加拿大的刑法诉讼和民事诉讼是两条平行线，没有交叉的。在国内，警察职能包括调解并介入民事纠纷。这里不同，警察只负责刑事案件，无权介入民事纠纷。也就是说，当事人决定私了就意味着放弃警察介入。 当事人如果当时报警，警察到场调查后会依据交通法规进行处理，具体到这位读者来信所提到的情况，很有可能给你一个不小心驾驶的罚单，你得通知保险公司，后续工作由保险公司负责。如果骑车人有错，警察也会给罚单。骑车人也许因伤起诉你，但实际赔偿会由保险公司调查，来决定该付多少责任给予多少赔偿。这样做虽然保险会涨，但却省心，不怕后续麻烦。 另外，你与骑车人双方已经同意私了，如果谈不拢，此事即为民事纠纷，骑车人可以民事诉讼向你追讨赔偿，警方不会也无权再介入此事。当然，如果事情恶化升级，出现刑事案情（如骚扰、恐吓、甚至打人等）的话，警方会介入调查刑事责任，不会参与民事诉讼。骑车人现在报警，警察还是会出警的，但是也只是告诉他以上的信息，警察既然已经无权再介入其中，自然也不会再起诉你HIT AND RUN了。 警方职责之一是保一方平安，不负责调解仲裁。民事纠纷不管你多有道理，当事人都只能自己协商，协商不成就去民事法庭。警察不管道德上谁有理，警察只管你是否违法。所以要学会保护自己，不能凭感觉行事。好比债主追债当然有理，可是债主如果去骚扰，恐吓，袭击或绑架欠债人，那警察只会处理债主的，因为那些都是刑事罪行。 希望以上说明回答了你的问题。 注：警察不是法律顾问，无法提供法律咨询。以上说明是帮助大家了解警方运作，知道如何与警方打交道，具体法律咨询，请大家联系律师。由于利益冲突的原因，警方也不会向大家推荐任何律师或律师事务所。 （来自 加国无忧）

大部分有车族，虽然知道开车上路一定要有保险，却不一定了解汽车保险的各种基本条例和专业用词，超级生活小编在这里归总了一些使用信息，希望给朋友们扫盲，另外有一些贴士，希望能在您选择汽车保险的时候帮您找到最省钱最适合自己的保险。 安省法律规定，没有汽车保险购车可以过户但是不可办理汽车牌照。什么是第三保?什么是全保?英语怎么说?在本地的英语口语中第三保是：LIABILITY，全保含LOSS AND DAMAGE，叫 FULL COVERAGE，保费的英语是 Premium. 安省法律规定，所有车主都必须为其车辆购买下列4种保险常说的第三者责任保险是THIRD PARTY LIABILITY，所有车主必须为其汽车购买至少二十万元的第三者保险，用以赔偿在交通意外中第三者的医疗费用及财务损失。大多数人会购买一百万至二百万，现在很少有保险公司提供20万以下的保险。 意外津贴(ACCIDENT BENEFIT) :这是保障受保人及其家属在意外发生后，得到医疗及生活上的保障。如果受保人因为意外而丧失了工作能力，便可以申请原来薪金八成的津贴，限额为每星期$400或更高到$1000元。至于必要的医疗及康复津贴，最高可达到一百万元。 无保险车辆(UNINSURED AUTOMOBILE) :保障受保人在受到未买保险的司机，或肇事后逃跑的司机所伤害，甚至导致死亡时得到赔偿。如果你的汽车及车内物件因不明身份而又无保险的司机的过失而遭受损失，亦可得到赔偿。 财务受损直接赔偿(DIRECT COMPENSATION OF PROPERTY DAMAGE): 这项保险保障受保人的汽车及车内财务因为其他司机的过失而受损时可以直接得到你自己的保险公司的赔偿。 最基本的第三保含这四个保险。 除了以上政府规定的“第三保”之外，你还可以购买撞车保险;(Collision)和综合保险(Comprehensive)，俗称全保,FULL COVERAGE 撞车保险(COLLISION) 因为受保人的过失而导致意外时，赔偿受保人本身车辆的损失，但受保人要支付垫底费。;DEDUCTIBLE越高保费越低，一般来说不同的垫底费保费每月相差几元到十几元，就是说超过这个数字的维修才由保险公司赔付,被保人承担垫底费以下的维修。Deductible 一般为$300～2000加元,有些汽车公司对Deductible有要求，例如HONDA 要求LEASE的车不许超过1000元。 综合保险(Comprehensive)指车辆丢失，损坏，落物砸伤，飞物，故意损坏等。 家庭保障(FAMILY PROTECTION & ENDORSEMENT) 如发生意外而获得合法赔偿，但对方车主的保险不足以赔偿因损伤或死亡而导致的损失时，这项保险将会填补不足之数，但最高限额为家庭保额超出对方第三者保额总数的差额。 租车保险(LOSS OF USE ENDORSEMENT) 受保人的汽车因意外受损而要修理时，期间受保人可以租车代步。此项保险不单包括租车，亦可以包括搭乘的士或公共交通工具的费用。 每年大约几十元。 折旧保险(LIMITED WAIVER OF DEPRECIATION ENDORSEMENT) 只有新车才可以购买这种保险。它保障新车在两年内，假如因为意外而全车尽毁或车辆被盗窃保险公司会以新车价格赔偿给你。如果不买的话，你只会获得折旧的价格赔偿。 All perils指包含碰撞，翻车等综合保险。 因投保范围不同,全保比第三保贵25%～40%.第三保基础上加防盗险一般多$200/年。保费的报价含税，一年的保险合同是从签订之日起保365天，例如2005年5月21日零时生效的保单，到2006年的5月20日午夜截至。不是按5月份全月收取保费，5月21日到6月20日算一个月。 保费受以下因素影响：1. 性别，年龄：以25岁～50岁为界。25岁以下年纪越轻保费越高，女孩比男孩低很多。2. 婚否：单身者保费高，同居关系亦算结婚。3. 住址：例如在多伦多DOWNTOWN保费会比其他地区高。4. 车型，年份，4门，2门，排气量。2门比4门贵，车的颜色不影响保费。5. 开车用途：读书，工作，休闲，商业用途等。6. 有无全科证书，满25岁后，有的保险公司不认可全科证书，25岁以下有全科证书一般有10%的折让。7. 有无事故，有无告票记录，住在同一地址的夫妻，家庭成员或同居关系，甚至朋友关系，凡是持有驾照者(G1也要申报)都必须告知保险公司，就是说同一地址的任何一方有事故记录和告票会影响另一人的保费。8. 驾照类型，时间长短。持有G牌多年，无任何事故记录者可以得到非常好的保险折让。配偶的G1驾照不影响保费。9. 有两部以上的车投保，加上房屋保险或是人寿保险都可以得到额外的折扣。10. 上班上学路途远近，每年驾驶的公里数。11。学生的成绩平均分大于75分有折让。(B以上成绩)12. 以前有无保险记录，索赔记录等。目前中国的保险证明不被加拿大认可。13. 选择第三保和全保，保费不同。等等。购买保险后，以上任何信息有所变化必须通知保险公司。 小贴士：保险索赔省钱诀窍 常理来说，保险索赔比较适合应用于损失较为严重的case，小单的经济损失你并不打算惊动保险公司，那么在购买保险的时候，选取较低的免赔额度就显得不是那么必要了。如果你打算500元或1,000元以内的损失都自行支付的话，那么不妨在购买保险的时候跟保险经纪人提出提高免赔额度，这样也会降低你的保金。 当你每个月都必须要为各种保险缴纳一大笔保金的时候，总会觉得每当遇到可以索赔的时候一定要申请索赔，才可以把钱赚回来。但是很明显，保险这个行业不是这么运转的。填写过多的索赔申请或者不当的索赔申请很可能会使得你的保险保金突飞勐涨甚至严重者会导致保险公司取消你们之间的保险合同。为了避免遇到上述情况，在申请索赔之前做做功课，好好研究一下自己的保险政策，权衡利弊之后再决定要不要提交保险索赔吧。

