膜的使用。 除此之外，在加拿大驾车是还有很多需要注意的细节问题。 比如在出行前一定要检查自己的车牌是否清洁，这是为了能更有效地了解车辆的情况，如果车牌过脏或者有保护罩在车牌上，很容易造成警察无法看清楚车牌号码，使执法过程产生模糊和不确定因素，为了防止有不法分子故意通过用污物掩盖车牌以逃匿警方追查，因此很可能令警方产生误会并截停车辆。 还需要注意的就是夜间行驶时要注意开车尾灯和车头灯，并要定期检查尾灯和刹车灯，如果这两种车灯失灵，在夜间也很容易造成严重车祸，警方如果注意到有车辆的尾灯或是刹车灯失灵，也会加以截停并进行警告和提醒，以防止进一步的车祸惨剧。 由于警方在截停车辆后都会执行一系列的执法程式，因此可能会给车主带来时间上的损失，所以如何通过注意细节来防止被警方截停是在加拿大行车时必备的知识。 皇家骑警负责交通警官表示，警察对驾驶者的罚款并不是为了收钱而已，而是希望提醒驾驶者要小心驾驶，不仅是为了道路安全，更重要的是个人的安全，因此遵守交通规则尤为重要。

遇到警车鸣笛时 在加拿大，警车平时上路并不开灯，只有在执行任务或是碰到违规的时候才亮灯鸣笛。警车的车牌也同其他车辆一样，单从车牌上根本看不出两样。 路上也有很多便衣警车，通常以北美本地车为主，例如福特 (Ford)、雪弗莱(Chevrolet)等。从外表看，很难看出与其他车不同。当出现情况时，车的后方玻璃內的警灯会亮，警笛也会响。 遇到警车在你的车后亮灯时，首先要观察警车是有其他任务，还是紧跟著你的车。如果是警灯亮后，警车还是紧跟著你的车，那驾驶者则要打指示灯将车停在路边。 停住车后，车上任何人不能隨便走下来，必须坐在驾驶座上，将车窗摇下，双手放在警察能看的见的地方，例如方向盘上面。通常警察需要一段时间根据车牌号还调查车的背景和相关资料。 等警察检查完后，会下车走到驾驶者的车窗旁，等他走近时，会向驾驶者要驾照、保险单，拿出给警察后，还不能动，只能坐在车里等著。 警察会回到警车上，通过电脑查车辆号码是否是报失车辆，查驾照身份是否真实，保险是否过期，一切没有问题了，再开罚单，走过来，把所有东西给驾驶者后，会告诉驾驶者离开，此时才可以走。 所以开车时最好养成时常注意后视镜的习惯，一旦发现就应该立刻打方向灯表示领会，同时减速停靠路边。 皇家骑警负责交通警官提醒驾驶者，车辆的保险单据应随身携带，以备检查，如果保险单据没有随身携带，将会处以81元的罚款。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs7PJoDh0vurb9e3ewJXmtddCaN9UFpxI6WRM8wQFPIiabONzicNGsTicSemCEc2Vw1Z00hYEVwveJ7qg/0 紧急车辆的优先路权 道路拥有最高优先权的是紧急车辆，其中包括救护车，消防车和警车。当他们在执行紧急任务时，所有车辆和行人必需及时避让，靠边停车或保持路口畅通，让他们能及时顺利通过。 听到紧急车辆的警号时，要先注意紧急车辆是从哪一个方向驶来，而且一部紧急车辆驶过后，仍然不可放松注意，因为可能还有其他的紧急车辆隨后驶来。 亮著闪灯和响著警笛的紧急车辆任何时候都有道路优先使用权。所有两边的交通都必须停止。道路两边所有的车辆都要驶向路边，清出一条通道让紧急车辆通过。 在一条有分隔路面的公路上，紧急车辆若是在相反方向的行车线上驶来的话，这种情况下可以不必停车，但驾驶者必须确定紧急车辆不能驶到这边的道路上。 驾驶车辆不可以阻挡紧急车辆的去路，交通规则规定最好的做法是将车驶到右边停下，如果是在一条有划线公路的左边或是在一条单行道上的话，则驶去左边。 尽量不要在十字路口停车，要早些想法驶开，让紧急车辆通过。如果车辆在十字路口无处避让时，可以就地停车，让紧急车辆通过。 在紧急车辆通过后，其他车辆必须与紧急车辆保持150米以前的距离行驶。与紧急车辆抢道行驶是违法的，跟在紧急车辆后开车，也是违法的。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs7PJoDh0vurb9e3ewJXmtddQaOOzcicvRaBiaibUH8feSJb2NHO48kV2h61J9r3MV41QHNCYrOfge90w/0 小题需大作 由于夏天日照时间比较长，上下班的人士开车都被强烈的阳光照的刺眼，一些在室外停车的车主也饱受下班时进入车內的“桑拿”感觉。一些人就在想將车窗玻璃贴上防晒膜，这样就可减缓一下车內高温的。 不过按照加拿大的法律前挡风玻璃和驾驶座两边的窗户不许贴膜，违反规定者將处以$109元加币的罚款。 在加拿大，如果汽车玻璃贴了膜，会使警方在截查车辆时看不清楚车內的情况，容易遭到突然袭击，使警员的安全受到威胁。 除此之外还有一些其他的负面效果，例如无论多么高级的太阳膜，贴上以后都会造成太阳的反光，严重影响后车的视线，是汽车追尾事故的罪魁祸首，因此加拿大的法律明令禁止车窗玻璃贴膜的使用。 除此之外，在加拿大驾车是还有很多需要注意的细节问题。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs7PJoDh0vurb9e3ewJXmtddwSF5IjSgotcZJKP45Lb8R6ZwoY9OQp7HrJbZ5AZqkmj8MqVdnIYYUw/0 除此之外，在加拿大驾车是还有很多需要注意的细节问题。 比如在出行前一定要检查自己的车牌是否清洁，这是为了能更有效地了解车辆的情况，如果车牌过脏或者有保护罩在车牌上，很容易造成警察无法看清楚车牌号码，使执法过程产生模糊和不确定因素，为了防止有不法分子故意通过用污物掩盖车牌以逃匿警方追查，因此很可能令警方产生误会并截停车辆。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs7PJoDh0vurb9e3ewJXmtddicOlrfkOA9mWD377gC7D3nHMAX1yCPJTJCDnDoR7cvJsbnJmpZvXVPw/0 还需要注意的就是夜间行驶时要注意开车尾灯和车头灯，并要定期检查尾灯和刹车灯，如果这两种车灯失灵，在夜间也很容易造成严重车祸，警方如果注意到有车辆的尾灯或是刹车灯失灵，也会加以截停并进行警告和提醒，以防止进一步的车祸惨剧。 由于警方在截停车辆后都会执行一系列的执法程式，因此可能会给车主带来时间上的损失，所以如何通过注意细节来防止被警方截停是在加拿大行车时必备的知识。皇家骑警负责交通警官表示，警察对驾驶者的罚款并不是为了收钱而已，而是希望提醒驾驶者要小心驾驶，不仅是为了道路安全，更重要的是个人的安全，因此遵守交通规则尤为重要。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs7PJoDh0vurb9e3ewJXmtdd6vlgWQDdVCkQtDxk8z2W2DNt817YJ2px1Hk5xkjfmAomQpKkzwmf4g/0

当你得知哪些行为在加拿大是违法的时候，你肯定会十分吃惊。例如，最近一名加拿大商人发现，如果想在他的“成人娱乐”店铺里销售可食用的内裤，他需要有一个食品许可证。这种事情谁会知道呢？ 当然，这还不是最疯狂的，加拿大各省有很多无厘头极了的法律，你如何不重视，可能会招致灾祸。所以，还是了解一下吧，虽然有些法律已非常老旧，几乎不可能发生相关的情况，但它仍然摆在条文中，你可千万小心。 1.在安省Petrolia吹口哨是违法的 一位Petrolia市代表说，这个不寻常的法律旨在晚上11点到早上7点间限制过多的噪声。但是据该镇网站上的第3, 772.3.6条–喊,大声嚷嚷、吹口哨或唱歌一直都是禁止的。朋友们，控制以下自己的热情吧! 2.把酒留在家里 据醉酒进口法案(Importation of Intoxicating Liquors Act，可追溯到禁止走私酒的时代)，只有在省控酒委员会的允许下才能合法地把一瓶酒从一个省份带到另一个省份。这种现象已经得到改观，在2012年5月28日之后可以携带酒。相信酒类走私的日子结束了吧! 3.安省Sudbury在自行车上装汽笛是违法的 自1973年，Sudbury的自行车车手在车上系的发出声响的东西只能是铃和号角。违反噪声法律最高可以罚款$5,000。不过话说回来，谁在车上装汽笛呢? 4.在安省Bancroft裸泳是违法的 旅游作家Melanie Chambers曾强调过这一不寻常的法律，可能这条法律依旧在书上。不管怎么说，还是穿上衣服保险吧! 5.在新斯科舍省Halifax，出租车司机不能穿T恤。 据Halifax地区规章制度，司机必须穿鞋袜、保持服装整洁，并且决定不能穿T恤。这样，Halifax地区的司机更能感受到炎炎夏日呢! 6.非黑色的软饮料禁止含有咖啡因 激浪、雪碧及其它非黑色的软饮料禁止含有咖啡因，但是随着“红牛”能量饮料的出现，该法律也在2010年3月被废除。现在橘子和葡萄苏打水等软饮料中都能含有咖啡因，但是依旧是有限制的。 7.在爱德华王子岛的Souris堆高雪人是违法的 夏季，爱德华王子岛的Souris的“唱歌金沙滩”很闻名，但是很有有人知道当地法律禁止居民堆过高的雪人。想象一下，如果你居住的地方禁止堆高于30英尺的雪人，你会怎样?难道这是害怕大雪复仇? 8.此处禁止人造黄油 很少有人记得这条法律。由于奶农的游说，在安省销售人造黄油是违法的，这种情况在1995年得到改变。事实上，在1886年到1948年，在加拿大销售人造黄油都是违法的，在一战期间有一段短暂的中断。 9.在多伦多你不能直接跳进湖中 据多伦多港口局，在多伦多的港口中，如没有标明游泳区，则禁止游泳。所以，如果你乘船外出，想要凉爽一下，要谨记此条法律。在历史上，如果穿着较少，也不能在多伦多海港内游泳。旅游作家Mark Stevens曾指出了这条法律。如今这条法律已经得到了改善，你可以在裸体沙滩裸游。 10.保持漫画清洁 不得阅看犯罪内容的漫画 根据加拿大现在的法律规定“任何人有制作，印刷，发行，销售或者拥有，有目的的发行，传播，销售犯罪内容的漫画”都是违法的。就是说，不可以用漫画的手法来展示犯罪的内容，无论是画，还是买卖阅读，都是不可以的。 11.禁止晒衣绳 想晾干衣服?很多加拿大社区禁止使用晒衣绳，因为加国人不喜欢绳子的形状。现在随着能源意识的提高，省政府限制破坏社区规章制度。 12.艾伯塔St. Paul，小孩子夜晚不得独自在外 St. Paul的居民不用担心孩子晚上会偷偷溜出去。在没有父母或监护人的监督下，任何15岁以下的孩子都不能在凌晨到早上6点在公共场所逗留。自以为是的孩子们要记住哦! 13.买东西别用太多零钱，净给老板找麻烦 买了个东西要5块钱，你一摸兜：这么多硬币，正好拿它们付账。Stop!三思而后行。加拿大1985年货币法案规定，一次交易中能使用的硬币是有上限的：分币$5、卢尼$25，如果你要是非用零钱给老板找麻烦，那不好意思老板可以不做你这笔生意。有法律撑腰，老板都很任性的。 14.木梯不能刷漆 阿省《职业与安全准则》规定：任何人不得涂刷木梯。咦，我自己家的梯子你都管，管的够宽啊!别急，这项规定听着是怪了点儿，但是出发点确实好的，原来木梯外面如果涂了油漆，万一哪个地方开裂了也看不出来，此时如果踩上去，那后果就不敢设想了。 15.不能把牛牵到屋里 这听起来像是西部地区制定的地方法规，因为那儿有开阔的牧场，但其实它是出自纽芬兰和拉布拉多。在St. John’s，居民如果在自己屋里养牛，会被罚款的，8 a.m. NST之后想赶着牛走街串巷，那先把罚款准备好再出门。 16.玩实况角色扮演游戏不能坐公交 一般情况下，实况角色扮演游戏(Live Action Role Playing)不具备危害性，但是渥太华却不这么认为。首都就是首都，其制定的《公共交通法规》规定，不管你带的是真剑还是假剑，或者是弩，如果搭乘公共交通工具或者去车站等公共场所，那就要罚款$500。买个剑才多少钱啊! 17.红灯不能右转 如果你经常开车，那你肯定清楚在加拿大的大城市开车头脑要保持冷静。魁北克禁止司机在红灯时右转，到2003年这一规定的适用范围大大缩小，不过在蒙特利尔岛还是不可以的，切记切记! 18.公共场合不能玩蛇 在新不伦瑞克的Fredericton，你要是敢在脖子里盘条蛇或者驼个蜥蜴上街，起初可能是路人吓得要死，但是最后还是你倒大霉。都说己所不欲勿施于人，但是有时己所欲的也不能都施于人啊，就比如像蛇这样吓死人不偿命的东西。 19.草坪不能高于8英寸 按说草坪是私有财产，自己家的草坪爱怎么长怎么长，只要自己看得过去，哪怕长得随风飘舞都没事。但是如果你是住在安省London，那就由不得你这么任性了。如果你家的草坪敢高于8英寸，市府就坐不住了：你懒，我不懒，我派人来替你剪草。先别笑，你是不是以为占大便宜了?NO，NO，NO。最后你买单。 20.不能用水浇雪 在加拿大过冬多苦逼啊，尤其是北方，大早上起来一开门，门被雪堵死了，傻眼了吧!怎么出去啊?好不容易凿个洞钻出去了，又傻眼了——白茫茫一片，分不清哪里是路哪里是草坪。要是搁在其它地方，你可以回屋拎瓶饮用水出来一片狂撒，于是雪化了，路开了。但是如果你“不幸”住在魁北克的Beaconsfield，那还是算了吧。该市只允许在4月1日至5月15日期间用水冲洗车道、露台和人行道。 21.狗狗不系绳不能乘巴士，上车也只能卧地上 卡尔加里对狗狗挺不友好的，如果不系着狗绳，狗狗是不能上巴士的，而且上去之后也不能像咱们一样找个位子坐，只能卧地上。该市出台这项规定的理由是“座位是为人类准备的。”突然想起最近网络爆红的美国西雅图的一条名狗，天天自己乘公交逛公园，上车就找个位人模人样地坐下，乘客还都很乐意与其同坐。唉，狗与狗之间的待遇，怎么能相差这么大呢? 22.周日不能在央街拖死马 多伦多有项老掉牙的规定——周日绝对不可以在央街拖死马。不过，对于周一至周六，却没有明确的规定，那么问题来了，这六天期间我是能拖呢，还是能拖呢?话说回来，就是允许，我们上哪儿找死马去?这个规定当真是老掉牙了。 23.禁止随便拍摄他人 加拿大人非常尊重肖像权，如果拍摄他人，必须事先征得对方的同意，尤其如要拍摄小孩子，一定需要经过家长的许可，未经许可便进行拍摄是要负法律责任的。 24.严禁公共场所抽烟 加拿大实施了世界上最为严厉的禁烟法令，联邦政府规定必须年满18岁方可购烟，但有些省规定必须年满19岁才行。安大略省还规定任何人不得向19岁以下的青少年出售或提供香烟，违者最高可被罚款5万加元。 在联邦政府大楼、电梯、银行、商店、学校、公园及多数公共场所吸烟皆属违法，吸烟要离建筑物3米外，并且确认在吸烟区方可。如发现有人在酒楼、餐馆吸烟不加制止或者是纵容其吸烟，那么经法院判决成立，将会被处以不同程度的罚款。 25.喝酒年龄限制各省不一样 就先前面提过的，只能在领有酒牌的地方或住宅内喝酒，其他地方喝酒都是违法的，如果被警察抓到将会被罚款以及监禁。而且餐厅、酒吧等的酒类出售时间多在11：00-次日1：00之间。 如果小伙伴们要喝酒的话还要保证自己已经到了合法的喝酒年龄，艾伯塔、马尼托巴和魁北克规定18岁以上的人才可喝酒，而加拿大的其它省份则要求要19岁以上。

