【重磅利好】奔走相告！阿省长正式宣布：购买火车运送石油，运输能力提高1/3。。。阿省有救了

前言

本地卖20，美国卖50，卡尔加里石油人怒了，省长正式宣布我们自己买火车

阿省石油比水便宜，美国赚发了

众所周知能源是阿省命脉，可是不管国际油价涨多少和阿省好象都没有太大关系，相反加国的石油价格却不升反降，与国际油价差距脱轨越来越严重，这个在很久以前就引起了各级政府以及行业注意，但是却迟迟没有实际性的行动来改变现状。加拿大每分钟都错失数千加币的收入，每天至少损失超过8000万加币。

而造成这种局面的根本因素就只有两个，

1、出口市场单一，放着偌大的国际市场不开拓，就只捆绑给了美国；

2、出口渠道极度匮乏，无法安全快速高效的把我们的资源送达到世界各地，禁固了我们的销售市场。

原计划建设的三条输油管道：跨山输油管道扩建项目，Keystone XL 管道扩张项目以及至北面的Northern Gateway输油管项目，均因为各种原因全部停滞夭折。

Northern Gateway输油管项目被特鲁多联邦政府否决，Keystone XL 管道扩张项目在美国被联邦法官叫停，而跨山输油管道扩建项目因为原住民和环保群体的激烈抵抗也被喊停，现在阿省经济低迷，前途渺茫。

前几天总理特鲁多出访卡尔加里，被几千人围攻质问，如何帮助阿省经济振兴，如何把我们的原油运出去。现在我们的原油价格比水卖的都便宜。美国拿着我们的原油炼成品油卖到50，而我们在本地只卖20，让所有的卡城人民愤怒。解决原油输出问题，已迫在眉捷。

阿省省长宣布购买火车提高运输力

上周四，阿省省长Rachel Notley在油井钻井承包商协会发表讲话时谈到了管道扩建延迟的问题，此次更新的秋季经济财政计划中没有任何关于修建新管道以及通过铁路增加石油市场容量的计划，省长表示，如果渥太华不帮助卡尔加里提高输出石油的能力，省政府会自己解决并购买更多的新火车来通过铁路增加原油运输能力，直到新管道建成。

她还说，会想办法减免钻井工人的碳税，同时已经有6个部分改进的沥青项目在阿省投入实施，会让石油更容易运输和提炼。

就在今天，阿省政府宣布承诺增加两个石油化学产品项目，刺激市场投入从10亿加币到21亿加币。

今天，阿尔伯塔省省长诺特利正式宣布，她的政府将购买自己的火车，把更多的石油运往市场。

她说，她的省希望得到联邦政府的合作来购买这些火车，但是由于阿尔伯塔的石油价格几乎处于历史最低水平，她不能再等了。

虽然输油管道计划陷入停滞，诺特利希望通过其他途径将石油品从阿尔伯塔省的油田输送到买家手中。

该协议应在数周内完成，阿尔伯塔省预计，这两列新列车将意味着每天可额外运输12万桶石油，使目前铁路运输的石油量增加三分之一。增加的铁路运输能力将使每桶石油价格缩小4美元，每天增加100万美元的联邦收入。

诺特利说，世界石油价格很低，但是阿尔伯塔省遭受的损失更大，因为它生产的石油远离炼油厂。

诺特利星期三在渥太华试图推动联邦政府加快行动，因为阿尔伯塔省的问题正在损害整个加拿大经济。

来源：这就是加拿大