在加拿大，汽车保险有许多不同的险种，各省有独立的保险法规。以安省为例，主要有以下几类： 基本三保：凡开车上路者，必须购买 （一）第三者保险(Third-Party Liability Coverage) 赔偿对第三方人或是财物的损害。一般保险公司要求一百万保额。 （二）强制事故保险(Statutory Accident Benefits Coverage) 保障自己车上所有的人，或其家属在意外发生后，得到医疗及生活上的保障。无论自己有错无错均可得到赔偿。 （三）无保险车辆(Uninsured Automobile Coverage) 保障受保人在与无保险车辆的事故中，或司机肇事后逃逸所导致的损失得到赔偿。 （四）财务受损直接赔偿(Direct Compensation – Property Damage (DC-PD) Coverage) 保障受保人因其他司机的过失而遭受损失时，及时得到你自己保险公司的赔偿。 通常各保险公司在提供基本三保的同时附加家庭保障险 (FAMILY PROTECTION)列如发生意外时，对方车主的保险不足以赔偿因损伤或死亡而导致的损失时，这项保险将会填补不足之数， 但最高限额为家庭保额超出对方第三者保额总数的差额。 全保=基本三保+ 以下三种 （一）碰撞保障(Collision or Upset Coverage)由于你的责任引起任何交通事故，车与其他车或路轧、树等物体相撞时受损而为您的车辆提供的保障。通常你需要支付垫底费（DEDUCTIBLE），且第二年RENEW涨保费。 （二）综合保障(Comprehensive coverage)在遇到预料之外的情况，例如火灾、失窃、被人砸坏或因自然灾害而损毁时，为您的车辆提供保障。通常你也需要支付垫底费（DEDUCTIBLE），但第二年RENEW不涨保费。 （三）租车保险(LOSS OF USE) 受保人的汽车因意外受损而要修理时，期间受保人可以租车代步。此项保险不单包括租车，亦可以包括搭乘的士或公共交通工具的费用。 （四）折旧保险(LIMITED WAIVER OF DEPRECIATION ENDORSEMENT) 只有新车才可以购买这种保险。它保障新车在一定期限内，因意外而全车尽毁或车辆被盗窃， 保险公司会以新车价格赔偿给你。如果不买的话，你只会获得折旧后的价格赔偿。 决定汽车保险价格的因素 决定汽车保费主要有以下几大因素。 （一）驾车者及其家庭成员在过去三年是否有违规驾驶或过去五年是否有过失的交通事故。 （二）驾车者所住的地区、性别，年龄、北美驾龄、持有驾照级别也是决定保费高低的重要因素。 有些公司对参加驾校理论培训也有优惠。 （三）驾车者是年龄较小的全职学生，可提供合理的成绩单享有折扣。 （四）汽车的新旧、型号、及使用方式。 （五）受保的项目、垫底费不同，也会影响保费高低。 （六）汽车与房屋最好在同一家公司受保，彼此可获折扣。 （七）同一辆同一个车主是否连续受保。比如你要到外地旅游两三个月，期间不使用车辆，可暂停汽车保险，等回来后在按原来价格恢复保险。如果你彻底取消保险，之后想恢复通常保费将很高。 汽车意外事故处理流程（一）事故较大者，呼911.警察到现场做“事故报告”；较小者，去交通意外报案中心报案（索要对方姓名、地址、电话号码、车牌、保险公司、保单号码等）。 （二）向保险公司报告事故经过。 （三）等待或主动与理赔员联系，安排理赔程续。 （四）实事求是反映受伤程度。虚构伤情、获得赔付，不利驾驶记录。 详解：如果发生车祸，您要做的第一件事就是向对方索取有关资料。 即使您认为自己没受伤，仍然要这样做。 您首先要索取对方司机的姓名，车主的姓名，他们的住址，电话和保险资料。抄下对方的车牌号。如果有目击证人，最好记下他们的姓名，联系电话和住址。 当然，如果叫了警察，(车辆及财产损失超过700加币要叫警察; 有人受伤一定要叫警察和救护车)，警察会索取这些资料并提供警察报告。还有一点很重要，那就是如果您 在事故中受伤要去医院，一定记住向警察索要名片，以便今后联系和索取有关资料。 假如您在车祸中受伤，一定要第一时间与人身伤害索赔律师联系。律师会向您解释您的权利，义务和责任。绝大部分律师都能提供一次免费咨询，向您解释这些法律规定。 还有一点很重要，那就是向保险公司报告事故的期限改变了! 假如您在车祸中受伤，很重要的一点是要在7天之内，向您的保险公司报告车祸和您所受伤的情况。 报告后，您会收到保险公司邮来的有关保险福利申请的表格。或者保险公司代表与您联系并上门见您，带来所有相关申请表格。当然，您的代表律师会帮您填写这些申请表格。 另一件事您要做的是见您的家庭医生。告诉他们您在意外中受的伤和与之有关的问题。同时，要通知您的雇主，告诉他们有关车祸和意外以及受伤情况。 最后要记住的是要将所有看过的医生的姓名和联系电话记录下来。 要保存好所有的收据，如停车费，医生的处方，拐杖，轮椅租用的收据及救护车费收据等，以便日后向保险公司索赔。 汽车意外事故中需特别注意事项:（一）保持镇静，切勿在意外现场承认过失或接受责备。 （二）如果判定对方责任，尽量搜集多个证人信息（姓名、电话和地址） 汽车保险专家建议： 小心驾驶，照章行驶。 过十字路口时，提前、全面观察。一定在安全情况左转。不要担心堵塞交通。 在停车场时，不能心急，切记“慢而准”。 专心驾驶、观察前方车辆速度、控制好车距，避免追尾。 一定按规定方法。即SMBA… Signal打方向灯，Mirror观察后视镜，Blindspot观察盲点，Action做转弯动作. 尽量避免超速 如果有交通告票一定要亲自出庭 小事故尽量避免报保险 常见问题1、拿到告票（TICKET），该怎么办？ 一定要亲自去上庭(Court)，争取打掉(fight ticket)，告票会影响保费，3年内有效。有些保险公司会豁免第一张不严重的TICKET，但是2张TICKETS一定影响保费，甚至保费比有一次事 故还要贵。有多张告票，保险公司会拒保.有告票不扣点也一样算告票，只是对你将来的点数有好处，因为点数达到9点，会被要求见官 (Officer). 注意：上庭的地方是得到告票的地区法庭而不是自己家对面的法庭。就是说你在离家 500公里的地方得到的告票，需要开车500公里去上庭或是委托他人代你上庭。 2、我怎么知道我有几张告票（Traffic tickets)，怎么知道我的告票是否被打掉? 你可以去任何交通部打印一张驾驶记录(官方说法是：DRIVER’S ABSTRACT，常常叫作3年驾驶记录，3 YEARS DRIVER’S RECORD，费用为$12.交通部地址:http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/issoff.htm交通部标记有:Driver and Vehicle Licence Issuing Offices，就是办理车辆过户的地方，也可以到一些大MALL里面的机器上打印.http://www.mto.gov.on.ca/english/kiosk/locations.htm被告票专家打掉“点”不等于打掉告票，无点的交通告票一样影响保费。 3、我去年有一张告票，有一次事故，今年收到我的保险公司的RENEW信，要涨我的保费，我简直不能忍受它的报价，车都不想开了。询价时是否可以不告诉别的保险公司我曾有事故？ 其实，所有的汽车保险公司都共享数据库，保险局有每个人的记录（事故记录保留6 年），交通部也有每个司机的驾驶记录（告票保留3年）。保险公司在接受一个新的客人前一定会调查客人的驾驶记录(driver’s record)和以前的事故索赔(claim history)记录的，不可能隐瞒，也许有的经纪人或是代理人故意或是疏忽或是为省钱而没有去查，一般来说1个月内总公司一定会查，这就是为什么几个星 期后保险公司才通知某隐瞒事实的客人其被拒保的原因。 4、在安省用哪种驾照可以买车买保险？ 在安省买车上路必须要有安省驾照。G1就可以买车并登记注册REGISTER，得到车主证明（OWNERSHIP)。但只有极少数公司给G1提供汽车保险，所以G2牌是最低的要求。新移民刚登陆加拿大60 天内用中国驾照可以租车，开车。没有安省驾照可以买车，但不能注册。美国或是加拿大其他省份驾照也必须换成安省驾照才可以买车过户登记。注意其它省或是美国驾照换照前一定要复印正反面留底，交通部将没收旧的驾照。 如果你不想错过当天优惠的促销价格，又苦于没有安省驾照，此时你可以先订购车辆，拿到驾照后再过户；如果你想收藏汽车玩，当然用G1去注册成车主就足够了，不必买保险。 5、我需要在哪里翻译，公证我的中国驾照？ 详情请咨询交通部或是驾校教练等专业人士。从2006 年5月11日起，安省交通部对持有中国大陆驾照者有如下规定：一年以上驾龄，不需等候可直接考G2;两年以上不能直接考G，也只能考 G2。但一定要先在安省做好中国驾照的公证翻译，在国内公证处做的公证翻译无效。 注意：加拿大交通部认可中国驾照，并不代表加拿大汽车保险公司认可中国的驾驶经验，这里有很大区别。 6、在加拿大买汽车保险时，我提供中国保险公司的无事故证明有作用吗？ 除了美国和加拿大其他省份的无事故保险证明被本地保险公司认可，中国的保险无事故证明在安省没有任何作用. 7、不买汽车保险可以上牌照吗？无汽车保险我可以先买车过户吗？ 在加拿大购车，法律规定没有汽车保险不可购买汽车牌照且上路违法，无保险上路行驶违者可罚款至$20，000元及重大交通告票一张。所以买二手车去过户上牌前不仅需要安全检查证明SAFETY和尾气检查证书EMISSION TEST，汽车保险必不可少。 如果在申请汽车牌照时，伪造或是提供假的汽车保险信息，最高罚款至5000元，或是吊销驾照，或是汽车被没收3个月。 8、是否G牌比G2的保险便宜？ 一般人认为G牌的汽车保险便宜，实际情况是：对新手来说G2买保险比G牌更合算，因为G2新手开车谨慎，各保险公司通常有一定折扣，G反而没有。 9、我的朋友开我的车出了事故，是他的全责，后果如何？ 首先被撞方的保险公司会赔偿自己的被保人（三保的规定）。因你是车主，你的保险公司会有你的事故记录(Accident)。如果你朋友有自己的汽车保险，你的下一年保费是否增加，各保险公司规定不一致。但你朋友的汽车保险或是将来购买汽车保险，影响却很大。一般情况下，最好不要轻易借车给朋友。 10、我的配偶有一次事故记录，我能否不用他（她）的名字上保险？询价时能否不告诉其他保险公司我的配偶有过事故？ 对于夫妻和同居一定时间者，无论谁出了事故，都影响对方的保费，就是说出了事故的配偶即使不开车，也会影响开车而未有事故的配偶的保费.有人说我配偶回国了，或是分居了，或是再不开车了，这些丝毫不起作用。曾有客人自己有事故记录，让女友买保险，但是自己开车出事后，保险公司拒绝理赔，并退回以前的保费，其他公司也拒绝为其保险，原因就在于隐瞒事实。也有的保险公司需要保证书（EXCLUDE DRIVER FORM）可以减除事故的影响：就是说保证不开配偶的车。一旦开车出事，保险公司拒绝理赔。 11、我听说有人可以办理到特别便宜的汽车保险，他们连办公的地点都没有，但是他们需要我全部的个人信息，我是否可以相信他们？ 如果某人（非保险公司）掌握了你的个人信息，例如姓名，驾照号码，生日，住 址，邮编，电话，银行资料等，他可以代替你得到汽车保险，也可以通知保险公司中止你的汽车保险，所以不要透露个人信息给他人(保险公司经纪人，代理人或是 保险公司本身除外)。另外，如果办理汽车保险过程中有伪造文件或是欺诈行为，将来保险公司可以拒保，出事故不会赔偿并追究法律责任。我已经遇到几位有类似情况的朋友，为得到最便宜的汽车保险，被查出伪造文件（自己并不完全知情），被保险公司拒保，现在没有任何保险公司接受他们，无法开车，受害不浅。 12、我的车买了全保，被偷了，或是事故后全毁了（TOTAL LOSS），保险公司如何赔偿？ 保险公司会按汽车的市场价格(Actual cash value)评估而赔偿，不会因为事故而使被保人受益或是赚钱，保险的”核心”是最大限度地补偿损失。如果是全新车且购买 replacement，waiver of depreciation险种，可以赔偿购车时的全款。 13、什么是垫底费（DEDUCTIBLE），设多少比较合适？ Deductibles垫底费是索赔时自己需要承担的部分，高额垫底费意味着低保费。通常各保险公司设有四个选项：$300、$500、$1000、$2000。撞车保险(Collision)和综合保险（Comprehesive) 因为受保人的过失而导致意外时，赔偿受保人本身车辆的损失，但受保人要支付Deductible垫底费。如果没有垫底费，那么几十元钱，一两百元的维修都 来找保险公司，那么保险公司的业务将不堪重负。有些汽车销售厂家贷款或租赁时对Deductible有要求，例如HONDA 要求LEASE车的Deductible不许超过1000元。因为涉及到会增加用户的付款负担。 我个人建议Collision和Comprehesive的垫底费分别设为1000和500元。举例：如果撞车(Collision) 垫底费设为$500 元，假设你不小心倒车撞坏了车门，你的车需要1200元的维修，如果报给保险公司索赔，它只会赔偿$700元（$1200－$500＝$700），并将会影响你下6个年度的保费(当年合同已经签订，保费不涨），未来几年内你将多付出好几个$700元，所以$1200的维修你不会报保险公司，既然$1200都愿意自己出，不如把垫底费设为$1000而降低保费。另外出了交通意外后，私了比较好，就是说不通知保险公司，私下了结。 14、我可以购买一个月或是临时的汽车保险吗？ 答：因为办理汽车保险需要做很多工作，保险经纪人(BROKER)或是代理人 (AGENT)花费大量的时间和精力为客人服务。如果客人办理几天或是几十天就放弃，那么会浪费他们和保险公司的时间，所以没有保险公司会提供短期保险，最少半年或是一年合同，频繁违约中止保险合同会影响你的保险记录，因为保险记录被保险公司共享。汽车保险合同到期前，保险公司会书面通知客人续保（RENEW)，如果不同意新的合同，可以中止新合同，没有任何罚款，不影响任何记录。 (来源：加拿大家园，约克论坛)

曾有中国留学生因持中国驾照而险失汽车保险赔偿后，又有消息指一名新移民友人，抵加后一直使用中国驾照在卑诗开车，但期间发生意外，向卑诗保险公司(ICBC)索偿被拒，需时自行承担所有损失。 逾期驾驶发生意外不获赔偿 ICBC表示，按条例规定，新移民如在原居地已有驾驶执照，初到卑诗省定居时，可凭原有驾照在卑诗省驾驶最多90天，逾期驾驶发生意外，可能因违例不获赔偿。 另外，有汽车保险经纪指，确有新移民到来后超过90天，仍然使用原居地驾照驾车，出事后无法获赔偿，而且一些新移民还自以为想到“变通方法”，以多次出入境的方法，希望每次入境可以重新计算90天时间，借此“延长”期限；又以为只要已成功投保，便可获赔，往往忽略当局对于有效驾照的规定。卑保则强调，90天限期是按照移民抵埗当日起计算，多次出入境无助“延长”期限。 该名读者表示，他的一名新移民朋友抵加后，一直使用中国驾照在卑诗开车，并有为汽车购买保险，但不幸在开车期间遭遇车祸，汽车报废，他并要向另一汽车车主作出赔偿。事主一心以为能透过保险索偿来支付这些巨额费用。 不过最终遭卑保拒赔，因为根据卑保的规定，新移民人士只能在抵加后的首90天内使用原有驾照开车，90天限期届满后，如未持有卑诗省的有效车牌，便不能在卑诗合法驾驶。事主最终损失不菲。一些汽车保险经纪亦表示，曾接触或听闻类似个案，最终事主均需要自掏腰包，金额由数百至最多近10万元，称新移民必须留意，以免撞车后无法索偿，最终要自行承担后果。 卑保发言人格罗斯曼(Adam Grossman)强调，即使驾驶者已为汽车投保，但如他们的行为违反卑诗省的《车辆法》(Motor Vehicle Act)，其保险亦会自动告废，并需要自行承担责任。 90天期限按抵加当日起算 对于有新移民自以为有“应变”方式，例如出境到美国然后再次入境，希望能在指定限期届满后仍能继续使用原有驾照驾驶。 格罗斯曼特别提醒公众，90天的期限是按照移民的第一次抵加记录即由第一次抵加当日起计算，所以居民即使之后进出，亦不会重新计算。卑保的网页中，亦有以中文写的“刚来到卑诗省”的项目，向新到来的驾车者，说明规限条件，包括说明持其他国家或省份发出的有效驾照，使用不能超过90天。 （来源：明报）

对开车族来说，汽车保险是个大的支出，每个人都想找到便宜的汽车保险，但同时要小心一些貌似便宜的汽车保险，很可能给您带来危险！今天我们就来听专家是如何支招教您防范假的汽车保险的。 先看一则新闻 多伦多警方4日破获一起汽车保险诈骗案，一名73岁男子扮成保险经纪，诈骗车主保费。警方表示，有不少受害者被骗，呼吁民众提高警惕。警方昨日表示，73岁的车町(Alexandr Chertin)扮成保险经纪，向受害者推销车辆保险。受害者上当後，每月将保费以现金形式交给车町代收。同时车町还伪造保险卡，让受害者以为自己的车已经买了保险，并将收到的保费据为己有。在数名受害车主向保险公司索赔时，此案才渐渐浮出水面。最终保险公司不得不向索赔的受害者支付超过100万元的赔偿。 多市警方于例行汽车检查时发现某司机使用伪造汽车保险卡，经过调查后才发现该司机购买了假汽车第三保险卡(pink slips)而懵然不知，继续调查后拘捕了一名涉嫌售卖伪造汽车保险卡的73岁老翁，控以多项诈骗罪名。 警方估计，自2013年至今，购买假汽车保险的受害者有逾百人，现呼吁受害人不要继续使用该假保险卡，同时立即与警方接触。警方提醒市民，若被警员捉到使用假汽车保险卡或无买保险驾车的话，初犯者会被罚5000元。 多市警队的金融罪案调查组探长艾马高拉(Robert Ermacora)表示，警方上周二持搜查令到市西3个地点搜查，包括Berry Road夹Stephen Drive，Finch Avenue West夹 Dufferin Street，及Finch Avenue West 夹Norfinch Drive 一带，拘捕了73岁疑犯车町（Alexandr Chertin），控以两项诈骗逾5000元、两项逾5000元诈骗、两项用假证件等罪名。 警方指被告并无汽车保险经纪牌照，也不是任何保险公司的雇员。当受害人上当购买减价假汽车保险后，他涉嫌要受害人每月用现金付保费。警方不愿透露涉及的诈骗款额，只说受害人来自大多伦多地区。 http://www.16maple.com/wp-content/uploads/2014/11/093120vmbgvq1vxmqxx444.jpg.thumb_.jpg 车町（Alexandr Chertin） 车町被控两项欺骗公众超过5000元罪名，两项诈骗超过5000元罪名，以及两项伪造文件罪。他将於11月25日出庭受审。据加通社报导，车町实际上是一名汽车修理厂老板。 警方提醒民众，如果有人并不在他的办公室兜售保险，民众就需提高警惕，核实并确认此人身份的真实性。 警方未公布具体的受害人数，但警方相信仍有至少100名受害者并不知道自己的车其实并未真正受保。警方呼吁民众拨打416-808-2222或416-222-8477提供线索或报案。 如何防范假汽车保险 对开车族来说，汽车保险是个大的支出，每个人都想找到便宜的汽车保险，但同时要小心一些貌似便宜的汽车保险，很可能给您带来危险，下面我们来听听监管机构加拿大安省金融服务调查部门专家给我们的建议。 安省金融服务调查部门（Head of Investigation FSCO）专家Terry Weller指出:“如果有人最近在TIM HORTONS喝咖啡时买了汽车保险，那就太不幸了，你要知道有执照的车保险代理不会在车后座让你签署文件，他们也不在TIM HORTONS里面卖保险。” 一旦你听信了这些号称提供超便宜车保险的广告，或通过熟人介绍，轻易就让这些骗子知道了你的个人信息，诈骗就由此展开： 一种方法是造假文件，看起来很像真的车保险文件，要求你支付现金，收了钱后这些人就消失了。等你出了事故时，就将是一场灾难，因为你实际上没有车保险。 另一种情况是，这些假代理仿造你的签名，到真的保险公司申请车保险，为了给你降低保费，做成团体保险，或者降低保险级别，你以为真的省了钱，但一旦发生事故，保险公司就会认为是你在提供虚假信息，不单不理赔，还面临罚款。 Terry Weller FSCO:“最可怕的情况是，发生了车祸，有人受伤，司机出示车保险卡，但实际是没有，那司机就要负责所有的损失，包括受伤人的康复花费，很可能这些人必须自己掏腰包赔偿。那可是一笔天文数字，受害者很可能后半生都无法摆脱这个噩梦！” 另一个危害是，如果你曾出过车祸，或被扣过点数，这些号称提供便宜车保险的人，不会告诉保险公司，反而声称你记录优良，但当保险公司做自己的背景调查时，会发现你有过不良记录，会立即取消车保险，并且写进记录，可想而知，以后你再申请车保险会多难，就算申请到了，保费也绝对不会便宜。 Terry Weller说：“所以非常重要的是你到安省金融服务委员会来查看这些人或公司是否有执照，通常假的保险文件的公司名字和合法的保险公司的名字非常相似，很多人很难一下子看到区别，所以（看广告）买车保险的人，要确保那些保险公司是合法的。” 监管保险公司和保险代理的政府网站，有包括注册和帮助等各种信息可供查询。 附： 监管保险公司的政府网站：http://www.fsco.gov.on.ca/ 查看保险代理是否合法的网站：http://www.ribo.com/ Terry Weller告诉我们，可能保护自己的最好方式是，不要轻易相信那些说能替你省大钱的公司或个人。 (来源：明报/世界日报/新唐人)