综述 跨国的寇德维尔银行家不动产公司Coldwell Banker刚刚发布北美房市调查报告，在加拿大，大温哥华平均房价最高，且较排名第二的亚省麦克穆里堡（Fort McMurray）多逾30万元，但在全北美只能排到第25名；安省在房价最高的前十名中，一省就占了四名。 Coldwell Banker以四房两卫的家庭房屋为标准，对2013年6月以来北美2000个市场、5万2267栋挂牌出售房屋进行调查，结果发现西部的房价普遍比其他地方为高。报告指出，宜人的气候和靠近海岸的位置吸引更多房屋买家，是房价遭到拉抬的原因之一。而在加西，又因石油和天然气资源令经济充满潜力，也会吸引许多买家。 依该公司的调查，加国十大房价昂贵地区中，加西占五，且都在亚省和卑诗省。平均房价以大温的95万2069元居首，较第二名亚省麦克穆里堡的63万184元多出32万元之多。卑省另一上榜的城市为基隆那。 不过，虽然加西房价高，在加国房价最贵前十名中，东部的安省以一省就占四，其中Oakville以62万4187元居第三名，多伦多以47万2913元排名第六。育空地区的白马镇是唯一特区市镇入榜者，平均房价为44万2824元，排在第十。 加国前十大房价最可负担的城市中第一名为新省Grand Falls的16万171元，安省则有六个城市入列。 2014年房价 日前，加拿大房产协会(Canada Real Estate Association)发布关于2014年年终加拿大整体房产市场发展数据。 数据显示2014年加拿大房产均价预计环比增长5.9-6.2%, 达到405,500美元。其中大温哥华所在的大不列颠哥伦比亚省预计环比增长5.4%。而今年预计房价环比下滑的只有Nova Scotia(-1.8) 和 New Brunswick(-0.2)两省。这与一些加拿大房产观察人宣扬的加拿大房产市场或迎来崩盘的预言相违背，从加拿大房产协会的数据来看，目前加拿大房产市场的供需基本平衡，并不存在过度的房产供过于求的问题。目前加拿大房价也基本稳定，并没有出现房价将“大跳水”的迹象。 因为目前还没有全年的价格数据，我们提供以下2014年11月的数据供参考。 2014年销量 加拿大房产销量小幅增长，2014年房产销售达到475,000套，环比增长3.8%。 近三个月的房市表现超出预期，使得2014年度销售总量预计值，相比于今年6月预计的463,400套的销售总量有微弱上调。加拿大房产市场在经历了2008-2009年度销量的大幅下滑后，经过几年来的上涨，目前已经基本达到10年来的平均值。 根据数据显示，截止年底，大温哥华区所在的不列颠哥伦比亚省的房产成交量同比增幅或达到11.9%，是全加拿大预计增幅最大的省份。 而温哥华房产市场的表现，推动了全省成交量的大幅上升。而加拿大预计全年成交量的最大下滑来自于Newfoundland省的-5.2%。 而多伦多地产局（Toronto Real Estate Board，以下简称TREB）日前表示，多伦多市到2014年10月为止的房屋销量已创下史无前例的最好记录。 值得注意的是，按照房地产公司Sotheby's International Realty刚刚发布的数据，2014年加拿大4个主要房地产市场百万以上房屋销售量上升，其中多伦多升幅最大，按年增长38%，温哥华则上升25%，卡尔加里和蒙特利尔分别为16%和21%。 年底前多伦多与温哥华销量纷纷放缓，11月月度下跌幅度达到了1.6%与2.2%，带动加拿大房市放缓。而近期加拿大经济受原油走势拖累有所放缓，很可能影响到了加拿大房产市场，近期加元的贬值对房价构成了一定的压力。而影响持续几何，还需要投资者进一步的观察。 2015年加拿大房价走势无虞“在这种低利率的环境下，加上不断有新移民进来，房地产市场总体来说，大跌的可能性没有。” 根据Teranet National Bank房价指数，过去五年加拿大房价累计已上涨27.2%。而眼下油价直线下跌，冲击着加拿大多个经济领域，房地产是其中之一。 加拿大央行(BOC)副行长穆雷(John Murray)表示，不过市场预期加拿大房价出现类似于美国、英国的暴跌是不正确的。 路透调查显示，加拿大房市经过又一年强劲上扬后，2015年房价增幅料放缓，住房建筑将从高水平缓步降温。 Macquarie Capital Markets经济分析师David Doyle称：“只要经济持续扩张，类似美国那样的彻底崩盘...就很难发生，”他认为至少未来12-24个月市场衰退的风险不大。 2015年新房开工量房屋开工年率微幅下降，料从19万户下降到2015年第四季降至18.1万户 加拿大按揭及房屋公司（CMHC）预计，明年的新屋动工量跟今年差不多，预测在2016年会有温和增长。 2014年全年的动工量年率，介乎18万6300个至19万1700个单位，而2015年介乎17万2800个至20万4000个。至于在2016年，预计有16万8000个至20万5800个。 CMHC又预计，今年经MLS多重放盘系统成交的单位，介乎46万7400个至48万2000个。预测房屋开工将由2014年第四季为19万户放缓，2015年第四季降至18.1万户。 2015年房价预测2015和2016年全国平均房价料分别再涨2% 近日，房地产公司RE / MAX公布报告预测，在能源省份阿尔伯达省，最大城市卡尔加里的房价增速明年将会放缓，在计划购房的人中，更多的人将持等待观望态度，不着急买房，看看低迷的油价是否会把房价往下拉。 近年来，石油业的蓬勃发展吸引了很多人来到卡尔加里，从而刺激了对房屋的需求，然而，现在原油价格已经比今年夏季下跌了大约35%，股市动荡，人心惶惶，前景未卜。 RE / MAX说，2014年卡尔加里市房价的升幅预计高达6%，2015年的房价增幅将放缓到3%，均价会达到497,500加元。该公司负责安大略省和大西洋地区的副总裁古林德尔·桑德胡（Gurinder Sandhu）说，油价的下滑已经使卡尔加里的房地产市场变得不再那么“炽热”，但是，除非低油价持续较长时间，在卡尔加里不太可能看到房价的下降。他说，如果原油价格继续下滑，持续低迷，一直影响到就业和整体经济，那房价会出现变动，但我们估计2015年不会看到这种情况。 房市趋于平衡 加拿大其他大城市的房市，虽然不象卡尔加里那样受石油经济的牵制，但也不会象以前那么狂涨。在许多大城市，由于房源充足，而且公寓建得更多，2015年加拿大全国房价的涨幅将显着小于2014，2014年全国房价增幅大约6.2%，2015年平均增幅将为约2.5%。 另外，许多专家预测加拿大的利率将在2015年下半旬开始提升，会给房地产市场带来冲击。但新移民将继续推动加拿大主要城市的住房需求，从而抵消利率上升的影响。而华人对房市的贡献可能更大。按房市统计数据，加拿大平均自有物业率是70%，多伦多是50%，但多伦多华人的自有物业率超过70%。 房贷利率处在历史低位肯定是房市走旺的因素，但每年登陆加拿大的新移民，才是推动房市的生力军。国家银行资深经济师Matthieu Arseneau称，加拿大20至44岁的人口去年获得20年内最快的增长速度，没有新移民的话，这年龄段的人口应该是下降的。这些移民使加拿大的房市表现好过其他发达国家。预计明年房价不会出现戏剧性变化，我们将看到一个更为温和、平衡的房地产市场。 各地情况不同，温哥华、多伦多涨价放缓 在两个白热化房地产市场 – 温哥华和多伦多，涨价的速度将显着放缓。 在大温地区，2014年房价上涨7.3%，均价834，400加元，2015房价将上涨3%，均价达到863,600加元。 在大多伦多地区，2014年房价上涨8.3%, 均价566,400加元，预计2015房价上涨4%，均价达589,100加元。 在平原省份， 2015 温尼伯和萨斯卡通的房价预计不变，里贾纳将上涨4％，平均房价预计保持目前各自的28.58万和33.39万不变。里贾纳和爱蒙顿明年平均房价预计均涨4%分别至34.65万和38.9万。 在魁北克省，2015年预计蒙特利尔市房价涨1%，均价达332600加元，魁北克市房价上升1.5%，均价达289,800加元。 大西洋省份房价涨幅将低于全国平均水平，只有新不伦瑞克省蒙克顿市除外，蒙克顿的房价2015年预计上涨6%，均价187,500加元。 明年全国各地其它城市房价上涨预计会低于全国平均涨幅，但新布伦瑞斯克蒙克顿和卑诗省Kelowna 2个城市除外。主要原因是这2个城市人口增长迅速，房源紧张，经济复苏迅速。其中蒙克顿明年平均房价预计涨6%至18.75万；Kelowna明年平均房价预计涨7%至45.8万，涨幅料引领全国。 2015年各省房价预测 至于全国屋价方面，CMHC预计2015年全国屋价介乎40万3600元至41万7800元，全国平均屋价为41万600元；2016年全国屋价介乎40万7300元和42万4500元，全国平均屋价为41万7300元； 按省预测（从东到西） 卑诗省平均屋价为56万6300元（2015年）至57万3000元（2016年）； 阿尔伯塔省平均屋价为40万7800元（2015年）至41万7500元（2016年）； 沙省平均屋价为30万3千元（2015年）至30万9300元（2016年）； 曼省平均屋价为27万2600元（2015年）至27万8800元（2016年）； 安省平均屋价为43万5900元（2015年）至44万3800元（2016年）； 魁北克省平均屋价为27万800元（2015年）至27万6600元（2016年）； 纽省平均屋价为16万1500元（2015年）至16万1千元（2016年）； 新斯高沙省平均屋价为21万6千元（2015年）至21万7千元（2016年）； 爱德华王子岛省平均屋价为15万7千元（2015年），2016年仍持平； 纽芬兰省平均屋价为29万4千元（2015年）至29万8千元（2016年）。 多伦多是个例外 多市明年房价涨幅仍超全国平均 目前许多城市房源充足，目前已出现供过于求，这一现象都会抑制房价上涨。有些城市开始逐步以更具担负力的共管公寓替代独立屋，都会影响明年全国房价上涨势头，估计全国房价平均小涨2.5%，远低于今年的6.2%涨幅。甚至温哥华和多伦多这2大全国房屋最火爆城市，明年房价上涨趋势也会大幅放缓，但仍会高于明年全国平均房价2.5%涨幅。 其中大温区明年平均房价预计仅涨3%从今年的83.44万涨至明年的86.3万，远低于今年7.3%涨幅。大多区明年平均房价预计仅涨4%至58.91万，远低于今年8.3%涨幅。大多区的汉密顿—伯林顿，明年平均房价预计微涨2.7%，是今年6%涨幅的近一半。 尽管如此，由于大量移民涌入大城市，仍会持续推动房屋需求，从而抵销明年年底利率可能上调带来的不利影响。也就是说，明年房价走势估计不会有剧烈变化，只会有些微放缓而已。但多伦多是个例外，主要原因是多市永久产权房源（不同于产权共有的共管公寓）持续保持历史最低点，明年也不太可能改善，刺激买家之间激烈竞争，推升本已高涨的房价。 加上明年泛美运动会将多市推向全球，都会推动被压制的房屋需求，使得明年下半年房屋交易持续活跃，从而进一步推动房价。这一大环境可能会刺激更多首次购房者涌向905区共管公寓或独立屋市场。 全国房价最低的5各城市 1、新布伦瑞克省蒙克顿(Moncton, N.B.) 位于蒙特利尔与哈利法克斯之间的蒙克顿，平均房价只有15万7124元。这个加拿大东部陆路运输枢纽城市，人口6万9000，拥有美丽的海滩，最近还获《读者文摘》评为加拿大最有彬彬有礼的城市，加拿大的女性杂志《城堡主人》(Chatelaine)，更是将之推选为全加最适宜居住的城市。《加拿大商业杂志》于2004年将蒙克顿评为全国最适宜营商的城市。 2、安省温莎─以撒斯(Windsor-Essex, Ont.) 地处加拿大最南端的温莎─以撒斯，平均房价17万4396元。与美国底特律隔河相望，纬度与加利福尼亚州北部相同，相对温暖的气候使之成为重要农产区，境内有众多肥沃的农田，拥有大量葡萄种植园，还是北美暖房最集中的地区。 3、新布伦瑞克省圣约翰(Saint John, N.B.) 位于全球潮差最大的芬迪湾(Bay of Fundy)北岸的圣约翰，平均房价18万2129元。1785年建立的圣约翰，人口约7万，是加拿大最早建立的城市，因此在其老城区内有众多古色古香的古旧建筑物，特有古城的韵味。 4、安省雷湾(Thunder Bay, Ont.) 座落在全球最大淡水湖苏必略湖南岸的雷湾，平均房价19万9642元。雷湾以前的经济命脉是林业和采矿业，近年逐渐向高技术产业发展，尤其是分子医学和基因组学发展很快。雷湾人口约10万9000，种族构成多元化在北美排名第六，很多人拥有芬兰、意大利、苏格兰、乌克兰、波兰、法国、原住民、中国及克罗埃西亚血统。 5、阿省莱思桥(Lethbridge, Alta.) 位于阿尔伯塔省南部的莱思桥，平均房价23万9097元。莱思桥人口9万，老人河(Oldman River)从该市横穿而过，城市不大，却拥有两所大学，还有北美最大的都会区公园系统之一。除农业外，莱思桥产业有医疗、教育，零售和观光业。 明年房市最不确定因素：利率 油价、汇率都不是大问题，明年全国房市最不确定因素，是利率走势。外界普遍猜测，明年夏秋利率估计会开始上调，但仍有专家认为，目前油价跌可能会推迟渥京升息。 上个月的路透调查显示，分析师预测加拿大央行明年第三季可能升息。不过，周三将公布的最新调查可能显示升息时间预估推后，因在日本和欧洲央行放宽政策之际，对英美央行应否升息的疑虑上升。 但无论哪种情况，央行即使升息，估计也只会是非常缓慢和稳定，仍会刺激许多人涌入房市，以锁定机会享受不会再有的超低利率。

