舒缓路面阻塞强化经济 GO车拟15分钟一班

从丹佛夫（Danforth）GO火车站上车，只需9分钟便可到达市中心的联合（Union）车站。从布鲁尔（Bloor）GO火车站启程，只消15分钟便来到这个终点。这是新订「推动安省前进」（Moving Ontario Forward）交通计划目标之一，也是逐步把GO火车服务增加至每15分钟一班后的成果。

■省长韦恩（右）今参观GO火车厂，讲述省府将改善GO火车服务细节。旁为交通厅厅长简万里。
安省省长韦恩昨日早上在交通厅厅长简万里（Glen Murray）陪同下，参观GO火车车厂。她表示GO地区特快火车线（GO Regional Express Rail），将提供双线来回服务，让省民往来大多伦多及咸美顿之间，除了开车到繁忙公路上之外，多了一个更为便捷、更为弹性的选择。
交通挤塞令安省年损60亿
至于使用公车一族，也将多了一个往返市中心的路径，因为GO火车服务将沿途增加至每15分钟一班。乘搭公车一族，如从丹佛夫（Danforth）GO火车站上车，只需9分钟便到达市中心的联合（Union）车站。从布鲁尔（Bloor）GO火车站启程，15分钟便到达这个总站。
韦恩表示，若要加强生产力、促进安省经济，便得建造一个无缝、横跨安省的交通运输网路。加强GO地区特快火车服务，有助削减路面交通挤塞，让人们更快捷到达要去的地方，强化安省经济。
安省交通厅厅长简万里称，省府锐意改善安省交通运输系统，以便省人有所选择，使用最便捷交通工具上下班。省府以万全方法改善GO地区特快火车线服务，节省人们花在路上的时间，同时推动工商业的运行。根据研究，单是大多伦及咸美顿区，交通挤塞使安省经济每年损失60亿元。「推动安省前进」（Moving Ontario Forward）计划资金征集，不会透过增加汽油税、统一销售税、或增加低收入与中产人士入息税来进行。
                                       
来源：星岛环球网