注意：以下问答试图用简单的说明或是介绍来解释汽车保险，虽然安省的汽车保险条款一样，但是每个保险公司都有不同的规定。请按自己的保单为准，或是咨询自己的保险公司。此文仅供参考，不提供任何法律依据。 1、问：在安省用G1驾照是否可以买车买保险？ 答：在安省买车必须有安省驾照，有G1就可以买车并登记注册REGISTER，得到车主证明（OWNERSHIP）。但只有极少数公司给G1提供汽车保险，一般来说G2牌是最低要求。新移民刚登陆加拿大60天内用中国驾照可以租车，开车，但是没有安省驾照不可以买车。美国或是加拿大其他省份驾照也必须换成安省驾照才可以买车过户，登记.注意换照前一定要复印正反面留底，交通部将没收旧的驾照。如果你收集汽车玩，当然G1就足够了。 2、问：我需要在哪里翻译，公证我的中国驾照？ 答：加拿大认可中国驾照，有中国2年驾龄可以直接考G牌，考完G1后无需等待。但是2006年起规定有所变化，必须提供中国交通管理部门提供的官方证明，非公证处证明。详情请咨询交通部或是驾校教练等专业人士。 注意：加拿大政府认可中国驾照经验，而不是加拿大汽车保险公司认可中国经验，有很大区别。我常听到人说：我在中国开了几十车，你想办法把我的汽车保费搞便宜点。 3、问：在加拿大买汽车保险时，我提供中国保险公司的无事故证明有作用吗？ 答：因为这里的汽车保险公司为股份制或是私人公司，或是其他性质的公司。除了美国和加拿大其他省份的无事故保险证明被认可，中国的保险无事故证明在安省没有任何作用.但香港台湾韩国等国保险记录被加拿大少数保险公司认可，有以上国家的无事故经验被加拿大少数保险公司认可等同加拿大4年驾龄。有安省驾校培训全科证书可以被认可三年驾驶经验，差别也不算太大的。（通常叫做三个星***） 4、问：我在海外多年，我的驾照可以直接换安省驾照吗？我买保险有无特别优惠？ 答：只有美国、日本、韩国、奥地利、德国和瑞士的驾照可直接更换为安省驾照。但是只有美国的驾龄和无事故驾驶经验被保险公司承认，其他国家驾驶经验本地的保险公司均不认可。如果你有6年以上北美驾龄（美国和加拿大），无事故，无告票，可以得到最优惠的汽车保险。但是需要出具保险公司证明信 EXPERIENCE LETTER和当地的交通部门驾驶记录证明DRIVER’S RECORD。 5、问：不买汽车保险可以上牌照吗？无汽车保险我可以先买车过户吗？ 答：在加拿大购车，法律规定没有汽车保险不可购买汽车牌照且上路违法，违者可罚款至$20，000元。所以买二手车去过户上牌前不仅需要安全检查证明 SAFETY和尾气检查证书EMISSION TEST，汽车保险必不可少。无汽车保险可以先过户（register），拿到车主证明，把车停在家里，再去货比三家购买保险，最后再去上牌照 （NUMBER PLATE），过户上牌都是在同一地点：交通部的LICENSE OFFICE。 6、问：是否G牌比G2的保险便宜？ 答：一般人认为G牌保险便宜，实际情况是：对新手来说G2保险比G牌便宜，因为G2新手开车谨慎，有许多公司给G2新手10%的保险折扣，拿到G2牌八个月后再去考G牌，另外可以再得到10%汽车保险折让。只有在北美超过1年以上驾龄，G牌的汽车保险才会便宜。举例：如某新手购买了2003 HONDA ACCORD四门轿车，如果三保正常价格230元，因为是G2新手，优惠10%，是$207/月，八个月后考到G牌，再有10%折让，为186元/月，如果登陆后直接考到G牌，230元/月，第二年也没有优惠，所以G2的保费反而便宜许多。所以持有G2一年以上去考G牌，保险会便宜.驾照有五年效期，所以 G2拿到后五年内必须拿到G牌，否则驾照会失效，从G1重新考起。以前的驾驶经验全部作废，某些保险公司会从零算起.如果找工作需要G牌，不必考虑保险因素，可以直接考G牌. 注意：每个保险公司的规定不大一样，G2和G牌的保险折扣会有不同，以你自己的保险公司要求为准，此文仅供参考。 7、问：我的朋友开我的车出了事故，是他的全责，后果如何？ 答：首先被撞方的保险公司会赔偿自己的被保人（三保的规定）。因你是车主，你的保险公司会有你的事故记录（Accident），你的下一年保费会增加，事故记录会保留6年。你的朋友有事故记录，同样保留6年，对他现在的汽车保险或是将来购买汽车保险影响都很大。你们双方的汽车保险费用都会很高，就是说，你朋友的事故责任需要你承担六年，万一你自己再一次发生车祸或是有了交通告票，有2次事故记录或是1次事故1次告票后的经济损失很大，不好计算，所以在加拿大不要轻易借车给朋友。 8、问：我的配偶有一次事故记录，我能否不用他（她）的名字上保险？询价时能否不告诉其他保险公司我的配偶有过事故？ 答：对于夫妻和同居三年以上者，无论谁出了事故，都影响对方的保费.有人说我太太回国了，或是分居了，或是再不开车了，这些丝毫不起作用。曾有客人自己有事故记录，让女友买保险，但是自己开车出事后，保险公司拒绝理赔，并退回以前的保费，其他公司也拒绝为其保险，原因就在于隐瞒事实。也有的保险公司需要保证书可以减除事故的影响：就是说保证不开配偶的车， 9、问：我听说有人可以办理到特别便宜的汽车保险，他们连办公的地点都没有，但是他们需要我全部的个人信息，我是否可以相信他们？ 答：如果某人（非保险公司）掌握了你的个人信息，例如姓名，驾照号码，生日，住址，邮编，电话等，他可以代替你得到汽车保险，也可以通知保险公司中止你的汽车保险，所以不要透露个人信息给他人（保险公司经纪人，代理人或是保险公司本身除外）。另外，如果办理汽车保险过程中有伪造文件或是欺诈行为，将来保险公司可以拒保，出事故不会赔偿并追究法律责任。我已经遇到几位有类似情况的朋友，为得到最便宜的汽车保险，被查出伪造文件（自己并不完全知情），被保险公司拒保，现在没有任何保险公司接受他们，无法开车，受害不浅。 10、问：为何地址影响保费？有人告诉我把地址改到小镇，保费可以便宜很多，是吗？ 举例：如果你住在北极并开车，$200元/1年都会有人保你.住在DOWNTOWN，车多，人多，路窄，出事故几率大，所以保费高.为降低汽车保费改地址属于违法行为，将来出了大事故，保险公司会派侦探调查，调查客人是否住在那里.可以拒绝索赔并起诉客人.多伦多的RICHMOND HILL， MARKHAM， MISSISSAUGA等地的保费相对便宜.DOWNTOWN某些地区和西约克（约克大学附近）保费稍贵，北约克，士嘉堡地区的保费居中。 11、问：我的车买了全保，被偷了，或是事故后全毁了（TOTAL LOSS），保险公司如何赔偿？ 保险公司会按汽车的市场价格（Actual cash value）评估而赔偿，不会因为事故而使被保人受益或是赚钱，保险的”核心”是最大限度地补偿损失。只有全新车才可以购买 replacement，waiver of depreciation，可以选择2～5年内赔偿购车全款，当然保费会稍微高点。 12、问：什么是垫底费（DEDUCTIBLE），设多少比较合适？ Deductibles垫底费是索赔时自己需要承担的部分，高额垫底费意味着低保费。默认垫底费为300元，也有公司提供0垫底费的，$0 deductible. 撞车保险（Collision）和综合保险（Comprehesive） 因为受保人的过失而导致意外时，赔偿受保人本身车辆的损失，但受保人要支付Deductible垫底费。如果没有垫底费，那么几十元钱，一两百元的维修都来找保险公司，那么保险公司的业务将不堪重负。 Deductible越高保费越低，一般来说不同的垫底费，保费每月相差十几元到几十元，就是说超过垫底费的费用才由保险公司赔付，被保人承担垫底费以下的维修。Deductible 一般为$300～2，000加元，有些汽车厂家对Deductible有要求，例如HONDA 要求LEASE车的Deductible不许超过1000元，第三者责任险不低于100万加元，因为涉及到增加用户的付款负担。 我个人建议Collision和Comprehesive的垫底费分别设为1000和500元。举例：如果Collision垫底费设为$500元，假设你不小心倒车撞坏了车门，你的车需要1200元的维修，如果报给保险公司索赔，他只会出$700元（$1200-$500=$700），并将会影响你下6 个年度的保费（当年保费不涨），而且事故记录保留6年，几年内你将付出好几个$700元，所以$1200的维修你不会报保险公司，既然$1200都愿意自己出，不如把垫底费设为$1000以上而降低保费。另外出了交通意外后，私了比较好。 13、问：我刚得了一张超速的交通告票（TRAFFIC TICKET），会影响我的保险费用吗？ 答：有告票一定要去上庭，争取打掉，告票会影响保费，3年有效。有些保险公司会豁免第一张不严重的TICKET，但是2张TICKETS一定影响保费，甚至保费比有一次事故还要贵。有多张告票，保险公司会拒保.有告票不扣点也一样算告票，只是对你将来的点数有好处，因为点数达到9点，会被要求见官. The following is an example of premium surcharges the Facility Association applies on private passenger vehicles： Minor Major Serious One conviction 0% Two convictions 5% Three convictions 15% Four convictions 25% Each additional 15% One conviction 15% Each additional conviction 25% One conviction 100% Each additional conviction 100% 注意：上庭的地方是得到告票的地区法庭而不是自己家对面的法庭。就是说你在离家500公里的地方得到的告票，需要开车500公里去上庭或是委托他人代你上庭。 14、问：我怎么知道我有几张告票（Traffic tickets），怎么知道我的告票是否被打掉？ 你可以去任何交通部办公室打印一张驾驶记录（DRIVER’S ABSTRACT）=3 YEARS DRIVER’S RECORD，收费$12. 交通部地址：http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/issoff.htm 交通部办公室有标记：Driver and Vehicle Licence Issuing Offices，被告票专家打掉“点”不等于打掉告票，无点的告票一样影响保费。 15、问：我去年有一张告票，有一次事故，今年收到我的保险公司的RENEW信，要涨我的保费，我简直不能忍受它的报价，车都不想开了。询价时是否可以不告诉别的保险公司我曾有事故？ 其实，所有的汽车保险公司都共享数据库，保险局有每个人的记录（事故记录保留6年），交通部也有每个司机的驾驶记录（告票保留3年）。保险公司在接受一个新的客人前一定会调查客人的驾驶记录（driver’s record）和以前的事故索赔（claim history）记录的，不可能隐瞒，也许有的经纪人或是代理人故意或是疏忽或是为省钱而没有去查，一般来说1个月内总公司一定会查，这就是为什么几个星期后保险公司才通知某客人其被拒保的原因。 16、问：买什么类型的汽车，我的保费便会宜？ 按华人买的最多的车型来说，安全性好的汽车保费便宜.例如所有的MINIVAN保费都偏低.中型房车保费中等，小型入门型车保费高，2门跑车保费高.4轮驱动车保费适中. 常见的保费高的车有：雪佛来CAVALIER，福特 FORUS，尼桑 SANTRA，旁蒂亚克 SUNFIRE， 道奇 NEON， SX 2.0，铃木等车. 稍高的有：CIVIC，COROLLA，韩国车，例如ELANTRA，ACCENT，KIA等，还有一些德国车，例如PASSAT，JETTA等 适中的有四驱车，例如CR-V，RAV4，价格稍便宜的中型房车：丰田CAMRY，本田ACCORD，雪佛莱MALIBU，LUMINA福特TAURUS，克莱斯勒INTREPID，SEBRING，尼桑ALTIMA 保费偏低的有：道奇CARAVAN，雪佛莱VENTURE，本田ODYSSEY，丰田SIENNA，福特WINDSTAR， 庞蒂亚克MOTENA等MINIVAN. 车越新价值越高保费越高.由于车子年份新，保险公司赔付得高，保费就高.一般说来同种车旧一年，保费大约便宜$3~$5元/月. 例如2000年的TOYOTA CAMRY保费是$180元，1995年的CAMRY由于比2000年的旧5年，$4X5=$20，保费大约在$160上下（此数字不准确，仅仅供参考）.同样年份的同型号车，6缸比4缸稍微贵点. 17、问：听说有假保险，有哪些需要注意的？ 假保险一般有： 1）.真公司假保单：保险公司名字真实，保单是伪造的。保险纸真，信息假，或是彩色激光打印机打印的假保单。 2）真公司真个人信息，保险公司真实，保单真实，但为得到低价，用非法手段参加假团体，提供假信息。 3）真公司假个人信息，例如改地址等，多伦多保费贵，地址改到小镇会几乎便宜一半。 A.保险公司很少收全年保费，一般是分期付款（按月），最多收两个月保费。例如：如果有人报低价120元/月，一次性收取12个月保费（$1，440），要格外小心。曾有几位朋友因贪图便宜，拿到假保单。如果是像RBC银行这样的大公司收取1年的保费才不会有问题，而且支票接受方必须是公司名字，而不是个人。 B.要求你更改地址，例如改到小镇。 C.签合同时，你可以要求看BROKER或是AGENT的LICENSE.（保险牌照） D.如果是电话出单，一定要你本人联系，不要让其他人在你不在场的情况下代你打电话出保单。 18、问：第一次购买汽车保险需要准备哪些文件？ 答：当地的有效驾照，驾校培训的全科证书，个人支票，购车合同或是车主证明或是车的VIN号码等。 19、问：汽车保险合同需要签订多长时间？保费如何收取？ 答：一般来说，汽车保险合同有一年和半年之分，也有3个月的保险（昂贵）。汽车保费按月收取或是按年收取，按月收取一般需要交2个月的保费，理解为租房交押金。也有保险公司只收取一个月保费的，没有任何押金。提前毁约会有罚金，每个公司规定不同，保险期限不同，提前毁约罚款也不同。 一般来说保险公司会要求客人提供VOID支票，每个月自动从银行转帐。 20、问：我可以购买一个月或是临时的汽车保险吗？ 答：因为办理汽车保险需要做很多工作，保险经纪人（BROKER）或是代理人（AGENT）花费大量的时间和精力为客人服务。如果客人办理几天或是几十天就放弃，那么会浪费他们和保险公司的时间，所以没有保险公司会提供短期保险，最少半年或是一年合同，频繁违约中止保险合同会影响你的保险记录，因为保险的记录保险公司共享。虽有个别的公司提供三个月的短期保险，但是价格昂贵。 21、问：为何参加协会（团体）有好处有坏处？ 答：好处是参加协会可以拿到团体汽车保险折扣，节省保费，如果协会（团体）好，保费会非常低，例如医生，律师，工程师协会。坏处是，大家用一个折扣，他人的车祸会影响整个团体的保费，所以有些团体年年涨保费，虽然你自己没有任何过错，其实是同协会的其他人有了问题影响了大家。 22、问：为何我见不到我的保险公司，只可以电话联系？我的朋友却可以和他的经纪人（代理人）见面，他们甚至可以去一起喝茶吃饭聊天？ 答：在北美有几种不同的保险公司或是服务，无外乎三种，但是最后的结果几乎都一样：有公司保你，出了意外都是总公司出面赔偿。首先有AGENT（代理人），他只代表自己的公司，不会卖其他公司的保险或是金融产品，他只为自己的公司服务，不会站在客人的立场上，例如THE CO-OPERATOR保险公司。好比SONY电器专卖店。 其次有BROKER（经纪人），他可以卖许多公司的保险产品，他为客户服务，为客人寻找最好的解决方案，例如“友好”保险，“安全”保险，他们代理的保险公司很多。好比FUTURE SHOP电器店。 另外一种就是客人直接和保险公司联系，一般是电话出保单，但是见不到人，每次接电话的保险代表（representive）都不同，例如RBC皇家保险公司。好比DELL电脑直销。 作为合同背后的汽车保险公司来说，它有专门的部门来处理保险申请，事故评估和理赔，而不是AGENT，BROKER，或是REPRESENTIVE来处理。所以，不管你的朋友和保险经纪人或是代理人有多么熟悉，出了交通意外一样会被涨保险。 23、问：我要回国，如何处理我的汽车保险？ 答：如果短期回国，建议不做任何动作。如果回国1～X个月，可以购买车库险（GARAGE INSURANCE，或是叫做偷盗险THEFT INSURANCE），这些通俗的语言保险公司都会明白你要买什么服务，这样付出的保费很少，不要彻底取消（CANCEL）汽车保险。等回到加拿大后再通知自己的保险公司重新保险。 24、问：我的朋友的朋友的朋友每个月保费才150元，好像他年纪比我轻，好像车也比我旧，驾龄好像也比我短，为何我要付180元/月，这不是抢钱吗？ 答：我的朋友的朋友的朋友每小时赚fifty元，而且还是美元，好像他年纪比我轻，知识比我陈旧，资历比我短，我自己才赚fifteen元，为什么？ 25、问：我要开自己的车搬离安省，如何处理我的汽车保险？ 答：通常来说，保险公司许可你可以在新的省份保一个月，然后在当地换驾照，办理车辆的入户手续，办理当地的汽车保险，上车牌，并中止你在安省的汽车保险，不可以用安省的汽车保险在外省开车几个月而不在当地落户。 （来源：约克论坛）