在加拿大，汽车保险有许多不同的险种，各省有独立的保险法规,主要有以下几类：一、基本三保：凡开车上路者，必须购买 （一）第三者保险(Third-Party Liability Coverage) 赔偿对第三方人或是财物的损害。一般保险公司要求一百万保额。 （二）强制事故保险(Statutory Accident Benefits Coverage) 保障自己车上所有的人，或其家属在意外发生后，得到医疗及生活上的保障。无论自己有错无错均可得到赔偿。 （三）无保险车辆(Uninsured Automobile Coverage) 保障受保人在与无保险车辆的事故中，或司机肇事后逃逸所导致的损失得到赔偿。 （四）财务受损直接赔偿(Direct Compensation - Property Damage (DC-PD) Coverage) 保障受保人因其他司机的过失而遭受损失时，及时得到你自己保险公司的赔偿。 通常各保险公司在提供基本三保的同时附加家庭保障险 (FAMILY PROTECTION) 列如发生意外时，对方车主的保险不足以赔偿因损伤或死亡而导致的损失时，这项保险将会填补不足之数，但最高限额为家庭保额超出对方第三者保额总数的差额。 全保=基本三保+ 以下三种 （一）碰撞保障(Collisionor Upset Coverage)由于你的责任引起任何交通事故，车与其他车或路轧、树等物体相撞时受损而为您的车辆提供的保障。通常你需要支付垫底费（DEDUCTIBLE），且第二年RENEW涨保费。 （二）综合保障(Comprehensive coverage)在遇到预料之外的情况，例如火灾、失窃、被人砸坏或因自然灾害而损毁时，为您的车辆提供保障。通常你也需要支付垫底费（DEDUCTIBLE），但第二年RENEW不涨保费。 （三）租车保险(LOSS OF USE ) 受保人的汽车因意外受损而要修理时，期间受保人可以租车代步。此项保险不单包括租车，亦可以包括搭乘的士或公共交通工具的费用。 （四）折旧保险(LIMITED WAIVER OF DEPRECIATION ENDORSEMENT) 只有新车才可以购买这种保险。它保障新车在一定期限内，因意外而全车尽毁或车辆被盗窃，保险公司会以新车价格赔偿给你。如果不买的话，你只会获得折旧后的价格赔偿。 决定汽车保险价格的因素 决定汽车保费主要有以下几大因素： （一）驾车者及其家庭成员在过去三年是否有违规驾驶或过去五年是否有过失的交通事故。 （二）驾车者所住的地区、性别，年龄、北美驾龄、持有驾照级别也是决定保费高低的重要因素。有些公司对参加驾校理论培训也有优惠。 （三）驾车者是年龄较小的全职学生，可提供合理的成绩单享有折扣。 （四）汽车的新旧、型号、及使用方式。 （五）受保的项目、垫底费不同，也会影响保费高低。 （六）汽车与房屋最好在同一家公司受保，彼此可获折扣。 （七）同一辆同一个车主是否连续受保。比如你要到外地旅游两三个月，期间不使用车辆，可暂停汽车保险，等回来后在按原来价格恢复保险。如果你彻底取消保险，之后想恢复通常保费将很高。 汽车意外事故处理流程 （一）事故较大者，呼911.警察到现场做“事故报告”；较小者,去交通意外报案中心报案（索要对方姓名、地址、电话号码、车牌、保险公司、保单号码等）。 （二）向保险公司报告事故经过。 （三）等待或主动与理赔员联系，安排理赔程续。 （四）实事求是反映受伤程度。虚构伤情、获得赔付，不利驾驶记录。 汽车意外事故中需特别注意事项： （一）保持镇静，切勿在意外现场承认过失或接受责备。 （二）如果判定对方责任，尽量搜集多个证人信息（姓名、电话和地址）

