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这两天，蒙特利尔的各大媒体纷纷报道了同一条新闻：地狱天使（les Hells Angels）、意大利黑手党（la mafia italienne）或则街头黑帮正在控制大蒙特利尔地区的整个拖车行业，状况令人担忧！
由蒙特利尔总督察办公室( BIG: Bureau de l'inspecteur général )昨天对外公布的一项报告表示“拖车在道路上等待被拖的车辆，使之成为同时进行非法活动的理想对象。” 一些拖车司机甚至参与贩毒，偷车，走私，洗钱和放高利贷。
一些被总督察办公室讯问的拖车公司老板被认出或者是一位“令大家都感到尊敬或者害怕”的摩托车手；要么是和地狱天使关系密切的某俱乐部创始成员；又或者和地狱天使或意大利黑手党联系紧密。
内部消息显示：地狱天使的两位成员直接经营拖车服务；而另一些成员则与拖车俱乐部或者拖车学校有密切的关系。他们毫不犹豫地使用他们的徽章和标识，以向竞争对手施加压力。
这些组织联手控制着蒙特利尔市的18-19个地区。而这套瓜分共享系统甚至从2004-2005年就开始建立。
根据BIG的消息，即使是蒙特利尔消防部门专属合作的一个拖车公司，其背后也有团伙犯罪的支持，而这家拖车公司从未获得过市政专属合同。
正像《蒙特利尔日报》去年八月份爆料中提到的那样，暴力威胁或阻止其它公司在自己的地盘上提供拖车服务是一种常见手段。一些拖车业者被警告“这样会出问题的”，而解决问题的方法往往就是“突如其来的一记棒球棍”或者“一辆被纵火的卡车”。
BIG的报告中也提到：被公认为失败的蒙特利尔警察部门（SPVM)所使用的一项无线电加密新服务（SÉRAM）也在无形当中助长了这种暴戾氛围。因为拖车业者无法通过无线电接听到交通事故的讯息而及时赶赴事故现场。而有组织犯罪团伙则轻易地渗透进了和SPVM由专属合同的拖车公司。 蒙特利人市长DENIS CODERRE在报告公布后表示称：”这令我感到恶心。这是一记重重的耳光，这令人无法接受。” 一条正在等待市政事务部门授权的的新法规，将允许蒙特利尔市政府负责拖车服务的合同签署，以取代目前由十九个区政府进行负责的状况。
一旦新法规被通过，市政府则希望要求SPVM对所有希望获得专属合同的拖车公司老板进行无犯罪司法记录的调查。
市政计划部门强调目前蒙特利尔并没有哪家拖车公司获得市政府的专属合同。
为了得到地狱天使的一位由影响力的成员的支持，一位拖车公司的老板向总督察办公市承认他每礼拜都要付出500$到700$不等的保护费。而如果拖车业者需要在“属于有组织犯罪团伙”的地盘上进行拖车服务时，则要向这些团伙支付75$到500$不等的返点费。 | 
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