最近一段时间，有好几位网友打电话询问有关汽车保险的问题。其中一位网友说，他因为超速在两年内得到了两张告票，最后花钱找人上庭总算把点数打掉了，但是保险公司还是涨了他的保费，这让他很疑惑，因为告票专家告诉他点数打掉了就不会影响保费的，因此他希望通过本网提醒网友，小心驾驶是上上策，不要轻信有些所谓的告票专家的话。 汽车告票是怎样影响汽车保险费的? 告票与涨保费的关系不可一概而论。不同的人保险公司有不同的对待，比如这位网友连续得了两张告票，可能第一张告票后保险公司没有涨保费，但第二张告票后一般都会涨，也有的人第一张告票就会涨保费。告票专家所说的“点数打掉了就不会影响保费”是误导。因为虽然点数打掉了，但你的告票记录仍然存在，点数打掉了只是对你将来的点数积累有好处，因为达到9点，会被要求见法官，麻烦就多了。 很多保险公司对于记录良好的司机会网开一面，第一次告票不会影响保费，但这个记录是存在的，下次再犯就不客气了。告票影响保费一般是3年时限。 还有一种误解，有人认为警察只给了$15的告票，这么小的金额应该不会影响保险，甚至有时警察开完告票后也会安慰你，放心，不会涨你保费的。这就又错了，保险公司不是以金额论告票的，所以$15与$150的告票性质是一样的。对于驾龄不足6年的驾驶员来说，任何一张告票都会有影响。 保险公司处理告票的方式只有两类，即危险和普通。像酒后驾车、危险驾驶等自然属于危险类，其他一概划入普通类。所以拿到告票后最好去查一下，问保险公司会有什么影响，不要自己想当然。 同时要弄清楚，告票的生效日期不是从拿告票的那天或以交款日期为准，而是以上庭日期来计算的，因为一般上庭都要等1年左右，所以能上庭就要尽量安排上庭，因为上庭还存一丝希望，交款就等于你直接认罪了。 四车连撞，我是第三辆，为什么算我责任? 关于事故责任的认定很多人存在误区，保险公司的认定方法非常详细，不是几句话就可以解释明白的。但日常生活中经常会发生的一些事故司机应该明白。有位网友冬季不幸遇上了四车连撞，他是第三辆车，最后保险公司认定他要付责任，他反问为什么算我的责任?是后面的车撞的我，才导致我和前面的车相撞的。事实是，在这种情况下，保险公司只认定第一辆车没有责任，后面的三辆车全要负责，原因是你没有保持安全距离。 类似容易发生误解的事故还有冬季路滑，自己刹车不灵撞上路崖或电线杆，这都算你的责任。还有要注意的就是停车场互撞，汽车并线互撞，除非你有足够的证据证明是对方的责任，否则保险公司一般各打50大板，你要承担一半的责任。 比如驾车未系安全带，不要以为这是小问题，这也属危险驾驶，而且乘客未系安全带，驾驶员要吃告票，因为你没有尽到提醒的责任。相反，倒是闯红灯被摄像头拍下这样的严重违章不会影响保费，因为保险公司无法认定此时的驾驶员是谁。 还有一点要注意的是，家人的告票同样可以影响你的保费。比如夫妻、父子，无论谁出了事故，都影响对方的保费。 如果回国时间较长，可以通知保险公司暂停保险或只购买车库险，等回到加拿大后在开车之前一定要通知自己的保险公司重新保险，而且最好使用书面通知方式，保存有效记录。有人因为这个吃过亏，最后保险公司拒赔。 有人图省事或省钱，发生事故后不去报案，这种做法是错误的，发生事故后小问题可以私下解决，不用报保险，但应该去报案。因为报保险与报案是两回事，去报案中心备案可以为以后不必要的纠纷减少麻烦。 怎样避免买假保险? 一位新移民朋友买了一辆二手车，在比较了几家保险经纪给出的条件后，他选择了一个报价最低的汽车保险。对方告诉他，如果一次性付清一年的汽车保险费会有很大的优惠，全年只收1800元，而且要现金一次付清。不幸的是在买了保险两个月后他遇到了车祸，更不幸的是几天后车祸另一方的保险公司在处理理赔业务过程中发现他的保险单是假的，这个意外的消息令这位朋友不知所措。当他试图联系当初卖保险给他的人时，发现对方已经人间蒸发了，这位朋友损失惨重。 专家说，加拿大的保险体系是非常健全的，管理也非常严格，一般说来买到假保险的可能性不大，但是骗子无处不在，所以小心谨慎还是必须的。买保险最好直接找到保险公司或经纪人，而且注意几个问题，保险公司或经纪人不会收取任何手续费，一般提供按月付款、银行自动扣款，出具合格保单和收款收据，有信件往来，有800免费电话。如果有人约你在咖啡厅见面，又要收现金，一次付清全年款等，十有八九是骗子。买保险时不要光看价格，要比较服务。 有网友问，买了某协会的团体险，第一年保费确实比较便宜，但第二年就涨了，怎么回事? 办理团体险的保险公司并不多，记住这是团体承担风险，如果团体中有人发生事故索赔，则所有人的保险都会相应受到影响。买团体险不是唯一的降低保费的渠道，不同的保险公司都会有不同的折扣，具体要向保险公司或经纪人咨询。 (来源：加国无忧)

加拿大为什么一直推荐宝宝多喝牛奶呢？ 如果宝宝对乳制品不过敏，那么牛奶对他来说就是一步到位的营养。牛奶中几乎含有所有学步期孩子所需要的营养物质（脂肪，碳水化合物，蛋白质，维生素和矿物质）乳制品的好处是营养均衡，对于学步期很多挑食的宝宝尤其重要。虽然其他食物也可以提供和牛奶一样的，甚至比牛奶更好的营养物质，但是学步期的宝宝喝牛奶比其他任何食物都多。 牛奶中的好东西是给小牛吃的不是给人吃的！ 牛奶是最完美的食物吗？既是也不是。对小牛来说是对人类的宝宝来说不是。牛奶中的好东西是为小牛而设计的不是我们的宝宝。大家有没有发现小牛长的比宝宝快很多，这就是牛奶的问题所在。因为牛奶所含的东西太多，例如盐和矿物质。 为什么牛奶的矿物质多了对宝宝不好？ 为什么牛奶中的那么多好东西对宝宝不好呢？因为人体排泄系统处理的是一些不需要的东西，例如多余的蛋白质和矿物质即大家熟悉的词语“肾负荷”，如果肾更勤快的工作对于一个学步期的宝宝的肾来说是极大的负担。大家可能不清楚宝宝如果想消化牛奶中的蛋白质和矿物质可是需要比母乳和配方奶多2-3倍的工作量。 奶的类型 牛奶：牛奶是根据脂肪含量来分类的。 全脂奶是，每30毫升含有3.25%-4%的脂肪含量和20卡的热量。 低脂奶是，去掉部分脂肪，每30毫升脂肪含量一般为2%，热量为15卡。 脱脂奶是，把所有脂肪都去掉，每30毫升脂肪含热量11卡。 注意：脂肪对孩子来说是一个好东西，所以宝宝需要喝全脂牛奶。 羊奶：羊奶的营养和热量跟牛奶相当，因为蛋白质和脂肪的结果不同，有些宝宝更容易消化羊奶。羊奶中含有微量的易过敏a-s1 ，有更多的脂肪酸，短链和中链的三油甘酯，这种脂肪更容易消化。大多数英国产的羊奶经过巴氏消毒且不含抗生素，也没有用任何在某些牛奶养殖中使用的增奶激素。例如BGH。但羊奶中叶酸含量不到牛奶的10%. 注意：如果购买羊奶一定要确保经过巴氏消毒和添加了叶酸。 酸奶：是通过网牛奶里添加乳酸培养制成的。乳酸可以帮助牛奶中的蛋白质凝结，把乳糖转化成乳酸这样对于乳糖过敏的宝宝来说更好。 乳糖酶奶：这种奶是网牛奶里添加乳糖酶而制成的奶。这种酶可以分解乳糖，方便让缺少乳糖酶的孩子肠道吸收。 人造奶：以奶精例，成份是玉米糖浆，蔬菜油，乳化剂，稳定剂，食用香料等等。 注意：这种奶不能代替真奶不可以给孩子喝。 喝牛奶的注意事项 1、给孩子喝买有机牛奶，原因是这种奶不含抗生素，没有添加生长激素。 2、不要给1岁以下的孩子喝牛奶，原因一岁以下的的孩子会对牛奶中的矿物质容易过敏，过敏学家估计3个月以下的婴儿如果喝牛奶，以后对牛奶过敏的几率为25%。 3、 学步期不宜和脱脂牛奶，因为全脂牛奶中的营养是宝宝所需要的。 4、两岁以上的孩子可以喝低脂牛奶。 5、如果孩子喝牛奶的量大可以从18个月-2岁喝低脂牛奶。 6、学步期的孩子每天建议喝不超过700毫升，因为牛奶中的铁含量太少如果牛奶摄入过多会导致儿童餐出现缺铁性贫血。 7、开始给孩子喝牛奶需要谨慎轻微牛奶过敏或不耐症。 如果宝宝对牛奶过敏怎么办？ 在西方，缺钙是少有的事，因为大部分食物都是含钙，推荐婴儿和儿童每天摄入800毫克的钙。推荐以下含钙的食品。 沙丁鱼 高钙橙汁 鹰嘴豆 菠菜 羽衣甘蓝叶 豆腐 西兰花 食用大黄瓜 三文鱼 炸菜豆 无花果 杏仁 杏干 下面介绍一下我们可以买得到的有机全脂牛奶和一些儿童酸奶 加拿大在整个乳品生产和加工链中实行严格的质量标准，增强了加拿大乳制品的出色声誉。保证牛奶和乳制品质量和安全的主要质量项目有： 很大一部分乳品工厂经过了 HACCP 和/或 ISO 认证。 奶牛场现场食品安全计划“加拿大优质牛奶”是一个基于 HACCP 的项目，并经过了加拿大食品检验局(CFIA)的认证。 《奶牛保健与运输规范》（Code of Practice of the Care and Handling of Dairy Cattle）保证了奶牛的正常福祉。 专门设计用来保护动物资源的国家生物安全标准、规范和战略。 针对严重奶牛疾病的国家根除项目（几种疾病已经从牛群中根除）。 按照国际协议，特别是世界动物卫生组织协议，实施强制性控制和监督以保护加拿大牲畜，避免严重疾病。 作为加国重点工作开发的全面跟踪系统，它包括三个基本元素：动物识别、农场识别和动物流动跟踪。 总结 除了婴儿时期，牛奶并不是人类的必须饮品。母乳中的营养成分会随着婴儿的成长而发生脂肪和矿物质的变化，但是牛奶不会。牛奶只是与小牛的成长发育完美契合，对于人类却并非如此。