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简单通俗地说，三保不保自己的车(交通意外时自己无错当然会得到赔偿)，全保保自己的车，不论无错(NO FAULT，无错不涨保费)或有错(AT FAULT)均可得到赔偿。 第三者责任保险(THIRD PARTY LIABILITY): 所有车主必须为其汽车购买至少二十万元的第三者保险，用以赔偿在交通意外中第三者的医疗费用及车辆或是任何财务损失。大多数人会购买100万或200万保额，现在很少有保险公司提供20万的保险，默认100万加元，最高可以增到500万加元。 保险公司是第一方，被保人是第二方，所有合同外的第三方称THIRD PARTY. 三者险(LIABILITY)的内容包含四大类： 一是保对方的人和车(THIRD PARTY LIABILITY)，赔偿对他人的损害。 二是保自己的车或是财物被他人撞坏(DIRECT PROPERTY DAMAGE)， 三是保自己车上的所有人(ACCIDENT BENEFITS)，人受伤时有错无错全保。 四是未买保险的车辆肇事(UNINSURED VEHICLE)，以上均可以得到赔偿。但是自己的车被盗或是自己的过错出事故，仅买三保时保险公司不赔自己的车。 三保+自己的车,含撞车COLLISION和火灾，偷盗(COMPREHENSIVE)等=全保。或者倒过来说，全保FULL COVERAGE等于第三保加上自己的车险(Loss and Damage）。 全保保自己的车，无论对错，或是丢失，火灾等，均保。全保有垫底费(DEDUCTIBLE)。 在安省用G1驾照是否可以买车买保险?答： 在安省买车必须有安省驾照，有G1就可以买车并登记注册REGISTER，得到车主证明(OWNERSHIP)。但只有极少数公司给G1提供汽车保险，一般来说G2牌是最低要求。新移民刚登陆加拿大60天内用中国驾照可以租车，开车，但是没有安省驾照不可以买车。美国或是加拿大其他省份驾照也必须换成安省驾照才可以买车过户，登记.注意换照前一定要复印正反面留底，交通部将没收旧的驾照。 如果你收藏汽车玩，当然用G1去注册车主就足够了 在加拿大买汽车保险时，我提供中国保险公司的无事故证明有作用吗?答： 首先请注意，加拿大政府认可中国驾照，并不代表加拿大汽车保险公司认可中国驾驶经验，这有很大区别。我常听到人说：我在中国开了几十年车，你想办法把我的汽车保费搞便宜点。 因为这里的汽车保险公司为股份制或是私人公司，或是其他性质的公司。除了美国和加拿大其他省份的无事故保险证明被认可，中国的保险无事故证明在安省没有任何作用.但香港台湾韩国等国保险记录被加拿大少数保险公司认可，有以上国家的无事故经验被加拿大少数保险公司认可等同加拿大4年驾龄。有安省驾校培训全科证书可以被认可三年驾驶经验，和四年经验在价格上差别也不算太大的。(通常叫做三个星，最高是六个星) 我在海外多年，我的驾照可以直接换安省驾照吗?我买汽车保险有无特别优惠?答： 只有美国、日本、韩国、奥地利、德国和瑞士的驾照可直接更换为安省驾照。但是只有美国的驾龄和无事故驾驶经验被保险公司承认，其他国家的驾驶经验本地的保险公司均不认可。如果你有6年以上北美驾龄(美国和加拿大)，无事故，无告票，可以得到最优惠的汽车保险。但是需要出具保险公司证明信EXPERIENCE LETTER和当地的交通部门驾驶记录证明DRIVER’S RECORD。 不买汽车保险可以上牌照吗?无汽车保险我可以先买车过户吗? 答：在加拿大购车,法律规定没有汽车保险不可购买汽车牌照且上路违法，违者可罚款至$20,000元。所以买二手车去过户上牌前不仅需要安全检查证明SAFETY和尾气检查证书EMISSION TEST,汽车保险必不可少。无汽车保险可以先过户(register)，拿到车主证明，把车停在家里，再去货比三家购买保险，最后再去上牌照(NUMBER PLATE)，过户、上牌都是在同一地点：交通部的LICENSE OFFICE。 我的配偶有一次事故记录，我能否不用他(她)的名字上保险?询价时能否不告诉其他保险公司我的配偶有过事故? 答： 对于夫妻和同居三年以上者，无论谁出了事故，都影响对方的保费，就是说出了事故的配偶即使不开车也会影响开车而未有事故的配偶的保费.有人说我配偶回国了，或是分居了，或是再不开车了，这些丝毫不起作用。曾有客人自己有事故记录,让女友买保险,但是自己开车出事后,保险公司拒绝理赔,并退回以前的保费,其他公司也拒绝为其保险，原因就在于隐瞒事实。也有的保险公司需要保证书可以减除事故的影响：就是说保证不开配偶的车。夫妻各有一台车时，可以分开在不同的保险公司购买保险。 我听说有人可以办理到特别便宜的汽车保险，他们连办公的地点都没有，但是他们需要我全部的个人信息，我是否可以相信他们? 答：如果某人(非保险公司)掌握了你的个人信息，例如姓名，驾照号码，生日，住址，邮编，电话等，他可以代替你得到汽车保险，也可以通知保险公司中止你的汽车保险，所以不要透露个人信息给他人(保险公司经纪人，代理人或是保险公司本身除外)。另外，如果办理汽车保险过程中有伪造文件或是欺诈行为，将来保险公司可以拒保，出事故不会赔偿并追究法律责任。我已经遇到几位有类似情况的朋友，为得到最便宜的汽车保险，被查出伪造文件(自己并不完全知情)，被保险公司拒保，现在没有任何保险公司接受他们，无法开车，受害不浅。 为何地址影响保费?有人告诉我把地址改到小镇,保费可以便宜很多,是吗? 答： 举例:如果你住在北极并开车,$200元/1年都会有人保你.住在DOWNTOWN,车多,人多,路窄,出事故几率大,所以保费高.为降低汽车保费改地址属于违法行为,将来出了大事故,保险公司会派侦探调查,调查客人是否住在那里.可以拒绝索赔并起诉客人.多伦多的RICHMOND HILL, MARKHAM, MISSISSAUGA等地的保费相对便宜.DOWNTOWN某些地区和西约克(约克大学附近)保费稍贵,北约克，士嘉堡地区的保费居中。 我的车买了全保，被偷了，或是事故后全毁了(TOTAL LOSS)，保险公司如何赔偿?答：保险公司会按汽车的市场价格(Actual cash value)评估而赔偿，不会因为事故而使被保人受益或是赚钱，保险的核心是最大限度地补偿损失。只有全新车才可以购买replacement,waiver of depreciation，可以选择2～5年内赔偿购车全款，当然保费会稍微高点。 什么是垫底费(DEDUCTIBLE)，设多少比较合适? 答： Deductibles垫底费是索赔时自己需要承担的部分，高额垫底费意味着低保费。默认垫底费为300元，也有公司提供0垫底费的,即$0 deductible. 撞车保险(Collision)和综合保险(Comprehesive) 因为受保人的过失而导致意外时，赔偿受保人本身车辆的损失，但受保人要支付Deductible垫底费。如果没有垫底费，那么几十元钱，一两百元的维修都来找保险公司，那么保险公司的业务将不堪重负。 Deductible越高保费越低，一般来说不同的垫底费，保费每月相差几元到几十元，就是说超过垫底费的费用才由保险公司赔付,被保人承担垫底费以下的维修。 Deductible 一般为$300～2,000加元,有些汽车厂家对Deductible有要求，例如HONDA 要求LEASE车的Deductible不许超过1000元，第三者责任险不低于100万加元,因为涉及到增加用户的付款负担。 我们建议Collision和Comprehesive的垫底费分别设为1000和500元。举例：如果Collision垫底费设为$500元，假设你不小心倒车撞坏了车门，你的车需要1200元的维修，如果报给保险公司索赔，他只会出$700元($1200-$500=$700)，并将会影响你下6个年度的保费(当年保费不涨)，而且事故记录保留6年，几年内你将付出好几个$700元，所以$1200的维修你不会报保险公司，既然$1200都愿意自己出，不如把垫底费设为$1000以上而降低保费。另外出了交通意外后，如果没有人员伤亡和特别重大财产损失，还是私了比较好。 我刚得了一张超速的交通告票(TRAFFIC TICKET)，会影响我的保险费用吗?答： 有告票一定要去上庭，争取打掉，告票会影响保费，3年内有效。有些保险公司会豁免第一张不严重的TICKET，但是2张TICKETS一定影响保费,甚至保费比有一次事故还要贵。有多张告票,保险公司会拒保.有告票不扣点也一样算告票,只是对你将来的点数有好处,因为点数达到9点,会被要求见官. 注意：上庭的地方是得到告票的地区法庭而不是自己家对面的法庭。就是说你在离家500公里的地方得到的告票，需要开车500公里去上庭或是委托他人代你上庭。 我怎么知道我有几张告票(Traffic tickets),怎么知道我的告票是否被打掉?答： 你可以去任何交通部打印一张驾驶记录(DRIVER’S ABSTRACT)=3 YEARS DRIVER’S RECORD,收费$12. 交通部网址:http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/issoff.htm 交通部标记有river and Vehicle Licence Issuing Offices,就是办理汽车过户的地方，也可以到一些大MALL里面的机器上打印. http://www.mto.gov.on.ca/english/kiosk/locations.htm 被告票专家打掉“点”不等于打掉告票，无点的告票一样影响保费。 我去年有一张告票，有一次事故，今年收到我的保险公司的RENEW信，要涨我的保费，我简直不能忍受它的报价，车都不想开了。询价时是否可以不告诉别的保险公司我曾有事故? 答：其实，所有的汽车保险公司都共享数据库，保险局有每个人的记录(事故记录保留6年)，交通部也有每个司机的驾驶记录(告票保留3年)。保险公司在接受一个新的客人前一定会调查客人的驾驶记录(driver’s record)和以前的事故索赔(claim history)记录的，不可能隐瞒，也许有的经纪人或是代理人故意或是疏忽或是为省钱而没有去查，一般来说1个月内总公司一定会查，这就是为什么几个星期后保险公司才通知某隐瞒事实的客人其被拒保的原因。 买什么类型的汽车，我的保费便会宜?答： 按华人买的最多的车型来说,安全性好的汽车保费便宜.例如所有的MINIVAN保费都偏低.中型房车保费中等,小型入门型车保费高,2门跑车保费高.4轮驱动车保费适中.常见的保费高的车有:雪佛来CAVALIER,福特 FORUS,尼桑 SANTRA,旁蒂亚克 SUNFIRE, 道奇 NEON, SX 2.0,铃木等车. 保费稍高的有:CIVIC,COROLLA,韩国车,例如ELANTRA,ACCENT,KIA等,还有一些德国车,例如PASSAT,JETTA等适中的有四驱车,例如CR-V,RAV4； 价格稍便宜的中型房车:丰田CAMRY,本田ACCORD,雪佛莱MALIBU,LUMINA福特TAURUS,,克莱斯勒INTREPID,SEBRING,尼桑ALTIMA 保费偏低的有:道奇CARAVAN,雪佛莱VENTURE,本田ODYSSEY,丰田SIENNA,福特WINDSTAR, 庞蒂亚克MOTENA等MINIVAN. 车越新价值越高保费越高.由于车子年份新,保险公司赔付得高,保费就高.一般说来同种车旧一年,保费大约便宜$3~$5元/月.例如2000年的TOYOTA CAMRY保费是$180元,1995年的CAMRY由于比2000年的旧5年,$4X5=$20,保费大约在$160上下(此数字不准确，仅仅供参考).同样年份的同型号车,6缸比4缸稍微贵点. 我要回国，如何处理我的汽车保险? 答：如果短期回国，建议不做任何动作。如果回国1～X个月，可以购买车库险(GARAGE INSURANCE,或是叫做偷盗险THEFT INSURANCE)，这些通俗的语言保险公司都会明白你要买什么服务，这样付出的保费很少，不要彻底取消(CANCEL)汽车保险。等回到加拿大后再通知自己的保险公司重新保险。 我的朋友的朋友的朋友每个月保费才150元，好像他年纪比我轻，好像车也比我旧，驾龄好像也比我短，为何我要付180元/月，这不是抢钱吗?答：我的朋友的朋友的朋友每小时赚fifty元,而且还是美元，好像他年纪比我轻，知识比我陈旧，资历比我短，我自己才赚fifteen元，为什么? 我要开自己的车搬到其它省，如何处理我的汽车保险? 答：通常来说，保险公司许可你可以在新的省份保一个月，然后在当地换驾照，办理车辆的入户手续，办理当地的汽车保险，上车牌，并中止你在原来省的汽车保险，不可以用本省的汽车保险在外省开车几个月而不在当地落户。 为何参加协会？团体险有何好处和坏处?答： 好处是参加协会可以拿到团体汽车保险折扣，节省保费，如果协会(团体)好，保费会非常低，例如医生，律师，工程师协会。坏处是，大家用一个折扣，他人的车祸会影响整个团体的保费，所以有些团体年年涨保费，虽然你自己没有任何过错，其实是同协会的其他人有了问题影响了大家。 为何我见不到我的保险公司，只可以电话联系?我的朋友却可以和他的经纪人(代理人)见面，他们甚至可以去一起喝茶吃饭聊天? 答： 在北美有几种不同的保险公司或是服务，无外乎三种，但是最后的结果几乎都一样：有公司保你，出了意外都是总公司出面赔偿。首先有AGENT(代理人)，他只代表自己的公司，不会卖其他公司的保险或是金融产品，他只为自己的公司服务，不会站在客人的立场上，例如THE CO-OPERATOR保险公司。好比SONY电器专卖店。 其次有BROKER(经纪人)，他可以卖许多公司的保险产品，他为客户服务，为客人寻找最好的解决方案，例如“友好”保险，“安全”保险，他们代理的保险公司很多。好比FUTURE SHOP电器店。另外一种就是客人直接和保险公司联系，一般是电话出保单，但是见不到人，每次接电话的保险代表(representive)都不同，例如RBC皇家保险公司。好比DELL电脑直销。 作为合同背后的汽车保险公司来说，它有专门的部门来处理保险申请，事故评估和理赔，而不是AGENT,BROKER,或是REPRESENTIVE来处理。所以，不管你的朋友和保险经纪人或是代理人有多么熟悉，出了交通意外一样会被涨保险。 The following is an example of premium surcharges the Facility Association applies on private passenger vehicles: MinorMajor Serious One conviction 0%Two convictions 5%Three convictions 15%Four convictions 25%Each additional 15%One conviction 15%Each additional conviction 25%One conviction 100%Each additional conviction 100%

