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不管是民居、公司、还是土地的业主们，无论愿不愿意，恐怕都不得不为号称将“改变蒙特利尔整体交通面貌”的轻轨电车网络( REM, Réseau électrique métropolitain) 项目让路了。
5月11日下午，魁省交通厅长Laurent Lessard向省议会递交了第137号议案。根据该议案，这个项目所涉及的, 超过200处的业主将被禁止通过法律手段来挑战拆迁决议，从而丧失在物业拆迁问题上的发言权。
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反对派魁北克党立刻谴责该议案是对公民权力的直接攻击，并形容该法案为“法律推土机”（ "bulldozer légal"）。在有争议问题上，政府部门一下子就“祭出大棒”（ "sort la grosse artillerie"），完全不考虑“没有任何上诉渠道”（"n'auront aucun recours"）的未来拆迁户们的利益，魁人党议员Nicolas Marceau感叹道。
一旦该法案被通过，土地征用将在短时间内启动。魁省政府希望这个被认为应当优先考虑的议案快速获得通过。因为这涉及到一个总预算高达60亿的公共交通项目。这个全线长达67公里，沿线布有27个站点的轻轨项目，将为市民提供每周7天，每天20小时的服务，从而大大改善大蒙特利尔地区的交通状况。
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据悉，因为该工程工期紧张，人们希望承包商能够在今年秋天开始工作，并在2020年底输送第一批乘客。REM将连接蒙特利尔南岸，市中心，西岛，北岸和蒙特利尔Trudeau机场。
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在新闻发布会上，Lessard厅长将该项目称为“社会工程”。他的同僚，安全厅长Martin Coiteau更是将其誉为“我们21世纪的詹姆士湾”。
不过，Lessard厅长并不能准确地说出有多少土地物业将被征用，因为路线还没有被最终确认下来。根据目前REM的设计，人们可以看到沿线有大量的空地，工业、商业以及个人物业。
魁省交通厅长Laurent Lessard
Lessard厅长所提及的可能超过200处土地物业被征用，数据来源于环境部门的公众听证会。而项目基金管理部门则希望向下修正这个数据，他们指出预计要拆迁的只有12处居民住宅和16处工商业物业，线路规划中本身就包括了85块荒地。
拆迁户们将从魁省政府获得一笔固定金额赔偿，并被重新安置。该项目已划拨处2亿员作为征地预算。土地将被征用的业主们已经收到一封通知信。
反对党炸锅了！
魁人党议员Nicolas Marceau表示，一旦该议案本通过，魁省政府就相当于手握“极权”，137法案甚至高过了农业用地保护法和征地法。“政府简直是不择手段在实现他们的竞选承诺。”
该项目管理基金将负责投资工程总预算的一半，即30亿加币。魁省政府负担另外的12亿，而联邦政府也被请求完成相似规模的融资。但Trudeau政府一直没有明确表态联邦政府将在财政上负担其中多大部分。
由于工期紧张，魁北克不得不向渥太华施压。魁省财政厅长Carlos Leitao表示：“现在开始到夏天，我们需要联邦政府在财政预算方面清晰地参与进来。”
而联邦政府在该项目上的缺席，也使得137议案遭到反对党魁北克未来联盟的诟病，并形容之为“早产儿”。魁北克未来联盟议员 Benoît Charette称，“政府在提交这个议案之前，不是应该先完整项目的财务架构吗？”
魁北克团结党则重申了他们对该议案的反对，并且用泰塔尼克号来比喻该项目。“一艘令人惊艳的大船，痴迷于建造速度，却轻视一些最基本的考量，这就是REM项目。” 议员Manon Masse如此说道。
不知道政府最后的补偿方案如何？137提案是否最终通过？有没有收到政府征地通知的华人朋友们呢？欢迎你们前来爆料啊！
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