最近因世界经济成长放慢，导致原油价格接连下跌，迫使加拿大的政策制订者紧急研判油价下跌对加国经济可能产生什么样的影响，因为急剧动荡的油价，对加元汇率、进出口、政府财政收入、消费者支出都有重大影响。 加拿大中央银行说，两周后公布的货币政策报告将试图分析油价下跌产生的效应。在国际市场上，原油价格进入今年以来已下跌接近四分之一，10日在盘中一度跌至四年来的最低点。 正在华府出席全球金融会议的加拿大央行行长普洛索表示，油价下跌产生的影响是多方面的，有好有坏，评估起来相当困难。 专家认为，原油价跌对消费者而言是件好事，但对国家来说则是弊多于利。 满银（BMO）的一份分析报告则总结道，对亚伯达、沙斯卡其旺和纽芬兰这三个产油省份而言，原油价格下跌幅度这么大，将令他们感到很痛苦，其中产油量最大的阿尔伯塔省，该省政府的年度财政收入可能因此减少3%。 加拿大帝国商业银行（CIBC）经济专家布肯南（Peter Buchanan）在10日发表的报告指出，由于加国大部分的石油项目的成本为每桶80美元，因此若油价继续回落，可以预料加国的石油投资会急剧减少。 布肯南计算所得，原油价每下跌20%，将会在随后的两季减少加拿大的GDP增长0.1至0.2%。因此他认为，油价高企较走低，对加国反而有利。 在另一方面，他指出，幸好加元疲弱而有利出口，反而让石油生产商带来喘息机会。油价下跌会令加元汇率下跌，从而增强加拿大制造及出口商在国际市场上的竞争力。 10日在纽约期货交易市场，11月交货的原油轻微回升5美分，至每桶85.82美元。 对于消费者来说，汽油价格也会随着原油价格走低，一个预测油价的网站TomorrowsGasPriceToday.com forecasts就估计，民众再过几天，就会看到油站的油价回落。 （来源：世界新闻网）

提起警察，大部分移民可能百感交集，喜欢、讨厌、敬佩、害怕，每个人的感受都不一样，不管你承认不承认，我们在加拿大的移民生活很难与警察分开，但是大多数人对于警队的架构并不清楚，生活中碰到警察也不知道怎么办，现在机会来了，多伦多警队新任华人社区联络警官杨乾良与加国无忧合作，在51网和51周报上开辟“杨警官信箱”栏目，读者有任何关于警察和治安上的事，受了委屈，产生疑惑，欢迎随时向杨警官提问，杨警官会尽快回答你的问题。 51博友阿妍的文章《从车祸中学会的》写的非常好，在加拿大生活，交通意外是每个人都可能遇到的，发生车祸后究竟应该怎么做？相关法律如何？本集信箱就讨论一下这个问题。 – 首先要停下你的车，永远不要逃逸现场。否则，按照安省的公路交通法， 你可能会被控没有呆在事故现场，没有报告交通事故和其他相关的罪行。此外，你也有可能面对加拿大刑法的指控。所以，一场小小的交通事故，如果没有处理好的话会有更加严重的后果。请参考安省交通法的规定： Duty of person in charge of vehicle in case of accident 200. (1) Where an accident occurs on a highway, every person in charge of a vehicle or street car that is directly or indirectly involved in the accident shall, (a) remain at or immediately return to the scene of the accident; (b) render all possible assistance; and (c) upon request, give in writing to anyone sustaining loss or injury or to any police officer or to any witness his or her name, address, driver’s licence number and jurisdiction of issuance, motor vehicle liability insurance policy insurer and policy number, name and address of the registered owner of the vehicle and the vehicle permit number. – 检查受伤情况。车停好后，把紧急灯打开。首先检查自己，看看有没有受伤。然后检查车辆里的其他乘客看看他们有没有受伤，如果有人受伤，那就要打911报警。 – 如果你和你的乘客都没有受伤，在安全的情况下，去检查一下其他车辆里的乘客或是行人以确保没有人受伤。如果有人受伤，请拨打911。救护车、火警和警察会相继来到现场处理这宗交通事故。 – 如果仅仅是涉及到车辆及其他财物受到损害，请参考以下： 1）如果两个车辆损伤的金额加起来低于1000元，建议你们把车子开到一个更安全的位置，比如说，停车场等。然后，司机双方交换对方的信息（驾照、车主证和保险单、电话号码、目击证人等详细资料），双方交换信息之后可以在24小时内去事故报告中心。这种情况下，不需要报警， 因为在事故报告中心（CRC），有警察会给你出事故报告。 2）两个车辆损伤金额加起来不到1000元，但是你怀疑对方司机醉驾，这时候你要拨打911。一般来说，警察和火警会很快来到现场。 3）如果交通事故涉及的是一部汽车，比如，汽车撞坏了一颗树、电线杆、公路旁的路标，或者是草坪等等，也就是说，财物损失涉及的是任何私人的或是公路财产，你必须留在事故现场并需要打电话报警。(如有人员受伤，打911，否则，请拨打非紧急电话号码。) 请参考安省交通法的规定： Notification of damage to trees, fences, etc. 201. Every person who, as a result of an accident or otherwise, operates or drives a vehicle or leads, rides or drives an animal upon a highway and thereby damages any shrub, tree, pole, light, sign, sod or other property on the highway or a fence bordering the highway shall forthwith report the damage to a police officer. 4）如果两个车辆损伤的金额加起来高于1000元， 这时候你可以打电话报警。 警察到达现场后，很有可能要求事故双方交换信息后去事故报告中心（CRC）。请参考安省交通法的规定： Duty to report accident 199. (1) Every person in charge of a motor vehicle or street car who is directly or indirectly involved in an accident shall, if the accident results in personal injuries or in damage to property apparently exceeding an amount prescribed by regulation, report the accident forthwith to the nearest police officer and furnish him or her with the information concerning the accident。 Officer may direct person to report accident at another location (1.1) If, on reporting the accident to the nearest police officer under subsection (1), the person is directed by the officer to report the accident at a specified location, the person shall not furnish the officer described in subsection (1) with the information concerning the accident but shall forthwith attend at the specified location and report the accident there to a police officer and furnish him or her with the information concerning the accident。 在此我想提醒大家的是，发生事故之后，一定要注意个人的人身安全，比如，不要站在大路的中间打电话等。要切记安全第一。 更多信箱内容，请参阅本网专题：杨警官信箱 (http://zt.51.ca/faq-to-police/) 以下是阿妍博文原文： 从车祸中学会的 下午在路上见到两辆车停在马路中间那条线正闹纠纷，他们那条线上的车纷纷换线到另一条线上。我路过他们时正好是红灯，停在他们旁边，看清是两男两女亚洲人面孔正在情绪激动得掰扯。 一时，我想起了二年前自己曾经追尾一辆韩国人的车。当时我内心的紧张与恐慌无以言表，说真话，第一次追尾，不知道对方是什么人，会不会敲竹杠。他把车开到僻静的一条路上，然后下车。我惶恐得说话明显紧张。在双方交换了驾照和保险后，他看出我的慌张，安慰我说：我开车三十几年，不是人家追我，就是我追人家，发生一点事情是正常的。请以后一定小心啊。然后，大家交换了电话号码后，离开。前后不到半小时。 第二天，在我惴惴不安的揣测中，他请他手下的中国员工打来电话，告诉我，他的车经过dealer的检查证明没事，所以，请我放心，没事了。我放下一块石头，心怀感激地请那位员工一定代我致谢，并转达我的歉意。 这位韩国男人让我的“第一次事故”有了良好的处理经验。第一，先检查自己有没有受伤，在出现事故时，个人的安全是第一。第二，在个人平安的前提下，才是车子，第三，控制自己的情绪，理性面对事故。不管是自己的责任还是对方的责任，抱怨和愤恨情绪请先控制住，这种拉拉扯扯的负面情绪对正确解决事故没有帮助。第四，记得在个人平安情况下，及时将车开离交通要道，不要堵塞交通。 在以后的开车旅途中，我确实遇到过几次别人追我的事故。有一次，一辆娇小的红色跑车前车灯硬是追到碎成末末，车盖由饱满的少女追成了瘪嘴老太太。我也是第一时间先确认自己没事，然后把车开到僻静的地方和对方交换证件。这是位老外年青小伙子。另一次，是位讲广东话的小姑娘，追尾后根本不下车，我敲她窗户，她才下车。我只要求看她证件。她却反诘我：你为什么踩刹车？！我平静地说：姑娘，你讲电话是不是没看到前面是红灯。她立马不吭气了。我记下她证件，要了她电话后，就走了。没有多停留。我像那位韩国人教我的一样，车与人没事，我不会和对方无理取闹。下次小心吧。 常在路上跑，谁能不闯祸，心平气和得就事论事，解决问题。说一些不着边际纯属泄愤地话不仅推卸责任，更伤人心，最主要的是无助事情的解决。若是人没事，车也没大事，就不要堵在路中影响交通了。记下该记的信息，收拾收拾回家吧。口才那么好，上电视让更多的人欣赏吧。 （加国无忧，作者：多伦多警队杨乾良）

对开车族来说，汽车保险是个大的支出，每个人都想找到便宜的汽车保险，但同时要小心一些貌似便宜的汽车保险，很可能给您带来危险！ 今天我们就来听专家是如何支招教您防范假的汽车保险的。 先看一则新闻 多伦多警方4日破获一起汽车保险诈骗案，一名73岁男子扮成保险经纪，诈骗车主保费。警方表示，有不少受害者被骗，呼吁民众提高警惕。 警方昨日表示，73岁的车町(Alexandr Chertin)扮成保险经纪，向受害者推销车辆保险。受害者上当後，每月将保费以现金形式交给车町代收。同时车町还伪造保险卡，让受害者以为自己的车已经买了保险，并将收到的保费据为己有。在数名受害车主向保险公司索赔时，此案才渐渐浮出水面。最终保险公司不得不向索赔的受害者支付超过100万元的赔偿。 多市警方于例行汽车检查时发现某司机使用伪造汽车保险卡，经过调查后才发现该司机购买了假汽车第三保险卡(pink slips)而懵然不知，继续调查后拘捕了一名涉嫌售卖伪造汽车保险卡的73岁老翁，控以多项诈骗罪名。 警方估计，自2013年至今，购买假汽车保险的受害者有逾百人，现呼吁受害人不要继续使用该假保险卡，同时立即与警方接触。警方提醒市民，若被警员捉到使用假汽车保险卡或无买保险驾车的话，初犯者会被罚5000元。 多市警队的金融罪案调查组探长艾马高拉(Robert Ermacora)表示，警方上周二持搜查令到市西3个地点搜查，包括Berry Road夹Stephen Drive，Finch Avenue West夹 Dufferin Street，及Finch Avenue West 夹Norfinch Drive 一带，拘捕了73岁疑犯车町（Alexandr Chertin），控以两项诈骗逾5000元、两项逾5000元诈骗、两项用假证件等罪名。 警方指被告并无汽车保险经纪牌照，也不是任何保险公司的雇员。当受害人上当购买减价假汽车保险后，他涉嫌要受害人每月用现金付保费。警方不愿透露涉及的诈骗款额，只说受害人来自大多伦多地区。 车町（Alexandr Chertin） 车町被控两项欺骗公众超过5000元罪名，两项诈骗超过5000元罪名，以及两项伪造文件罪。他将於11月25日出庭受审。据加通社报导，车町实际上是一名汽车修理厂老板。 警方提醒民众，如果有人并不在他的办公室兜售保险，民众就需提高警惕，核实并确认此人身份的真实性。 警方未公布具体的受害人数，但警方相信仍有至少100名受害者并不知道自己的车其实并未真正受保。警方呼吁民众拨打416-808-2222或416-222-8477提供线索或报案。 如何防范假汽车保险 对开车族来说，汽车保险是个大的支出，每个人都想找到便宜的汽车保险，但同时要小心一些貌似便宜的汽车保险，很可能给您带来危险，下面我们来听听监管机构加拿大安省金融服务调查部门专家给我们的建议。 安省金融服务调查部门（Head of Investigation FSCO）专家Terry Weller指出:“如果有人最近在TIM HORTONS喝咖啡时买了汽车保险，那就太不幸了，你要知道有执照的车保险代理不会在车后座让你签署文件，他们也不在TIM HORTONS里面卖保险。” 一旦你听信了这些号称提供超便宜车保险的广告，或通过熟人介绍，轻易就让这些骗子知道了你的个人信息，诈骗就由此展开： 一种方法是造假文件，看起来很像真的车保险文件，要求你支付现金，收了钱后这些人就消失了。等你出了事故时，就将是一场灾难，因为你实际上没有车保险。 另一种情况是，这些假代理仿造你的签名，到真的保险公司申请车保险，为了给你降低保费，做成团体保险，或者降低保险级别，你以为真的省了钱，但一旦发生事故，保险公司就会认为是你在提供虚假信息，不单不理赔，还面临罚款。 Terry Weller FSCO:“最可怕的情况是，发生了车祸，有人受伤，司机出示车保险卡，但实际是没有，那司机就要负责所有的损失，包括受伤人的康复花费，很可能这些人必须自己掏腰包赔偿。那可是一笔天文数字，受害者很可能后半生都无法摆脱这个噩梦！” 另一个危害是，如果你曾出过车祸，或被扣过点数，这些号称提供便宜车保险的人，不会告诉保险公司，反而声称你记录优良，但当保险公司做自己的背景调查时，会发现你有过不良记录，会立即取消车保险，并且写进记录，可想而知，以后你再申请车保险会多难，就算申请到了，保费也绝对不会便宜。 Terry Weller说：“所以非常重要的是你到安省金融服务委员会来查看这些人或公司是否有执照，通常假的保险文件的公司名字和合法的保险公司的名字非常相似，很多人很难一下子看到区别，所以（看广告）买车保险的人，要确保那些保险公司是合法的。” 监管保险公司和保险代理的政府网站，有包括注册和帮助等各种信息可供查询。 附： 监管保险公司的政府网站：http://www.fsco.gov.on.ca/ 查看保险代理是否合法的网站：http://www.ribo.com/ Terry Weller告诉我们，可能保护自己的最好方式是，不要轻易相信那些说能替你省大钱的公司或个人。 (来源：明报/世界日报/新唐人)