我定居的城市是多伦多。和许多西方的大城市类似，在中心城周围分布着近10个卫星城，北约克、世嘉堡、万锦、旺市、密西加等，通常会将这整个区域称为大多地区。垄断了中心城公共交通的TTC只提供有限的公交巴士和地铁，估计覆盖区域不超过多伦多市中心的60％，更别说周边的卫星城了。TTC的巴士也很有性格，只在几条大马路上开行，不转弯，只走东西向或南北向，因此某些目的地必须要通过换乘来抵达，如果边远一点的地方，想搭乘公交巴士或地铁要走一个小时。 但千万别说人家交通不方便，大多地区公路系统都很发达，卫星城之间都有高速公路，而且这些道路绝大多数通行都不收费。和国内相比，最令开车一族雀跃的是，几乎所有公共区域配有的停车场都免费，购物、休闲娱乐场所都在里边。在这样的环境下，不开个车出行实在太对不起加拿大政府了。 要开车自然需要有合法的牌照。我在国内考取驾照已有11年，在广州有超过20万公里的驾驶经验。说说在多伦多考取驾照的过程，或能给国内驾照体系的改进提供一些参考。 驾照体系：有学习牌照！ 由于加拿大是联邦制，每个省都有权制定自己的法律和制度，因此每个省之间的驾驶牌照并不通用。我大致研究过华人最多的两个省份（安大略省和卑诗省）的驾照体系，并没有太大差别，只在部分驾照等级的名称或明细规定上有细微不同。我仅以所在的安大略省（下称安省）为例，详述整个体系。 和国内类似，安省的驾驶牌照也分等级，从A－F是特殊车辆牌照，包括带拖车的卡车、校车、普通巴士或者救护车等等，这些和大多数人关系不大，我们只看看最贴近生活的G类（相当于国内的C类）驾照： G1：学习牌照，必须有另外一名至少4年以上驾驶经验的G牌以上人员在旁边，并具有其他限制。 G2：可以驾驶任何G牌允许的车辆，但具有条件限制（最明显的是血液内酒精浓度必须为0）。 G：任何小车、面包车、小型卡车，或者有拖车但总质量不超过11000千克，拖车部分不超过4600千克。 在安省你自己要想买车、开车，至少需要拥有G2牌照，否则你就必须时刻带着一名4年以上驾驶经验的G牌司机。 如何处理酒驾：点火锁限制 对于G2和G牌的区别，除了在有效期方面的限制，还有一个明显的限制是酒驾。在安省法规中有明确规定，每100ml血液当中含有50mg酒精则视为酒驾，超过80mg视为醉驾。醉驾被视为刑事犯罪，而50－80mg间的酒驾也有相当明确的处罚： 首犯，停牌3天罚150加币； 五年内第二次，停牌7天罚150加币，外加上教育课； 五年内第三次，停牌30天罚150加币，上教育课并且有6个月的点火锁限制驾驶（必须开有点火锁配置的车辆，每次车辆发动之前都需要先进行酒精呼吸检测，如果不达标车辆则无法点火）； 五年内再犯，停牌30天罚150加币，上教育课并且有6个月的点火锁限制驾驶，另外还必须接受强制的医学评估是否需要戒酒。 也就是说，当你拥有G牌以后，50mg／100ml以内的血液酒精浓度是可以开车的，但是这个量又怎么控制呢？所以在官方网站上也有这样一句话：喝酒别开车（If you plan on drinking，plan to not drive）。 考取牌照：有“红头文件”可算国内驾龄 大家可能很自然就会问：我在国内超过10年的驾龄过来还承认吗？能够直接换领G牌吗？ 在安省关于驾照考试的官方网站（www.drivetest.ca）明确指出，只有少数几个国家（包括美国大多数州、澳大利亚、英国、德国、法国、日本和韩国等），驾照可以在规定的年限或者有相关证明的情况下直接换领G牌；其他国家的驾照，必须通过考试才能获得相应等级的牌照。当然，这边的政府也并非不讲道理，只要出示相应的证明同样可以缩短你获取各等级驾照的时间，但考试必不可少。通常一个正常的驾照申请者要经历以下步骤获取终极G牌： 通过笔试（包括标识Signals和规则Rules两部分）获取G1学习牌照； 12个月实习期（参加政府规定的全科课程学习可以减少至8个月）后可以申请G1路考，通过后获取G2牌照； 在获得G2牌照后12个月可以申请G2路考，通过后获取G牌照（直至80岁无需换照），若不通过则需择期再考，如若5年内都无法通过路考则G2牌照作废需重新考取。 如此看来，在通过笔试后24个月获得G牌是最正常的一条路。同时安省政府也出台了相应的规定，给像我这样的有驾驶经验人士，以缩短这个牌照获取的时间。规定大致如下： 提供有效的国内驾照可以缩短G1的12个月实习期，实际缩短的时间则需要看驾照初次领证时间距申请时间是否超过12个月，若超过则可立刻安排G1路考； 提供有效的国内驾照和符合规定的车管所驾龄证明（两年以上驾驶经验），可以减免24个月的等待期，有一次机会安排G2路考直接考取G牌。 这看似相当合理的两个规定，在越来越多华人参与到这个“游戏”当中的时候，又发生了些许细微的变化。首先，这个驾照和车管所证明必须有ATIO（一个安省认证的翻译组织）的翻译件；其次，这个车管所证明必须是国内的红头标准信笺纸打印并且加盖车管所公章。相信大家都清楚个中的原因吧！ 在这个过程中我也遭遇不太愉快的经历。还在国内时，通过互联网已经大致了解了这个游戏规则，于是跑去广州市车管所要求开这样一个证明。但车管所档案科办事人员跟我说，现在他们系统已经升级，都用统一的系统页面打印，没有什么红头信笺纸一说，给你盖公章就可以了。可到这边的考试中心，一南亚阿姨拿着我的材料研究了半分钟，然后跑到主管跟前嘀咕了一番，跑回来说我这证明无效，因为没有红头。我跟他说，现在中国日新月异，三天两头换个系统上个新规，哪里还有什么红头信笺啊。可人家就是不认，最后我也只能服从，毕竟还能考个G2。 路考：内容简单但很细致 与目前国内的文科笔试、九选三加路考不同，安省这边的驾照考试只有两种：笔试和路考。 现在国内的笔试内容不知道有何变化，但我相信和安省的笔试基本上也是大同小异，把交通规则和指示标牌都帮你过一遍，应该就okay了。这边的笔试也很通融，考官发试卷时告诉你，答卷可选择官方的英语、法语，也可选择中文。 路考是整个安省驾照考试体系的精华所在。在通过G1笔试后，如果满足条件你会收到一张路考指引，上边明确地告诉你如何约考，可以通过电话、网络或者考试中心等。路考的内容并不复杂：车辆启动，前进，后退，转弯和掉头，过红绿灯、交叉路口，停车，泊车。也许国内的朋友会说，这不比国内简单多了？没错，这里不像国内有什么诸如单边桥、铁饼路等千奇百怪的项目，考的都是大家日常必须经历的项目。 比如，大家都考泊车，国内考的是定点和侧方停车，用的是标志杆。而这里是上大马路，考官叫你靠边停，可没说要停哪，得靠你自己判断，别堵别人家门口，别挡着消防设施，别停在禁停区域，等等。而侧方停车这边叫平行泊车（parallel parking），是找了一辆停在路边的车，叫你停在它后边。 路考是否通过，最后有一份明细的检查清单给你，里边有近40个检查项，每个项还分普通（2分）和严重（4分），累计扣分达到或超过40分则路考不能通过，最后考官还会和你过一遍无法通过的原因。 加中两国的驾驶差异 对于国内过来的新老司机，感受最深的是在加拿大和国内的驾驶差异。 首先，关于十字路口的路权问题。行人，总有最优先权，只要他动你必须停。停车指示牌（这玩意在国内压根没有），必须完全停住，避让左右方向150米内行进中的车辆；若停车指示牌下有“ALL WAY”标识，到路口停定时需要数着车辆到达的先后顺序，先到先走。 其次，关于后视镜和检查盲点。这边的教练说，从国内过来的老司机都不轻易看车内的后视镜，通通以左右边镜来代替；而加拿大则需要在行进中每隔几秒钟就通过车内后视镜观察后边的车辆，无论在刹车或者变道时都要在安全的前提下进行。变道过程中必须有甩头检查盲点的动作，而变线过程绝对不能踩刹车，变完线后还要提速以保持和后车的安全车距。与我同车一个小姑娘在路考时就是没注意观察后视镜，行进中踩了一脚急刹车，考官毫不客气把她直接fail了。 最后，关于车速。加拿大每条路上都有车速限制，比如主干道60km／h，住宅区的小道40km／h，高速路80km／h或者100km／h。按国内的习惯这都是限制时速，比如主干道上我开个30km／h，高速我开60km／h总不会有问题吧。但在加拿大可不同，如果限速60km／h你开不够50km／h，后边的车就开始狂按喇叭，说你影响交通了；相反的，在安全前提下，大家都会把时速开到65km／h，从而保证车流的通畅。我在路考的主干道行进中只开40km／h，考官就警告这里是主干道限速50km／h，结果扣了我两分。 我G1路考成绩特好，只被扣了4分，拿到G2牌照，但路考再好也要12个月以后才能申请G2路考领G牌照，这就是没有红头信笺证明的结果。请记住，如果你想移民，也有2年以上驾龄，无论如何都要弄一份车管所加盖公章的红头信笺证明。别以为“红头文件”国内才有用，在加拿大也管用的哦！

验完屋后，验屋师除了交验屋报告外，还会跟客户大略介绍一下房屋的状况。这是客户了解房屋最好的时机，因为大多数客户通常在入住后都不会再仔细地去研究验屋报告了。 对于自己将要居住的房屋，有些东西必须要搞清楚位置，这样以后一旦遇到紧急状况，可以及时做出处理。所以，在验屋师离开之前，建议业主最好请验屋师告知以下这些房屋设施的具体位置，必要时还可以在记事本上特别记录下来： 总水阀在哪里？ 总水阀平时家居生活用不到，但却是非常重要的东西。当房屋内的水管因意外而发生漏水时，很多时候都需要关闭总水阀来阻止漏水扩大。总水阀是整幢房屋的进水的总开关。供水管进入房屋后，首先就要通过总水阀（通常总水阀边上还装有水压调节阀），然后才分接到房屋的各处用水设施，如厨房、卫生间、洗衣机、热水炉等。若是关闭了总水阀，整幢房屋就无水可用。 房屋中的很多用水设施都装有自己的水阀，如卫生间的洗手盆水龙头，厨房的水池龙头等。当这些设施需要维修或更换时，只需关闭其单独供水的水阀即可，不会影响到房屋中其他地方的用水。那么，什么情况下需要关闭总水阀呢？ 1. 有些用水设施没有自身的水阀。很多浴缸的水龙头都没有水阀，当这些浴缸的水龙头需要维修或更换时，只能关闭房屋的总水阀。 2. 水阀本身需要更换。当有小的水阀需要更换时，只能关闭总水阀。 3. 水管维修。房屋的水管系统大都安装在墙体里面，绝大多数从外表上都不可见到。如果某处水管发生漏水，维修的时候也只能关闭总水阀。数年前曾经发生过这样一件事：有人发现卫生间洗手盆的冷水龙头无法关紧，有滴水的现象，便打算自己动手更换一个新龙头。换新龙头之前当然需要将洗手盆下面的冷水阀门关闭。不料在关闭冷水阀门的时候出了意外，那冷水阀门由于年久老化，一扭之下整个脱落，水就从水管中源源不绝地涌出。 此时应该尽快关闭总水阀，但是该屋主却从来也没有留意过自己家的总水阀在哪里。急匆匆地找了一遍却找不到，只能一边找东西堵住水管一边急电水管工，水管工匆匆赶到，帮着一起寻找总水阀，最后总算在一个壁橱的墙壁下部一扇门板后找到。等关闭总水阀时，卫生间外的卧室地毯已经湿了一大片，水还漏到了楼下的房间里。总水阀一般位于靠近房屋前部，因为通常房屋的进水管是从门前的马路下的主水管（city main）直接进入房屋的，很多情况下总水阀离开热水炉不会太远，但是也有例外。有些房屋在进行装修或改建时，将水管系统也进行了大的改动，总阀门会被移动到其他位置，甚至被封闭在墙体里，无法被找到。 由于总水阀的重要性，弄清楚其位置十分重要。在验完屋后，应该问清楚验屋师总水阀的位置，并作好记录。如果在验屋过程中没有发现总水阀，那么就应该考虑在买下房屋后请专业人员加装总水阀。 总电闸在哪里？ 和总水阀一样，总电闸是房屋所有电源的总开关。电源进入房屋后，要通过配电箱才分枝到房屋各处用电设施。有的房屋除了总配电箱外，根据用电需要还会装有一个甚至数个分配电箱。配电箱的作用是通过许多电路分配器将电流分配到各个用电设施处，总电闸的作用是切断或重新打开整幢房屋的电源，一般位于配电箱的面板下部。有些老式的配电箱是没有总电闸的。若碰到这种情况，那么在需要切断整幢房屋的电源时，就需逐个关闭配电箱上的电路分配器。

请问蒙特利尔有画廊吗？大概有多少家，还有油画在蒙特利尔消费人群多吗？谢谢大家告知一下。

求魁北克移民局邮箱，从2012年8月fn到现在没消息，想写信问问，谢谢

来自Montreal Gazetted的消息。法律援助咨询所（The Juripop legal aid clinic）在接下来的五周内的五个周一(即1月26日，2月2日，9日，16日，23日)下午3点半至6点半，将在蒙特利尔Berri-UQAM地铁站举行免费法律援助咨询服务。 来自该律所的律师以及魁省公证师协会la Chambre des notaires du Québec的公证师将免费回答市民有关法律方面的问题，每人获咨询时间为15分钟。任何法律问题都可以提出，如遗嘱、房客的权利、养老金、移民等，市民也可以借此了解在魁省获得法律援助或资讯的途径。 公证可以避免许多法律问题走向更加复杂和难以处理的局面。 法律咨询所执行总裁Julien David-Pelletier表示，咨询服务可以帮助市民了解进入法律程序的进程。据他们统计，每年有近4万市民不符合获得免费法律援助的资格，导致他们无法在法庭上保护自己的利益。 法律咨询所第一次主持这样的活动，他们希望了解市民的需求，给他们有效的援助或可参考的资料。 法律咨询所在蒙特利尔南岸St-Constant的办公室有8名律师，在Sherbrooke市有4名律师。客户必须满足低收入条件，才有资格获得他们的免费法律援助。 网站：http://www.juripop.org

汽车告票是怎样影响汽车保险费的? 告票与涨保费的关系不可一概而论。不同的人保险公司有不同的对待，比如这位网友连续得了两张告票，可能第一张告票后保险公司没有涨保费，但第二张告票后一般都会涨，也有的人第一张告票就会涨保费。告票专家所说的“点数打掉了就不会影响保费”是误导。因为虽然点数打掉了，但你的告票记录仍然存在，点数打掉了只是对你将来的点数积累有好处，因为达到9点，会被要求见法官，麻烦就多了。 很多保险公司对于记录良好的司机会网开一面，第一次告票不会影响保费，但这个记录是存在的，下次再犯就不客气了。告票影响保费一般是3年时限。 还有一种误解，有人认为警察只给了$15的告票，这么小的金额应该不会影响保险，甚至有时警察开完告票后也会安慰你，放心，不会涨你保费的。这就又错了，保险公司不是以金额论告票的，所以$15与$150的告票性质是一样的。对于驾龄不足6年的驾驶员来说，任何一张告票都会有影响。 保险公司处理告票的方式只有两类，即危险和普通。像酒后驾车、危险驾驶等自然属于危险类，其他一概划入普通类。所以拿到告票后最好去查一下，问保险公司会有什么影响，不要自己想当然。 同时要弄清楚，告票的生效日期不是从拿告票的那天或以交款日期为准，而是以上庭日期来计算的，因为一般上庭都要等1年左右，所以能上庭就要尽量安排上庭，因为上庭还存一丝希望，交款就等于你直接认罪了。 四车连撞，我是第三辆，为什么算我责任? 关于事故责任的认定很多人存在误区，保险公司的认定方法非常详细，不是几句话就可以解释明白的。但日常生活中经常会发生的一些事故司机应该明白。有位网友冬季不幸遇上了四车连撞，他是第三辆车，最后保险公司认定他要付责任，他反问为什么算我的责任?是后面的车撞的我，才导致我和前面的车相撞的。事实是，在这种情况下，保险公司只认定第一辆车没有责任，后面的三辆车全要负责，原因是你没有保持安全距离。 类似容易发生误解的事故还有冬季路滑，自己刹车不灵撞上路崖或电线杆，这都算你的责任。还有要注意的就是停车场互撞，汽车并线互撞，除非你有足够的证据证明是对方的责任，否则保险公司一般各打50大板，你要承担一半的责任。 比如驾车未系安全带，不要以为这是小问题，这也属危险驾驶，而且乘客未系安全带，驾驶员要吃告票，因为你没有尽到提醒的责任。相反，倒是闯红灯被摄像头拍下这样的严重违章不会影响保费，因为保险公司无法认定此时的驾驶员是谁。 还有一点要注意的是，家人的告票同样可以影响你的保费。比如夫妻、父子，无论谁出了事故，都影响对方的保费。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs4OHd0u4IThic6I3E20jkqWbqvYNMERv843k55HHaevhzvPicibXRpZ7O3OyHYPEZaVoUXPSovfg1mLg/0 如果回国时间较长，可以通知保险公司暂停保险或只购买车库险，等回到加拿大后在开车之前一定要通知自己的保险公司重新保险，而且最好使用书面通知方式，保存有效记录。有人因为这个吃过亏，最后保险公司拒赔。 有人图省事或省钱，发生事故后不去报案，这种做法是错误的，发生事故后小问题可以私下解决，不用报保险，但应该去报案。因为报保险与报案是两回事，去报案中心备案可以为以后不必要的纠纷减少麻烦。 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/YMic5QvUxOs4OHd0u4IThic6I3E20jkqWb0DhDkFAaECkflicGmia5A9X2IEOyqiaZ416eBsz0BqfmlnpmjqrZZmOAw/0怎样避免买假保险? 一位新移民朋友买了一辆二手车，在比较了几家保险经纪给出的条件后，他选择了一个报价最低的汽车保险。对方告诉他，如果一次性付清一年的汽车保险费会有很大的优惠，全年只收1800元，而且要现金一次付清。不幸的是在买了保险两个月后他遇到了车祸，更不幸的是几天后车祸另一方的保险公司在处理理赔业务过程中发现他的保险单是假的，这个意外的消息令这位朋友不知所措。当他试图联系当初卖保险给他的人时，发现对方已经人间蒸发了，这位朋友损失惨重。 加拿大的保险体系是非常健全的，管理也非常严格，一般说来买到假保险的可能性不大，但是骗子无处不在，所以小心谨慎还是必须的。买保险最好直接找到保险公司或经纪人，而且注意几个问题，保险公司或经纪人不会收取任何手续费，一般提供按月付款、银行自动扣款，出具合格保单和收款收据，有信件往来，有800免费电话。如果有人约你在咖啡厅见面，又要收现金，一次付清全年款等，十有八九是骗子。买保险时不要光看价格，要比较服务。 有网友问，买了某协会的团体险，第一年保费确实比较便宜，但第二年就涨了，怎么回事? 办理团体险的保险公司并不多，记住这是团体承担风险，如果团体中有人发生事故索赔，则所有人的保险都会相应受到影响。买团体险不是唯一的降低保费的渠道，不同的保险公司都会有不同的折扣，具体要向保险公司或经纪人咨询。

本人是学生所以没什么钱… 有没有刮痧和拔罐比较好的地方？不要太sktechy就好啦， 谢谢！！

蒙特利尔一些具有高知名度的餐馆正在与魁省税务局斗争，拒绝接受高额的税单。魁省税务局指责蒙特利尔几家著名餐馆隐瞒营业额。 魁省著名厨师Normand Laprise是蒙特利尔两家著名餐馆Toque和Brasserie T的主厨和老板。魁省税务局指控他的另一家位于St-Denis街上的餐馆Bistro Cocagne在2006年至2009年，有超过50万加元的营业额未向税务局申报。 另外位于St.Laurent街上的标志性牛排店Moishes也未能幸免，它被指控逃税50万加元。 税务律师Paul Ryan表示，政府为了增加税收消除财政赤字，目前税务局正在对大量个人和企业进行审计。通过这些审查，税务局每年能增加20亿加元的税收。 （本文由蒙城汇编译，版权依据Canadian Copyright Act等法律保护，未经许可不得转载，否则必究法律责任！）