提起警察，大部分移民可能百感交集，喜欢、讨厌、敬佩、害怕，每个人的感受都不一样，不管你承认不承认，我们在加拿大的移民生活很难与警察分开，但是大多数人对于警队的架构并不清楚，生活中碰到警察也不知道怎么办，现在机会来了，多伦多警队新任华人社区联络警官杨乾良与加国无忧合作，在51网和51周报上开辟“杨警官信箱”栏目，读者有任何关于警察和治安上的事，受了委屈，产生疑惑，欢迎随时向杨警官提问，杨警官会尽快回答你的问题。 请来信到杨警官信箱：tps@51.ca。需要说明的是杨警官公务繁忙时会有其他警官代为答复网友来信。今天就是由在多伦多警察总部工作的李小波警官来回答网友的问题。 网友来信以及解答： 问题一：举报超速 杨警官您好！ Long time no see ! 先恭喜你荣调警长和华人社区连络官。 有一件事实基于社区市民责任和很多动物安全须向阁下反映：俺现在居住 Apartment building 位于M3C1G2，大楼正对面往左马上有一弯道，有交通告示牌：限速30公里，可是每日傍晚下班至半夜，俺看到很多车飙速起码50公里/per hour,很多小动物惨死轮下，行人穿越马路更危险！烦请杨警官恊助，请警队埋伏抓违规车辆，最好是便衣警车，效果会更好。谢谢您的关心和支持。 Jason(化名) 李警官的回复： 我是多伦多警局的李警官，先替杨警官回答这个问题。杨警官的位置是社区联络，无法针对这样的具体问题一一回答。杨警官信箱这个栏目是无忧网站为华人社区提供的公益平台，帮助大家了解多伦多的警务知识，以及与警方打交道的常识。 这封来信所提到的问题牵涉报警，所以我先说明一下警方的运作。 每个警局都有一个社区服务部门 （Community Response Unit），有别于应急服务部门（Primary Response Unit）。CRU 负责社区的持续性问题（ongoing issues），PRU负责911报警。 这位读者所提的问题，应该去所辖分局（应该是54分局）联系其CRU负责人，详细说明情况，CRU会根据辖区的总体情况予以安排。由于警力资源是有限的，他们会分轻重缓急进行流动执法，所以最有效的办法是多联系社区，多联系CRU以表明情况已经很严重，这样优先程度会提高，警局CRU会尽早派警员处理。 希望大家不要顾忌与警方联系，也希望大家理解警力资源不是无限的。而且这类问题还可以有其他办法，例如向本社区的市议员反映，增加减速坎（speed bumper)等。 多伦多警局各分局的联系方式也很好记忆，警方的电话通常以416-808开始，分局的电话以分局数字加00。例如54分局的电话是416-808-5400，以此类推：33分局的电话是416-808-3300，42分局的电话是416-808-4200。 希望以上的回答对大家有所帮助，谢谢! 问题二：车祸私了警察管吗？ 你好，杨警官： 我想问问如果遇到这种情况该怎么处理比较好？ 事情是这样，A开车，B骑自行车。 在有停牌的路口，A停车，要右转，看了右边行人道没有人，看车道有没有车，等车道没车时想转的时候没有看右边的行人道就转了，这时撞B了。B在人行道骑车，没有头盔。 按理说2者都有错。当然，B受到擦伤。 因为A怕涨保险，所以主动提出给B300元补偿损失。双方当时都离开了现场。后来B致电A，要A去他家面谈赔偿事宜。 现在的问题是如果： 1 当时留在现场报警，警察会怎么处理？ 2 如果A不去B那里面谈，又或者面谈不拢，A拒绝赔偿B，那么B报警的话会怎么处理？会不会算hit and run? 谢谢 Lee(化名) 李警官的回复： 加拿大的刑法诉讼和民事诉讼是两条平行线，没有交叉的。在国内，警察职能包括调解并介入民事纠纷。这里不同，警察只负责刑事案件，无权介入民事纠纷。也就是说，当事人决定私了就意味着放弃警察介入。 当事人如果当时报警，警察到场调查后会依据交通法规进行处理，具体到这位读者来信所提到的情况，很有可能给你一个不小心驾驶的罚单，你得通知保险公司，后续工作由保险公司负责。如果骑车人有错，警察也会给罚单。骑车人也许因伤起诉你，但实际赔偿会由保险公司调查，来决定该付多少责任给予多少赔偿。这样做虽然保险会涨，但却省心，不怕后续麻烦。 另外，你与骑车人双方已经同意私了，如果谈不拢，此事即为民事纠纷，骑车人可以民事诉讼向你追讨赔偿，警方不会也无权再介入此事。当然，如果事情恶化升级，出现刑事案情（如骚扰、恐吓、甚至打人等）的话，警方会介入调查刑事责任，不会参与民事诉讼。骑车人现在报警，警察还是会出警的，但是也只是告诉他以上的信息，警察既然已经无权再介入其中，自然也不会再起诉你HIT AND RUN了。 警方职责之一是保一方平安，不负责调解仲裁。民事纠纷不管你多有道理，当事人都只能自己协商，协商不成就去民事法庭。警察不管道德上谁有理，警察只管你是否违法。所以要学会保护自己，不能凭感觉行事。好比债主追债当然有理，可是债主如果去骚扰，恐吓，袭击或绑架欠债人，那警察只会处理债主的，因为那些都是刑事罪行。 希望以上说明回答了你的问题。 注：警察不是法律顾问，无法提供法律咨询。以上说明是帮助大家了解警方运作，知道如何与警方打交道，具体法律咨询，请大家联系律师。由于利益冲突的原因，警方也不会向大家推荐任何律师或律师事务所。 （来源：杨警官/李警官/加国无忧）

当发生交通意外时，事实正如迈克尔·贝的电影中描述的那样，交通路口”人群伴随着撞击、嘈杂、轰鸣之声蜂拥聚集，而后又不欢而散”。 这些危险交通路口的排名是由2002年至2004年全国和各省的交通事故数据统计得来。仅仅在这些路口，每年就约有800余人丧命，8000余人受伤。这些人数占机动车死亡人数的30%，重伤人数的40%。 人们不难发现这些地点常常发生交通事故的原因：非法转向、闯红灯、分心驾驶、无视标牌或突然停车/意外靠停，这都是造成事故发生的主要原因。 再把这些因素放到高在人流车流量大的市区，尤其是下午3点到6点的交通高峰期，几乎照过1/5的交通路口会发生交通意外引起的人员伤亡。 交通部表示对这些危险路口的提名持保留态度，因为这些并不能撇清有关当局和司机本省的问题。当然，在司机的责任重大的同时，机动车和路面本身也和事故的发生有关。 全加拿大最危险的20个交通路口： 温哥华：Knight St & Knight Street Bridge and SE Marine Dr & SE Marine Dr Offramp & SE Marine Dr Onramp 卡尔加里：Deerfoot and 16th Ave NE 温尼伯：Kenaston Blvd and McGillivrary Blvd 温尼伯： Leila Avenue and McPhillips Street 卡尔加里： Glenmore Trail and Deerfoot Interchange 蒙特利尔： Highway 40 and Stinson 温尼伯： Grant Avenue and Kenaston Blvd 蒙特利尔： Dickson and Notre Dame 蒙特利尔： Highway 15 and De Salaberry 温哥华： Burrard Street & Burrard Street Bridge and and Pacific Street & Pacific Street Onramp and Offramp 温哥华： East 1st Avenue & East 1st Avenue offramp & East 1st Avenue onramp and Rupert Street Offramp and TransCanada Highway 多伦多： Kennedy Road and Sheppard Avenue East 多伦多： Kennedy Road and Steeles Avenue East 多伦多： McCowan Road and Sheppard Avenue East 埃德蒙顿： Yellowhead Trail and 127th Street 埃德蒙顿： 107th Avenue and 142nd Street 埃德蒙顿： 90th Ave NW and 85 Street NW 渥太华： Hunt Club Road and Riverside Drive 渥太华： Belfast Road and St. Laurent Boulevard 渥太华： Baseline Road and Woodroffe Avenue 大家出行时要注意安全哦！尤其冬日将至, 天冷而路难行（某些地区的小盆友们已经在饱受冬天的煎熬哩……安慰一下…..） （来源：轻松加拿大）

转眼间，温度已经零下了。温度悄悄发生变化的时候，我们的爱车也需要额外的照顾，尤其是加拿大如此恶劣的冬季行车路况。您和您的爱车准备好了嘛？ 第一：雨刷水换成冬季的了嘛？ 很多人都会在无意中忽略这个，当我们发现情况不对的时候，很多时候已经晚了，很多车在入冬前车里装着的是夏季专用的雨刷水，此种雨刷水对清除玻璃上死去的虫子效果明显，但是此种雨刷水不抗冻，0度以下即会结冰，一旦雨刷水管道结冰，当车行驶在高速路上，前车甩起来的盐霜便会附着在车的前挡风玻璃上，当你准备喷雨刷水清理的时候，这时候问题就来了，根本喷不出水！所以入冬之前一定要检查一下，确保车辆已经更换了冬季专用雨刷水！ (市场场有不同的品种，针对HALIFAX的天气状况，-35度&-45度即可，上图-80度为俄罗斯北极区专用的) 第二：换雪胎了么？ 如果你不准备在下雪的时候开车，或者说冬天根本没有出远门的计划，那么你可以不要换，但是，雪胎真的很重要，尤其是在积雪没有清理的道路上，雪胎的重要性就会凸显出来了。想知道路况怎么样？不要急，可以通过以下网址查询道路积雪清除情况。 加拿大高速公路实时路况查询： http://www.theweathernetwork.com/roads-and-travel/highway-condition/list 此外，冬季开车不单单是冰雪路面行车，虽然这是冬季行车的一个重点难点。冬天还有很多特殊的气候状况，如雾天、寒冻，它们都会给用车带来不少麻烦。虽然成都市区内的气温还尚未达到零点，但是走在街上已经寒气逼人，对于汽车来讲，冬天是最难熬的季节：电池电力下降、机油粘度增大等都是汽车受寒后经常出现的身体状况，或多或少会对用车带来影响。 　　 冬季更是考验驾驶者技术的时候。很少遭遇冰雪路的车主，如果外出游玩可能会在冰天雪地里开车，虽然带来不小的新奇感，但是行车却面临不小困难：冰雪驾驶技巧很高难，况且驾车者还少有经验，初生牛犊不怕虎地蛮干，反倒更加危险。 　　 为此，我们通过采访汽车专家、经验丰富的老司机，查阅相关资料，炼成这本“冬季用车攻略大全”，涉及养车、驾车、用车常识等多个方面，对于一些高寒地区，以及外出自驾游的车主应当有广泛的参考意义，而处在相对温暖的车主，其中依然有不少知识你可能是第一次了解。 　　 冬季开车小知识 　　 问题： 1-早晨启动汽车咋变困难了？ 2-起步之时，还需要热车吗？ 3-是不是该换冬天用的机油？ 4-为什么油耗突然增加不少？ 解决方案： 一、冬季需要适度暖车 对冬季需不需要热车一直有争论，罗工结合３０年汽修经验，建议车主适度暖车，他表示说，现在车多半采用液压挺筒的气门，冷车易发响，严重时可能造成挺筒的损害。另外机油尚未充分达到各个需要润滑的部位，启动后马上就起步也会导致这些部件的磨损。他建议说，冬季适度暖车时间在五分钟左右，过久的暖车既耗油，也容易让三元催化器温度过高造成损坏。 　　 二、气温不太低时，车主机油不用换 气温不算特别低的时候，用平常使用的四季通用机油就足够了，通常5W-30、10W-40等就可以了，他们已经可以抗零下25度和20度的机油，用15W的机油（零下15度左右）也足以应付成都和周边地区的冬天。 　　 三、油耗增加很正常 冬天油耗高很正常，因为环境气温低，发动机水温偏低、汽车燃烧不充分，另外，机油粘度高，内部摩擦大，油耗自然会增高。 　　 四、启动困难也属正常 冷车时发动机内机油粘度高，内部摩擦大，起动机负荷大，而天冷时电瓶功效低，电力不足，所以可能造成汽车启动困难。换掉老旧的电瓶换新电瓶是一个解决办法。　　 　　 问题： 1-前挡风玻璃咋个除雾啊？ 2-仪表板咋亮雪花符号了？ 3-后窗玻璃根本看不清了？ 4-很少用的雾灯你会用吗？ 　　 解决方案： 冬天，就是不出远门，在市区开车，你依然会遇到一些小问题：比如前挡风玻璃很容易起雾，车上莫名多了一些提示符号……这些总是让你有点小疑惑吧。如果你没有通读车辆说明书，你可能并不了解你的爱车。来看看这些很实用的知识吧。 　　 1、自动空调暖风时也会开启压缩机 自动空调是靠调节冷暖风的供应比例来调节温度，所以在开暖风的时候，空调压缩机也会打开，如果要节约油，部分车型可以通过按动AC按钮或者ECON（多出现在大众车型上）按钮关闭压缩机而获得纯正的暖风。 　　 2、雪花符号提醒你谨慎驾车 部分有外部温度传感器的车型在外部温度降到一定温度，如4度或者2度时，会在仪表板上亮起雪花符号，提醒你外面路面可能会结冰，谨慎驾驶。 　　 3、电加热后视镜可除雪 一些车型的电动后视镜带加热功能，可用于除霜或者去除雨雪，其开关一般集成在后视镜角度调节旋钮上。 　　 4、除雾可开空调压缩机 因为室内外温差大，所以冬季闭窗驾驶时车窗很容易起雾，这时可以将出风口调到风窗位置，并且开启外循环，开暖风。如果还不奏效，可以按动AC按钮，开启空调压缩机除湿，效果相当明显，因为温度旋钮在暖风挡，所以出风口温度不会冷。自动空调倒是简单，直接按风窗除雾按钮就行了。 　 5、雾灯不能常开 冬天雾多，大雾天行车，让别人及早发现自己是安全的保证，开启大灯和雾灯是最好的办法，雾特别大时，可开启应急灯，人们对闪烁的灯光更敏感。但是大雾过后，请一定及时关闭雾灯，以免让对面和尾随车辆的驾驶者感到刺眼。 最后提醒大家，冬季行车，时刻要准备应付突如其来的意外，车里一定要准备好下列物品： （来源：轻松加拿大/一路枫景）

感到每天迫近的刺骨寒风？冬大人终于姗姗来迟驾到了。不论你住在多伦多还是蒙特利尔还是爱民顿，刺骨寒风一起，即是提醒你，检查一下你的房子，车子，钱袋子，甚至你本人，要做好过冬的准备了。12月22日是冬至，无论是按农历还是公历，都标志着冬天正式降临。下面总结了一些好的提示，也许可以令你和你的家人准备好过一个温暖安全健康轻松的冬季。 你的家居 1. 防止室外水管及水龙头冻裂，排除其中所有积水。先将室外的水龙头关紧，然后回到室内找到水管的总阀门。总阀门上通常连接一根通往室外的水管栓塞。超级生活网建议你可以将总阀门关闭，将水管栓塞打开。然后走出房屋将连接在室外的水龙头打开一段时间，令水管中积贸的水排尽。这样就可以保证水管及水龙头在冬天不会被冻坏。 2. 清理留在排水槽及出水口处的垃圾杂物，包括门窗四周的杂物，以免这些杂物结冰留在原地，阻滞排水。 3.检查房屋门窗及密闭功能。如果你的房屋安装了双层的保暖窗户(storm windows)，则要检查其功能及密闭性能完好，可以充分发挥保温功能。确保房门可以关严，在房门四周加装保温条，以增加保暖。另外，检查门窗水管有无裂缝，使用正确种类的密封胶将裂缝封闭，以防冬季冻裂。 4. 检查供暖设施功能及运行良好。 你的车子: 5.检查发动机防冻液。这是冬季汽车保养最重要的一环。如何添加防冻液取决于冬季的气温以及以往你是否在防冻液中加了水。如果你所在地区气候严寒，而且你自上一个冬天至今在防冻液中加过水，那么或许你应该将现有的防冻液由车内放出来，然后再重新加入全新防冻液。在一般情况下，根据汽车的保养手册大约只需每三年至五年更换一次防冻液。如果防冻液的颜色已改变或是带有强烈臭味，也表示是时候更换了。 6. 检查皮带及皮管。如果皮带过紧的话会导致发动机过热。同样道理，如果连接引擎和散热器的橡胶皮管老化的话，亦可以造成冷却液流失及发动机过热。 7. 检查轮胎: 好的轮胎要适合你所居住地的气候和公路条件。冬天意味着路面上雨雪冰充斥。防滑是对冬季轮胎最重要的要求。如果轮胎磨损严重，花纹很浅，则防滑功能大幅降低。另外轮胎汽压亦很重要。轮胎内压随着气温的升降而不同。所以夏季时的轮胎压未必适合冬季。超级生活网提醒你查看汽车手册或是司机一侧车门内侧的指示，将汽车轮胎调至合适的内压可大大增加安全系数。 8.检查风档的雨刷: 保证它们仍能正常工作。如果你生活在类似多伦多这样冬季低温且多雨雪的地区，可考虑选择冬天专用雨刷，其雨刷胶皮采用特别材料制作，可以防止结冰。专用雨刷与一般雨刷价钱相差无几。如果你选择全年用同一雨刷，也要确保有足够的车窗清洗液 (wiper fliud)，一要保证足够量，二要选用防冻清洗液。最好在加满清洗液之后，再在车厢内多准备一桶备用。 9. 在车内准备一个冬天应急包: 这一点对于在冬季长途开车的人更为重要。应急物品应包括一件保暖大衣，毯子，可以长时间存放的食物(将其放在午餐盒或咖啡桶内保存)，水，蜡烛和火柴，以及手机在必要时可以求救。 你的财政: 10. 重新查看一下你的房屋保险。冬季的寒令、积雪 和风暴都是导致房屋损壤的原因之一。我们提醒您最好最好查看一下自己的保险条款，确保这些损壤包含在保险公司的理赔政策中。 11. 查看你的信用纪录: 特别是在你开始节礼日疯狂购物之前。如果你看到任何不好的消费行为导致信用纪录不好，尽快改正。好的信用纪录令你在借贷时省钱。 12. 买退保储蓄保险: 过完新年就是报税季节了。提早计划你的财务购买RRSP，以便可以在报税时或得退税优惠。 13.申请或延续大学助学金，一般大学在晚冬或是早春截止申请。每一 间大学的政策不同 ，请查看日期尽早为自己或是为子女申请大学贷款 。 14. 筹划你的投资。冬天通常是一年中做出投资决定的时刻，比如购买互惠基金，为退休金供款，注册教育基金等。主要原因是不少投资或供款可以带来税务优惠，所以此时与一个银行理财专家或是一个税务专家约时间交谈一下，或许正当其时。 15.筹划你的假期: 你可能对冬天的气候感到讨厌，或是对单调的冬季室内感到压力，一个长假期可能是最适合你目前症状的选择。你可以在各种假期网站上做出最佳选择。 你的健康: 冬天是流感季 ，对老人和行动不便者而言，跌伤的危险大大增加。此外，由于日光减少，室外活动机会少，许多人开始患抑郁症。所以在身心方面准备好过冬亦是至关重要。 16.现实点: 偶像电视剧、广告和其它传媒通常给你描绘一个该如何过节的美好图景，但那不是现实。你不幸活在现实，所以要更乐观更坚强一点 。你要知道自己并非全知全能，也不能在经由一次圣诞节的聚会或拜访而改变与一个朋友或亲属的长期不和。现实人有现实的过节方式 。别人吃火鸡时，你也不妨包一顿饺子。而且不用因为在圣诞节吃饺子而难过。 17.找一些健康舒适的食物。比如在早餐尝试一下热的麦片。热的食物不仅可以暖胃，也可以温暖人心，今心在无尽的暗淡冬日中有一点安慰。 18. 经常进行体育运动。运动是冬季唯一可以替代日光的“心灵营养品”。运动可以帮助你对抗抑郁，亦可以减轻你因假日期间胡吃海喝而产生的负罪感。专家建议在晚间结束工作后先去做运动，而不是在晚餐后。这样可以激发你体内有益的化学物质。不论是何种运 动在冬季都可以令人的情绪改善。比如你无法再像夏天一样在户外打网球。但办一个健身俱乐部的会员卡，坚持去跑一下步也是不错的选择，即使你感觉不到像打网球那么大的乐趣。 (来源：超级生活)

加拿大《环球邮报》的一名读者称，因为舍不得在冬天开自己新买的克莱斯勒火线 (Chrysler Crossfire)跑车，他特地购买了一辆二手彩虹(Neon)过冬，他想知道在冬季存放自己的爱车时应该采取哪些防范措施。 加拿大汽车记者协会(Automobile Journalists Association of Canada)主席理查德•罗素(Richard Russell)对此答复称，在存放这辆Crossfire跑车之前，应该先将其好好清洁一番，包括清除车轮上具有腐蚀性的刹车油污。更换机油和机滤，将油箱加满并添加燃料稳定剂。然后至少要将Crossfire开上15分钟，以便稳定剂能够流通整个燃油输送系统，让所有的流体和运作部件能够升温，以便能够蒸去任何讨厌的冷凝或污物。 潮湿：除非你有可以加热，和进行湿度控制的车库，否则你必需注意防止重要的电子和其他部件上形成冷凝物。你可以在引擎盖下面，以及汽车内部放几包干燥剂。 轮胎：让轮胎保持建议的最大胎压，以帮助防止轮胎变形。 电池：对于一辆现代汽车上的所有电子设备，罗素都建议车主保留电池，并且购买一个电池保镖或保养器。因为时不时充上一点电会缩短电池的寿命，因此你可以通过电池保镖或保养器了解电荷状态，做到在必要的时候再充电。你可以在加拿大轮胎(Canadian Tire)或其他汽配零售商店购买电池保镖或保养器。 千万不要：放下手刹。这可能会导致刹车片和刹车盘或刹车鼓表面在冬季粘在一起。避免定期将引擎启动和运行几分钟的陈旧做法，因为这会令油盘和排气系统内产生有害的冷凝。 小动物：用一些东西将排气口堵上，以免小动物在寒冷的冬季钻进去避寒。罗素还曾经通过在汽车下面铺上有气味的干衣机布 ，成功地避免小动物钻进汽车内。 将车盖上：将车盖上，以避免灰尘和污垢，如果你是将车存放在邻近其他物品或交通的地方，这可能还有助于避免一些划痕。 保险：打电话给你的保险供应商，看看汽车几个月内不上路是否有什么折扣。 （来源：city365 作者：MountainWest）

近年来因为车祸导致的死亡率不断上升，家属在痛苦之际，更多的就是对肇事者的讨伐。近日闹的沸沸扬扬的法拉利车祸案也让人心惊胆战。中国为何车祸案多发？一位美国海归揭秘的车祸多的真正原因令我们惊诧，以下为原文。 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。 上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种”素质论”。 本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车。我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。 如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗？我国城市每万辆车死亡率是美国的17倍，我们的素质会比他们差17倍吗？ “素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。 交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学。 中国的工厂可以引进国外先进的管理经验，为什么交通管理不能引进别人的经验? 以下是我在国外和国内开车的一些体会，供大家参考： 1、在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头， 以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。 如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。这个盲区，所有欧美国家的司机都知道。 我问过南美和东南亚等所谓”第三世界国家”的朋友，他们也都知道， 并且很惊讶我问他们这个问题。 在他们看来，这就跟天是蓝的，草是绿的一样，每个人都应该知道。 在中国，我们交学费去驾校学车，教车师傅有教过你盲点吗? 没有，因为他们的师傅也没有教过他们。我们只能自己从车祸中以血的代价来领会。 2、中国的交通要改善，驾校是第一个要动刀的地方。我再说两个例子： 1）在美国超车后换线，师傅会告诉你，在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。 但在中国没有人教这个，偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢？ 2）关于远光灯，所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。中国的教车师傅不教这些， 他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才能在路上活下来。 基本的安全知识反而不教。 3、在美国， 如果高速公路上发生车祸，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛（防风）， 提醒你换线， 冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线， 后方的司机有非常足够的时间避开故障区。 而在中国，交警顶多在几十米开外放一个荧光的警示牌，等你看到了，离故障车也就剩下几秒钟的反应时间。 三角标志和雪糕筒都是很不科学的装备，天黑的时候不够显眼，体积又太大，交警和司机都不可能带太多。直接放在路中间的话容易造成车祸，放在路边又容易被忽视。 强烈建议中国的交管部门研究和引进西方的冷光蜡烛。体积小，不占地方，使用方便，直接扔在路上就行，万一不小心碾过了一两个也不用刹车。 如果我们也采取欧美一样的故障警示方式， 每年能救下多少人命? 别的地方我不知道，在广东，这几年仅在京珠高速和虎门大桥上因为故障处理车追尾就牺牲了5位交警。 4、在中国，交管部门喜欢在车道中的隔离带建花坛，有些地方甚至连高速公路的隔离带也有花坛。 这种做法全世界只有中国有。为什么别的国家不搞? 别人是有道理的。 花坛建在路中间容易让司机分神， 用隔离栏最实用，还便宜。 另外，花坛需要定时修剪和浇水。 在维护的时候，停在路边的园林车， 还有缓慢行驶的洒水车都很容易造成追尾。 要美化市容，花坛可以建在路边。如果中间一定要种花草，能不能采用不需修剪和免浇水的品种？ 5、我回国已经10年了，在国内也开了10年车。我跟普通的中国司机一样，偶尔图方便也会犯犯规，比如双黄线左转等等。但在国外就不敢。 我觉得我的个人素质没变（普通人一个），之所以在国内乱开车，在国外小心谨慎，是因为国外违规的成本远比国内高。以我在美国开车的经验为例，感觉上每违规10次，至少会被交警逮到1次。有一次在三藩市郊外，凌晨两点在65英里的高速上开到80英里也被警车拦住罚款。美国的交警大都是流动执法，会从任何一个地方冒出来，让你不敢心存侥幸。 反观国内，我们的交警很喜欢呆在十字路口。 很多地方还让交警站在十字路口指挥交通。我一直没想明白，路口不是有交通灯吗？红灯停，绿灯走，清楚直白，为什么还要交警做复杂的动作去发相同的指示？中国交警编制增加的速度远远跟不上车辆，有限的警力还是应该用在刀刃上，十字路口还是交给红绿灯吧。 6、最后我想强调一个观点，交通管理和其他领域的管理一样，是一门科学，需要以科学的态度去研究。美国有科研人员研究了全美事故率最高的10个十字路口，发现了一个普遍问题，这些十字路口的交通灯都不够高，不够多。如果前面是个货车，跟在后面的车就看不见交通灯变化，容易造成追尾。**按他们的研究对交通灯进行改良后，发现第二年事故减少了15%。 如果这个研究结果正确的话，90%的中国红绿灯都有改善的空间，而且一改马上就能见效。这样每年能挽救多少人命，减少多少损失？这些成果别人都已经研究好了，都是公开发表的，不用专利费，我们只要拿来就可以了，为什么不做？ 国家每年这么多代表团出访，每年花这么多钱去引进技术，比如高铁。为什么没有人肯花时间去研究别人交通管理的先进经验？ 最后我想说的是，我的专业和工作和交通没有半点关系。我对交通管理的理解是一个普通驾驶者的粗浅理解。 但我强烈反对以司机“素质差”来解释中国交通管理的落后。素质差的是我们交通的管理者，差的是管理的理念，而不是司机。 驾校发财了，交通局子升官了，我们自己很开心地给自己扣上“素质低”的帽子，最后还要把自己的命搭上。 我们已经是“世界第一”了，该到改变的时候了。如果每一个人都置身事外，下一个出车祸的，可能就是我和你。 是什么使得美国有个好的交通秩序呢？实际上很简单，那就是一套完善的法规和有效的处罚。比如，现在货车司机开车发短信要罚款2750美元，大概相当于一个月的工资！如此重罚还有谁愿意以身试法？比较有趣的是，这个法规得到了包括货车和公共汽车司机在内的人的广泛支持。这个结果多少让人有些意外。不过原因也很简单，很多司机是“被发短信”的，因为很多情况是其所在公司发短信给司机，如果不回，就有丢饭碗的危险，有了这么条法律司机总算可以名正言顺地不回短信了。 对于私家车司机，美国也基本靠“法”和“罚”。而如果没有什么被罚的危险，美国司机也有不守纪律的。有限度的超速、比如少于限速的10%很少有被抓被罚的危险，因此美国高速公路上的车就几乎都超速10%；美国十字路口很少有摄像头，因此很多人就在刚变红灯1-2秒那段时间闯红灯；美国人都知道酒后开车非常危险、处罚也极重，但酒后开车不少美国人都干过，究其原因是他们都认为一两瓶啤酒不足以影响他们开车，因此几乎不可能被抓到。 但一般也就如此而已，更越轨行为美国人一般就不敢了。因为虽然对私家司机的处罚比商业司机轻很多，随便一张罚单也是要一两百美元甚至更多的。同时，还会被罚点，积到一定点数就有被吊销执照的危险，美国大部分城市没有什么像样的公共交通，吊销执照就差不多等于剁掉双脚，寸步难行。就算没有被吊销执照，有了罚点保险费就会升高、特别是有比较多罚点的时候一年保费可以涨近十倍达到一年近万，相当于年收入三分之一或四分之一的保费也就差不多等于吊销了执照。同样道理，在路上开车，美国司机也很少乱冲乱闯，因为大家知道这样容易出车祸，且不说这样可能受伤，每个车祸都可能是保险公司提高保费的理由，因此能不做最好不做。相反，对于长期表现良好的司机保险公司会给折扣。遵守纪律可以赚钱而违反纪律要赔钱，自然大家更愿意遵守纪律了。 (来源: 凤凰网)