在加拿大，别看有些重案要案一时半会儿侦破不了，但要是停车违规或坐公交车不买票很可能马上就有人来管你，而且违规的高成本让你不得不痛定思痛之后，痛改前非。有些罚单虽然不可理喻，但不得不说相对良好的社会秩序也正是基于这种违规的高成本对人产生的约束力。 刚到加拿大，经常在停车场看到有人拿着粉笔在汽车轮胎上做记号，后来才知道，停车场管理员在给汽车停车计时。因为一个管理员可能管着周围好几个停车场，他过一会儿回来检查时，如果超过停车时间车还在这里，粉笔道儿就是标志，马上就会贴罚单。但管理员的这点儿办法马上就被聪明的中国人“破译”了。有人开车挪个车位，粉笔道儿就没了，然后继续超时停车。时间一久，管理员发现老办法被破译了就又上新手段了，开始不定时蹲点儿，给这些挪车位的人拍照、摄像留证据。我的一位同学就被拍个正着，除了老老实实交罚款，再无处可逃。 数月前，自己也吃了一张停车的大罚单，80刀（80 dollars）。当时把车停在一家当地最大的华人超市的停车场，然后到旁边同一家、不同名字的华人超市取配的眼镜，也就10分钟的事情。这两家超市隶属于同一公司，购物发票都是完全一样的名称。取回眼镜后在停车的这家华人超市开始购物，结果被贴了罚单。在温哥华，很多朋友被罚，都是这类原因：车停在一家商场门口，只要离开，哪怕你还要回来继续购物，一旦被那些神出鬼没的停车管理员发现了，这张罚单就跑不掉。按照他们的理论似乎就是车停在哪里，人就只能去哪里，而且是直线目标，你顺便进旁边银行、商店办个事情都是不行的。 这个“潜规则”我是知道的。但那天我一方面心存侥幸，一方面想当然地判断两家紧邻的华人超市是同一家公司的，自己这样停车没问题。但意想不到的事情还是发生了，最可气的是，贴罚单的人怕你及时发现罚单找他理论、撤销罚单，他把罚单放在副驾驶位置的车窗边角的雨刷下面，几乎藏在引擎盖里了。正常情况应该是放在驾驶位置的车窗前的醒目位置。当天一路开回来，我都没发现这罚单，直到两天后开车出门，因为下雨，一打雨刷才把那张罚单刷出来。罚单上写着，7天之内交罚款就是60刀，超过7天就是80刀。 于是按照罚单上的电话打给停车管理公司，结果除了缴费的渠道是畅通的，投诉受理电话永远都是繁忙状态。但缴费替你考虑得很周到，电话缴费24小时开通，还可以网上在线缴费，再有就是和罚单一同赠送给你的信封，连地址都替你打印好了，很方便你邮寄支票过去。后来我早上六点半就起床开始打电话，终于打通了，按照指示上网，上传罚单、购物小票照片，一段时间后，没有等到任何回音。再早起打电话询问，说在受理过程中，与停车公司合作的追债公司已经把罚单再次寄到。可以选择和他们继续斗争，直到上法庭，到时罚单可能会取消，也可能费用会减免，但真的耽误不起那时间。在加拿大，如果警察开的罚单你欠费，第二年车辆续保时就会和你秋后算账了。这类停车公司虽然是私营，不能不说他们的罚款有时候有谋利的性质，但你要不理会他们的罚单，除非你的车以后再不会出现在他们管辖的范围内。所以这次教训之后，停车更加小心谨慎，不看清标志绝不冒任何风险随意泊车，哪怕只是离开5分钟。即使是马路边也不能随便停，有些街区标注只能是住在这条街的居民方可泊车，千万别存侥幸觉得没人管。有些住户会一天三次打电话投诉的，没准儿你前脚走，后脚就被贴罚单了。甚至有人在自己家门口停车都被贴了42刀的罚单，就因为压到人行道了。 一个同学去温哥华中国签证处办事，很谨慎地交了12刀的停车费，确保停车两个小时没问题。结果半个小时就完事出来了，竟然被贴了40刀的罚单，原因是她停车不规范。她四处打量，自己的车并没有压线、越轨的迹象，于是她给自己停着的车从四面八方拍了照，留了证据。结果，停车公司认定，她停的车虽然没有压线，但给旁边车位预留空间不足，造成了不方便。这次她花钱替周围的朋友买了这个教训，每次停车场停车，大家停不到正中间都不下车，一定会想方设法停得周周正正。 加拿大的警察还经常会躲在树后面拿着摄像机拍你，当你正心旷神怡地驰骋在畅通无阻的大路上，脚下油门稍稍加了点儿劲，很可能就被敬业的警察摄入镜头了。有一次，一个朋友送两个孩子去上课，从一条小路右转进入一条主路——这样的路口通常都有停牌，考驾照时，教练每到停牌前都一再叮嘱踩死刹车、停住了再起步——所有有驾驶经历的人都知道，在这样的路口都会停下来判断下主路的情况再右转。但很可能他那天停牌前停得不够久、不够稳，又在右转到主路时恰巧有一个骑着摩托车的警察经过，立刻就给他鸣笛叫停。然后一张170刀的罚单就送给他了。在加拿大即使坐车也别违规，在后排座位也要系上安全带，否则一旦被查，连累的是开车的朋友。 别以为开车被管得多，走路不规矩也不能幸免。日前曼尼托巴省，这么一个地广人稀的地儿，一男子在马路上因为与超过1人并肩而行，竟然当场收到113刀的罚单。执法人员援引该省交通法指出：“行人沿着公路行走，如果公路没有人行道，或者人行道不通行，路人应尽量靠边，并肩而行不得超过两人。”至于坐地铁、公交虽然没人售票，但常有随机查票。我曾经在一个社区学院上课，有一天一个中国留学生哭着进了教室，原来是在地铁站被罚了170刀。不是逃票，而是上车时车站的打票系统出问题，她用的是预购本票，票面上没有打上乘车时间，这张票就可以重复使用，这等同于没有购票。因为赶时间上课，地铁是无人驾驶，站台上通常没有工作人员，只能先坐车了。结果出站遇到查票的，她的解释不被接受，尽管事后她可以向相关部门继续申诉，也可能讨回公道，但当天却必须接受罚单。 2011年，温哥华13个华人“富二代”驾驶跑车在繁忙公路飙车，被众多当地居民举报，在警察开出罚单并扣留名贵跑车后，其中一些人又在社交网络发表不当言论，称“警察缺钱”，并上传被扣车辆照片，表示很开心，不在乎。这一做法在当地犯了众怒。加上接二连三的华人驾驶跑车造成惨重交通事故，今年以来，温哥华列治文市皇家骑警平均每天对4到5名持中国驾照开车的中国公民开出“无照驾驶”的罚单，被罚的绝大多数是还未取得当地驾照的留学生。原本中国公民持中国驾照在加拿大是可以有90天驾车许可的，但皇家骑警突然否定这一有效性，掀起了轩然大波。最后中国驻温哥华领事馆介入协调，才最终得以解决，维持了中国驾照90天有效的合法性，但90天后必须考取当地驾驶牌照才能继续开车上路。 回到北京，常常被满大街的“路怒症”所困扰，也为到处横七竖八的停车影响走路生气，对占用人行道、草坪、甚至马路中心黄线区域的停车行为更是心下生疑，难道没人管吗？可是电视里相关的公益广告却在频繁播出。一种秩序的建立，依靠道德提升是否真能抑制住人性中时时会露头的“恶”呢？所以，在加拿大尽管吃罚单心里不爽，但我知道这是在为我们经常心存的侥幸和不尽完善的行为买单，或直接或间接。我们的被罚只是硬币的一面，另一面是我们在这种秩序中享有的共同利益。 (来源：英国《金融时报》)

很多人以为在北美打孩子是犯法的, 但实际情况不那么简单，不能一刀切。 在美国，尽管大多数州禁止打孩子，但仍然有19个州允许教师对学生进行体罚。 在加拿大，虽然大原则是不打孩子，但长期来一直存在着一个引起争议的“打屁股”法规，从而为打孩子的行为提供了一定程度的“保护伞” 。 美国的最新争议 最近，美国堪萨斯州（Kansas）的一名议员- 戈尔·芬尼（Gail Finney）提出了一项体罚儿童的动议，顿时引出渲染大波。 议员芬尼表示，她的议案旨在于对体罚进行明确的定义，她说，打屁股一般很难留下瘀伤，打11下太多，但打10下应该是被允许的。 芬尼提出的法案立即遭到了美国晚间电视脱口秀节目以及评论员们的抨击和嘲笑，节目主持人说，这是在建议一个 “国家批准虐待儿童” 的法案。 堪萨斯是美国19个允许对孩子体罚的州之一，芬尼辩护说，现行法律是模糊的，对什么属于可允许的体罚，什么属于虐待儿童的界限不清楚，这种混乱导致有的父母受到不当的刑事指控，而有些虐待儿童的人却没有受到惩罚。 但无论如何，芬尼的议案一提出就被否决了。 美国“有效惩戒中心”（Center for Effective Discipline）一直呼吁美国所有的州全面禁止父母、教师体罚孩子，中心的项目主管德博拉·桑德可（ Deborah Sendek）表示，人们很难相信现在这个年代还会有教师打学生，但这种情况确实有，教师用木板或有机玻璃做的板子打学生，有时候因为一些小事情，孩子就会莫名其妙地挨上一板子。 加拿大的 ”打屁股“ 法规 在加拿大，长期以来存在着一个被称为 “打屁股“的法规，即刑法的第43条。 1998年，“加拿大儿童、青少年和司法基金会” 以人权宪章为依据对该法律提出挑战，从安大略省法庭一直上诉到加拿大最高法院。 2004年，加拿大最高法院作出裁决, 说刑法第43条没有侵犯加拿大的人权和自由宪章，但该裁决对体罚孩子的意图以及方式进行了明确的规定： （1）体罚必须是以教育和纠正孩子行为为目的。 （2）体罚只能是“合理” 的，不能给孩子造成伤害。 根据这一裁决，在加拿大的学校里，教师可以使用 ”合理” 的力量来制约学生，比如把学生拉出课堂，或给学生们拉架等，但不准打学生。 对于家长来说，两岁以下的孩子禁止打，因为这么小的孩子无法理解为什么父母要打他们。 进入青春期的孩子也禁止打，因为这可能进一步刺激青春期反叛。 另外，禁止用皮带、尺子等抽打孩子，因为这会伤害孩子的身心; 禁止扇耳光或打头部; 禁止对孩子进行侮辱性或不人道的待遇 。 还有，打孩子屁股时必须五指分开，不能打出痕迹，禁止造成伤害的任何体罚。 管教孩子的思维转变 最近几十年来，在如何管教孩子的问题上，人们的思维在出现大的转变，数十个国家已经明确立法，把用武力惩戒孩子列入非法行为。 最新一期“加拿大医学协会杂志”上发表了一篇文章，文章认为现在已经到了加拿大彻底禁止对孩子动手的时候，文章的作者约翰·弗雷彻说，有许多研究表明，经常打屁股会给孩子在成年以后带来问题，导致精神方面的不稳和疾病，这不是纠正孩子行为的有效和正确的途径。 加拿大的反体罚组织一直呼吁渥太华彻底废除 “打屁股”刑法，多伦多为儿童和青少年争取正义（Justice for Children and Youth in Toronto）组织的董事玛丽·贝尔德萨尔（Mary Birdsell）表示，她希望看到加拿大仿效其他36个国家的例子，彻底禁止对孩子所有形式的 “动手”。 (来源：RCI)