2015年即将到来，加拿大房市是否存在泡沫，泡沫到底有多大，再次成为年末的热门话题。 虽然还没有到12月份的最后一天，但加拿大房地产协会（CREA）最新的年度预测显示，2014年加拿大所有类型的房屋平均成交价格将增长6%，至405，500加元（约人民币（6.2198, 0.0050, 0.08%）220万元）。 个别热门城市涨幅惊人，温哥华的均价早已超过80万加元，多伦多均价达55万加元，卡尔加里均价达46万加元。而根据Teranet National Bank房价指数，过去五年加拿大房价累计已上涨了27.2%。 但与之对应的，加拿大央行（Bank of Canada）的2014年下半年金融系统评估报告表达了对房产市场的担忧。央行认为，目前加拿大的房价已经被高估10%至30%，给购房者带来了巨大的房贷压力，也成为当前加拿大经济面临的最大风险。 如果从经济的角度分析，推动房价上涨的因素，主要是收入、就业、利率、住房供应和人口增长几个方面。 过去几年加拿大房市上扬，超低利率是主要推手。加拿大央行维持1%的基准利率已超过4年之久。 人们付更高价格买房，而不考虑自己的收入，“一不小心”就贷多了。但过高的家庭债务水准(相对于可支配收入)使得房地产市场更容易受到失业率升高和加息的影响。 央行报告显示，目前大约12%的加拿大家庭处于严重负债水平，其债务/收入比高达250%。 考虑到加拿大目前的通胀率为2.4%，创2012年3月以来最大升幅，一旦利率恢复正常化，还款压力上扬，而薪资与其他收入又不可能突增，这种对立必将对房市产生重大冲击。 住房供应量和人口增长情况则是供求关系的两端。假设2015年加拿大将接受26万到28.5万个新移民，而住宅开工率预计为18.49万套（根据加拿大按揭房屋公司CMHC的预测数据），那么新移民的涌入的确可以给房产市场带来促进作用。 但这里面有个问题：高企的房价即便对于部分富有的新移民而言也已是天价，这些新来者中有多少能转化成有切实消费能力的购房者，来消化这些新建房？ 而且，新移民主要登陆在大城市及经济中心，比如大多伦多和大温哥华地区，这些地区有可能呈现一定程度的“供不应求”，但在其他地区，房市表现已明显呆滞。 仍然以CREA的数据进行分析。虽然全加2014年的房屋交易量增幅预计将达到5.1%，但列入统计的10个省中，有4个省录得年度跌幅，1个省持平，另2个省增幅仅为0.8%和1.8%，真正对全国增幅起贡献的，其实只是BC省（14.5%），阿尔伯达省（9.3%），安大略省（3.6%）。 而从价格方面来说，虽然全国的涨幅达到6%，但仍有2个省（新斯科舍省、新不伦瑞克省）录得跌幅，领跑的也仍然是安大略省（6.3%）、BC省（5.2%）和阿尔伯达省（5.0%）而已。 再以安大略省为例。虽然大多伦多地区和哈密尔顿市行情火爆，但是只要过了东部边界，行情立刻走低，渥太华贵为首都，也摆脱不了库存过多、销售疲软的态势。 一直以来，这种地区差距都存在于加拿大房产市场，只是近几年，因为各地经济环境、发展潜力、人口增长预测等因素的差异，被进一步放大了而已。相比大城市，郊区、小城镇事实上找不到房价上涨的强有力支撑，因而也并不存在普遍性的狂热。 再看看加拿大历史上曾经历过的房市风暴。80年代初和90年代初，房产价格快速上涨，媒体大量报道人们对房地产的各种痴迷，那些没抢到房、错过了买入机会的人捶胸顿足，后悔得无以言表。这些都是资产泡沫化的典型特征，而结局无一例外都是深幅回调。 一些曾经历过上次风潮的“老业主”冷眼旁观这几年的房市，有句意味深长的评价：“房价怎么涨上来的，就有可能怎么跌回去。”这跟咱们中国人说的“出来混，总归要还的”，倒是有异曲同工之妙。 不过，来自实体经济方面的乐观预计或许是对加拿大房市的一个支撑。虽然加拿大的出口以能源业产品为主，但2014年有所转折，非能源产品出口增加，预计2015年这一趋势还将继续。 如果加拿大GDP在2015上涨2.5%，就业率及工资水平呈现良好的发展态势，那么将对整个房产市场起到积极的推动作用。但如果实体经济得不到持续改善，则房地产泡沫危机将明显化，住房市场冷却与衰退速度之快，或达到20年来前所未有的程度。 以能源重镇卡尔加里为例。石油业的蓬勃发展吸引了很多人来到这里，从而刺激了对房屋的需求，然而，现在原油价格已经比今年夏季下跌了大约四成，对当地的就业也产生了一定的冲击，预计新的一年里更多的人将持等待观望态度，而不是急着下单。 另一个常被房市乐观主义者强调的外部支撑因素则是海外投资者尤其是亚洲投资者的避险需求。 对很多投资者而言，在温哥华或多伦多购置一处房产，是一种“保险”而非单纯的投资，目的是用来抵御本国或有的金融风险，做全球范畴的资产配置。不过这种趋势也越来越多地引起了当地民众及政府的不满，未来政策制定者可能会采取更多“挤泡沫”的步骤，让市场逐渐失去动力。 如果用一个词语来形容加拿大房市，“参差不齐”可能比“形势一片大好”更合适，而“软着陆”或许是政府与民众乐见的最佳结局。 在决定投资或者投机加拿大房市之前，城市规模、就业情况、居民收入、金融环境，甚至全球经济的异动，都值得购房者深入研究，细细琢磨。 （来源：叶毓蔚）

魁北克的pr能不能在温哥华申请入籍考试并用法文考？

随着出境人数的逐年递增，自驾范围也开始由国内延伸到境外。中国的驾照“含金量”有多少?在哪些国家也“管用”? 韩国 中国驾照在韩国遇阻 11月18日，韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案，允许中国游客在济州岛租车驾驶，引发韩社会争议。反对意见认为，中韩两国并未签署韩国通用中国驾照的相关协议，因此政府让中国人在济州岛开车“为时尚早”。中国驾照在韩国遇阻。 日本 中国驾照不能直接使用 中国驾照在日本不能直接使用，日本只承认国际驾照以及中国台湾地区的驾照。中国人想考取日本驾照必须持有长期在留签证。不过考日本驾照对中国人来说并不那么容易，因为日本的交通规则和中国不同，比如日本是左侧通行，方向盘位置也与中国相反，是在右侧。 美国 大部分州承认中国驾照 在美国，各个联邦州对中国驾照使用的法律规定不同。纵观之下，美国西部大部分州承认中国驾照。中国游客较多的加利福尼亚州法律规定，18岁以上持任何国家的合法驾照都能在加州使用。 但美国中、东部部分州规定驾驶者必须提供驾照和驾照的公证件。每个州规定的驾照可使用时间也不一样。 加拿大 中国驾照有效期6个月 加拿大虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。如果驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。 法国 驾照被承认一年 外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在居留官方中止和重返法国失掉新居留证的情况下：外国驾照被承认一年。外国驾照必须在有效期内，此外：驾照的签发必须在第一张居留证之前;驾照用法语撰写，或者随同一张官方翻译。在取得法国惯例居留的一年内，必须申请更换外国驾照为法国驾照。如果驾照不能更换，您必须重新通过法国驾照考察考试，考试包含理论和实际。 驾照在法国求学期间予以承认。如果学业实现，继承持有驾照逗留法国的，必须在一年内予以更换，期限跟随居留证。 英国 中国驾照可以使用一年 中国内地驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。首先要参加理论部分考试，理论不仅包括选择题，还让应试者根据影像片段找出潜在危险，路考也多达30项。 德国 中国驾照“管用”半年 中国驾照在德国也“管用”。中国司机要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件，不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月，必须在德国驾校考驾照。 德国驾照堪称世界最难考，首先要通过视力测试，接着要完成8小时的急救课，之后还要上至少14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、夜路驾驶。而且，考驾照很贵，2000多欧元。 新西兰 中国驾照可合法使用一年 在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。许多在新西兰生活多年的中国人依然使用中国驾照，因为考取新西兰驾照并不容易。应试者首先要取得“学习者”驾照，具有2年以上新西兰“全牌照”驾照持有人的陪同下开车半年后，才有资格申请“限制性”驾照，之后再过至少半年才能申请考“全牌照”。路考难，导致中国人不愿意在新西兰考驾照。 荷兰 中国驾照可用6个月 在荷兰，中国大陆驾照只能用6个月。而后重新考试，实践和路考。 瑞士 中国驾照可以使用一年 中国驾照办好公证，可以在瑞士使用一年，然后需要考瑞士当地的驾照，路考，免理论考试,费用是240瑞郎。 意大利 可以合法使用一年 中国驾照到意大利法院翻译公证后，可在意大利合法使用一年，这一年内你可以边考意大利驾照边开车，一年之后如果还没考到，中国驾照在这里就不能再使用了。 考意大利驾照，到随意一个autoscuola报名交学费上课就好了。普通理论课大概300多欧元，你报名之后要去申请一张fogliorosa，约80欧元，这张fogliorosa有六个月的有效期，期间内你有四次考试机遇(理论考加驾车考)你必须在6个月内考到驾照，否则你申请下一张fogliorosa的时候，之前通过的理论考试就作废了。 挪威 一年之内到当地提出申请 从2004年5月1日开端，挪威履行新的途径治理条例，划定从中国来的驾照，如果要在挪威开车，必需在挪威落地后一年之内到当地提出申请，将中国驾照，英文公证件，申请书，护照，人口号证实一起交上，等2到3天会收到一封信，就能够拿这封信去StatensVegvesen接洽，通过一个训练测验后便可换领挪威驾照。训练考试用度635克郎，驾照工本费195克郎，但假如没在一年之内申请，那么你将被视为跟新学者一样，只能从新学，价钱就不菲。 瑞典 中国驾照一年内可以用 中国驾照一年内可以使用，超过一年的，如果不是永居，可以让公司给你申请许可，通常允许证的时效相称于你的准证有效期。 拿到永居的，在一年内必须重考瑞典驾照。考试的进程和本地人一样，先找驾校上课，然后理论考，过了当前在申请路考。你也可以不找驾校自己办理所有手续，但总不便利。费用因人而异，上的课时越多当然越花钱。我前两个月刚考过，上了不到10堂课，每堂课45分钟，450克朗，加上其余费用，总共花了大约7千克朗。 丹麦 中国驾照只在前14天有效 对于中国驾照在丹麦的使用问题，更加详细探讨。 (1)如果是短期勾留丹麦(持三个月以内的签证)，中国驾照，必须是带有西文注解的(不必公证。没西文的必须由国度认可的翻译机构进行翻译)，在丹麦有效。 (2)来丹麦栖身(持寓居许可，有地址、领黄卡)的，不管是学习、工作仍是陪读，中国驾照只在前14天有效。要想持续正当驾车，必须在14天内更换成丹麦驾照。 (3)调换丹麦驾照要加入考试(理论+路考)，但不用学习。丹麦驾驶学习个别要一万克朗，这些可以省下。 (4)必须是在中国居住超过半年的期间内获得的驾照，才干调换。暂时回国省亲，顺便考张驾照，回丹麦后调换，省下那高于回国路费的一万克朗，没门! (5)去租车“没问题”。车行里的人见你有驾照，又不晓得你在丹麦呆多久，他们也没权力问这些，以必须租给你。 比利时 中比两国互认驾照 中国与比利时交通部有双边公约，互认两国驾照。中国驾照只有经由法定翻译，再经法院认证盖印，就可以到住地的市政厅申请转换本地驾照。 内容来源：（人民网）