本人决定洋洋洒洒写一长篇，讲述两天前刚刚发生的经历，一方面是疏解心中的闷气，另一方面是给大家做个反面教材，提醒大家今后撞了车该怎么办。我倒是希望大家看了之后心里想：这种事还用你说，我才没你那么傻。。。真的这样，我也就只剩一个目标，疏解心中闷气了。 事件的经过是这样的：两天前，6月11日星期天下午4点钟左右，我去Spanish Bank West海滩散步，呆了没多久就回到停车场准备回家。去过Spanish Bank的朋友知道，那里的停车场一般是两排车，一排停在靠近大海的这一边，另一排停在靠近公路的那一边，中间是行车道。我的车是在靠海的这一边，头朝大海。当我把车倒出来，车头已经完全出来，正准备向左打轮，要离开停车场时，我回头看见后面一辆黑色SUV也在倒车（白色倒车灯亮了）。也就几秒钟的时间，我发现它丝毫没有停下来的意思，就赶快按喇叭。至少按了三下喇叭，当时周围有很多人都听见，可它还是撞上来了。 我当时很生气，拉了手闸，拔下钥匙就下了车。当时有四个小伙子正好站在我的车尾，看得目瞪口呆，直摇头。我也没顾得和他们说话，直奔肇事司机就去了（后悔啊！他们是我的目击证人。。。这是后话）。我当时劈头盖脸第一句话就是：Didn’t you hear me hunking?! 这个白人司机（40岁左右，带个儿子）当时很nice，说他听到了，但已经太晚了。我记得我还问他，是不是因为你的车后窗颜色太深，他的那个黑色SUV的后面三个车窗颜色跟车身一样的黑。 这个人当时态度非常好，他旁边还过来一个朋友，我们当时竟然闲扯了十几分钟（后悔啊！周围目击的人早都走光了！）。他在第一时间就给了我他的电话，驾照号，车牌号，还说要和我“私了”，因为旁边他的那个朋友说以前他老婆的车被人撞了，肇事司机说不要经过ICBC，因为从第二年开始保险费要上涨500元，而且连续5年如此，所以就和他老婆私了了。 跟我撞车的这个司机，叫Jimmy，对我说让我第二天去做个估价，然后给他打电话，他再看是不是私了。我的车当时就横在路中间，挡了所有开过来的车的路，至少有两辆车等在行车道上希望我的车给他们让路。还是这个Jimmy提醒我，我才把车开进原来的停车位。我坐在车里从后视镜中看到他拿着电子相机给我的车后面拍照，我当时就想我怎么没带个相机呢（后悔啊。。。请耐心看下文的经验教训大盘点。 你说我傻吧，我也留了个心眼儿：当时回到车里我就想，是不是应该找个目击证人？可我光跟对方胡扯，周围的人都走光了。我就回忆那四个小伙子当时长什么样，开什么车。我相信那辆黑色SUV的右边的白色吉普车就是这四个目击证人开的，所以我就记下车牌号，然后离开了现场。 好，我回到了家，马上给ICBC打电话，问私了应该怎么办，对方说他不想经过ICBC，因为怕保费增加很多。ICBC的人说，你最好还是经过ICBC，对方可以把维修的全部费用Pay back给ICBC，这样就不会影响他第二年的保费。这个Jimmy把钱给我和把钱给ICBC是一个样的，但对我来说还是经过ICBC更好，因为ICBC的人也说，我一旦有什么后续的问题，我都可以回过头再找他和ICBC。 所以，第二天上午，也就是昨天，周一上午，我把车送去指定地点估价，总共要995元（换后面的bumper和一个尾灯）。我回到家正想着怎么打电话和Jimmy讲，这时ICBC的人给我打来电话，告诉我说Jimmy刚刚给向他们报claim，说他没有责任，或至少是一半一半责任，因为当时我们两辆车同时倒车，在路中间撞上了。 我听了非常生气，对ICBC的人说，他怎么能这样转身就不承认了，当时还口口声声说要和我私了，而且也说他听到了我的喇叭声，但反应过来时已经晚了。。。这时候，ICBC的人告诉我，Jimmy在电话中没有提到我按喇叭的事，ICBC需要再找他询问，如果他听到了喇叭声而没有停下，就100%是他的责任。 等到今天下午，我再打电话给ICBC时，被告知Jimmy否认他听到任何喇叭声，也否认我的车在碰撞前已经进入中间的行车道（后悔啊！当时撞车后，我的车原地不动，要是有相机，拍下现场就好了！），现在只能靠目击证人。而问我有没有证人时，我只有那辆白色敞篷吉普车的牌号，幸好我对汽车式样和车主模样的描述和ICBC的纪录一致，他们因此决定找到这个证人来问询。 好，我现在就只能等回音了。这四个小伙子愿不愿意作证还不知道，我真后悔当时没有停下车立即多找些证人要电话，要姓名。当时停车场里有很多人，我那几声喇叭谁都听得见。可我却偏偏和这个无耻之徒闲扯了十几分钟，我是那么相信他是正直的人，直到最后进了车里才稍微有点疑虑，但也没有再下车找人，只是记下一个旁边的车牌号。 话说回来，我移民加拿大已经4、5年了，之前在很多国家住过和开车，从来都觉得西方国家的人就是文明，有教养，撞了车也不用找警察，记下驾照就各自上路，不象在国内，横竖都站在马路中间，非等警察来了不可，不管后面的车排多长的长龙。 这次出了这桩事才明白，林子大了什么鸟都有，什么黑人白人都会有小人。我想我今后肯定不再轻易相信肇事司机的话了，一朝被蛇咬，十年怕井绳。当然，如果说每次都非叫警察不可，我也于心不忍。 所以，总结最近两天朋友和家人提供的意见，特此总结撞车事故善后十条献给大家，只适用于加拿大和美国，欢迎朋友们补充： （1）车里一定要常年放置一架破旧但好用的相机，胶卷电池都装好，以备撞车后拍摄现场和人员。 （2）车内要常年放一支笔，几张纸，最好和汽车保险单据放在一起，以便撞车后纪录对方的姓名、电话、驾照号和车牌。 （3）撞车后第一时间要查看自己和车内其他人是否受伤，然后下车看对方车内的人有没有受伤。只要有一点痛苦的声音或表情，你就立即打911叫救护车，即使对方说没关系，不用麻烦。这一方面是为了防止有内伤，不要耽误了救护时机；另一方面是保护自己的利益，不要回到家后，对方搞些suprise出来。对了，提醒大家，加拿大手机即使没有漫游服务，到了美国后911也一样能打，且没有任何收费，我用过。 （4）没有人受伤的话，下了车一定要控制住情绪，不要先跟对方说话，先纪录车牌号，然后找目击证人，问他Would you mind being my witness? 有些人可能不愿管事，没关系，接着找下一个。让证人自己手写下他的姓名，电话和车牌号，然后谢谢他就再找下一个证人，最好有2-3个（不能是你的朋友或家人，要求是陌生人）。 （5）如果当时周围没有人，例如在夜晚或偏僻地点，你必须拿出相机从远距离和近距离多个角度拍摄现场，以及每辆车撞坏部位的特写照片，和对方司机的全身像。不要怕rude，对方要问你，你就说你不是故意要失礼，以前有过教训（当然，你最好趁他不注意的时候从远处抓拍，别把相机伸到人家脸前拍，那能不烦么）。记住，找到目击证人也要拍照，多一些证据总是好。 （6）等你找完证人，也拍好照片后，这时候再找对方司机谈话，要求看他的驾照，记录驾照号，他的姓名和电话，然后看他本人和驾照上的照片是否相符。 （7）以上信息都记录完毕后（包括街道名称，地理位置），你再和他聊上几句，be nice，问他当时是否看到自己的车或路口信号灯，是否停下或减速，是否在打手机或聊天。。。这等于是你在录口供，当然他事后可能都不承认，但也要记下来，告诉保险公司，以便和目击证人对照证词。 （8）如果遇上对方Hit and Run，假如你身受重伤，就只能考虑自救，尽量找到手机并打911或向周围呼叫；如果只是轻伤或没事，你就先在车内回忆对方车辆的特征和牌号（最初几分钟的记忆最fresh），然后马上打911，再下车找目击证人，并等警车到来。 （9）事故当天回到家后一定要立即打电话给ICBC，或你汽车的保险公司，告诉他们详情，千万不要搞什么私了。如果对方司机建议私下给你钱来了断的话，你告诉他应该先修好两人的车，让保险公司出钱，然后保险公司会把账单寄给责任司机，只要他pay back保险公司的账单，第二年的保费就没有任何影响。我去维修厂时，那里的师傅都跟我说最好不要私了，因为他现在给我估价只是看表面，没有拆下破损部件，不知道后面一层是否还有损伤。所以，如果我按照现在的估价把钱私下收了，回头再有问题，对方司机肯定不会再管了。而通过保险公司的话，只要是同一个事故造成的伤害，哪天查出来都会理赔。 （10）在十分少见的情况下，如果对方没有上保险（例如自行车与你相撞，本人在美国就被自行车撞过），那你一定要找叫警察，找证人，拍照片，当场把问题解决了。因为他当时可能说没带证件，或者有也不给你看，你回家后发现他给你的姓名和电话都是假的，再也找不到这个人了。只有警察才能当场用电脑核实他的姓名，电话和住址。这样即使他没有保险，你日后也可以到小额法庭上向他传票，索要赔偿。 说了这些，朋友们，不管怎样，我也要先谢谢大家！因为写完这么一大篇后，我的气也消了。现在都快半夜一点了，这回不怕睡不好觉了 说实在的，我写完这十条后感到挺悲哀的。以前总觉得华人到了国外也缺乏诚信，互相戒备，旧习不改。我住的这个地方周围大多是白人，平时打交道真的很少有戒心。现在想想，没涉及到自身利益，大家可能都很好，但人毕竟有邪恶和自私的一面。所以，今后再遇到跟金钱和责任有关的事，还是得提防一些，不论是什么人种，也不论说的多么好听。。。 以此为鉴，与君共勉！ (来源：加西网论坛)

十大奇葩司机，你是其中之一吗？ 1.爱管闲事的“活雷锋” 这种司机每走到十字路口就想起自己肩负 “助人为乐” 的使命，也不管其他司机需不需要帮助，就下来充当交警瞎指挥一通。他只顾当“雷锋”，却忘了转身看一下，自己车后跟着的那些司机正气得干瞪眼：你不走，也不让我们走啊?这种司机有时不仅当不上雷锋，还可能造成交通事故。 2.并道狂人 如果走着走着前面没路了，那两条车道上的车就需要并到一条道上。并道狂人一般有两种典型行为：一，惊慌失措。这部分司机不会“一条道走到黑”，老早就会并路，但是并得太早了，结果不仅惹恼了后面的司机，还影响了正常交通。二，到最后才紧急插队并路，搞得一大串司机措手不及，急踩刹车，吱——! 3.不打信号灯 这种司机以为人人都和他心有灵犀，知道他接下来要往哪儿走。在郊区车少人少的地方，你可以任性一点，但是这种司机偏偏把任何地方都当成了可以任性的郊区，压根儿没有想起来要和同行的其他司机“沟通”一下，让人猝不及防。而如果他们哪天鬼使神差地打了一次信号灯，结果也往往是压根儿忘记自己打了，所以信号灯亮了一路，让跟在后面的司机那个郁闷啊：哥们，你几个意思啊? 4.顶着冰雪上路 加拿大司机挺不容易的，一到冬天就下雪结冰，所以大早上就要起来将车上的冰雪刮掉，然后再开车上路。但是有些司机偏不，他们超级喜欢冬天，就顶着大块大块的雪上路。其实他们是把高速公路当成了雪刷，来来往往的车辆飞驰而过，吹落车上的冰雪，满地狼藉，受虐的还是后面的车辆，飞来的冰片可能会把爱车刮花。 5.上了高速公路却迟迟不加速 虽然高速入口会标明对车速的要求，但是这种司机好像没看见似的，一直不加速，似乎开了三四公里才迷糊过来，猛地一加速，又害惨了其他司机。 6.跟车太近 说不定正在看这篇文章的人当中就有很多人属于这一类司机。这种司机觉得紧贴着前面一辆车，能督促前面的司机给他们让一条道，去忙自己的大事。为了引起前面司机的注意，他们使尽招数，打远光灯，前后迂回，不让前面的司机在后视镜中看到他们，誓不罢休。 7.不会并排停车 难道考驾照时没有考并排停车这一项吗?如果现在再考一次的话，估计很多司机的驾照都会被吊销。这种脑残司机并排停车时完全碰运气，连蒙带猜的，压根不知道该怎么停，结果就是停得东扭西歪，影响一大片。 8.为了找到停车位，六亲不认 这种司机在找停车位时，简直极品到家，眼睛那叫一个尖啊!正慢慢开着呢，突然眼睛一亮：前面有个停车位，冲!一踩油门，冲了过去。结果靠近一看才知有个消防栓，赶紧一个急刹车!坐这种司机的车，就像是在坐过山车。可是他们忘了后面还有车跟着呢，就为了一个停车位，什么都不顾了。 9.开得慢还霸占着左车道 这种司机就像是逗留到半夜还不说走的串门亲戚一样，没一点眼色劲，让人赶也不是，不赶也不是，只能暗地里抓狂。跑得慢的司机在高速上行驶时可以选择右车道，这一点在很多交通法规中都说的清清楚楚，但是仍有很多司机慢慢悠悠地“徘徊”在左侧车道上，车速远远低于规定速度。其他司机没办法，只能冒险超车。这明显就是马路杀手嘛! 10.高速“漂移”炫车技 你急着上班，可这些司机不急，在几条本来就已经很堵的车道上左右“漂移”，生怕别人不知道他车技了得。什么交通法规，对他们全是浮云。本来道儿就不好走，碰到这种司机，那只能是堵上加堵了。 内容来源：YorkBBS