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2017年!民航中国飞美国,只需要4小时,6小时就能环游世界了!

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萌村小萌 发表于 2017-2-17 10:30:00 | 只看该作者 |只看大图 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 山西太原
                                                                                                   
以5000美金的代价4小时往返于中美之间,已不再是梦想,超音速载人飞机“” Boom”将在2017年下半年实现首次试飞!

Boom!史上最快的超音速飞机要来了

11 月 15 日,总部位于丹佛的 Boom Technologyy公司 ,在丹佛的百年机场,首次展示了它的超音速载人飞机原型“Baby Boom”,外观十分酷炫,大小约为拟建的超音速喷气式飞机(“Boom”飞机)的三分之一,使用了通用电气生产的发动机,霍尼韦尔生产的航电设备,腾卡特生产的碳纤维外壳和蓝力制造的复合材料骨架。


实际生产型的Boom会有45个座位。


为了节约重量,座位只有标准国内航班的头等舱水平,不能放倒平躺。

座位的布置是两列单排座位,这样每个乘客既能一览舷窗的景致,又能尽享走廊的便利。



最值得一提的是,根据设计,飞行速度 2.2 马赫(为音速的 2.2 倍),是其它飞机所能达到速度的 2.6 倍,能达到约2335公里/小时,那么:

伦敦——纽约,仅需3.5小时!
悉尼——洛杉矶,仅需6小时!
旧金山——东京,仅需5小时!
洛杉矶——北京,仅需4小时!
比目前的飞机快了一倍还多!!!


Boom前执行长兼首席执行官和创始人布莱克-舒尔(BlakeScholl)说:“在喷气机时代到来之后的60年里,我们仍然以1960年代的速度飞行。协和公司的设计师没有这种经济的超音速旅行的技术,但现在我们做到了。今天,我为我们第一架飞机的发布感到自豪。”

这么酷炫的飞机,价格肯定也不便宜吧?

这家公司向媒体表示:他们的计划是以经济舱票价提供比以往所有客机都快的飞行体验,努力让商旅人士能“负担得起”,希望 Boom 飞机能在 21 世纪 20 年代以 5000 美元(约34341元人民币)的往返票价运载乘客。

航空大佬投资,6小时环游世界不是梦

目前Boom尚处于早期研发阶段,11名工程师正在研发第一台原型机,Boom的团队成员来自波音、普惠、NASA、湾流,参与、主导过的项目有美国空军F22、F35,波音787等,在发动机、机身设计有专业的知识储备和实践经验。


Boom团队成员合影

而这个项目也引起了 Virgin Group(维珍集团)创始人 Richard Branson(理查德·布兰森)的注意!他表示,一直在关注航空领域的创新,开发高速商业航班是他长久以来的心愿。作为相关领域的开拓者,他的航天公司 Virgin Galactic(维珍银河)在第一时间就做出了和Boom合作的决定。

维珍老板Richard Branson


Boom已经同维珍银河(Virgin Galactic)的制造公司Spaceship达成协议,使用后者的工程、研发和试飞服务。

同时,维珍也已经提前下了一笔20亿美元的订单,订购10架Boom客机。

除了维珍外,还有一家欧洲航空公司也向Boom超音速客机发了意向书,订购了15架。


这架被称为“有史以来最快的民用航空器”,将在2017年下半年进行首次试飞。



如果成功投入使用,那么,下面的场景将不再是梦:

早上6点离开北京,到洛杉矶参加下午的会议及晚宴,然后晚上回到北京的家中哄孩子入睡......


这架原型机在美国丹佛亮相

大名鼎鼎的维珍(Virgin)航空创始人布兰森爵士(Richard Branson),自豪地向大家揭幕了超音速客机XB-1,据称它的速度比曾经的协和飞机还要快10%,更比普通客机快2.5倍!
维珍航空的总裁Richard Branson展示了他们即将商用的新飞机~

超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)


Boom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!



这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。



Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;



票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。



Boom将于明年试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。



为XB-1提供超音速技术的Boom Technology预计,这架飞机从悉尼直飞LA,只需要7小时不到,票价单程3500美元;从纽约直飞伦敦,大约3小时,单程票价2500美元。



明年年底前,XB-1将进行第一次试飞。维珍航空近水楼台先得月,将有机会买下最先生产出来的10架飞机。


和普通客机不同的是,这架飞机上每一纵列都只排有一个座位,共有40到50个位置。这样每位乘客既能欣赏窗外的景色,又能享受到走道的便利。从照片上来看,空间还很宽敞呢。



据说,为了缩短飞行时间,Boom的巡航高度约在18288米。在这个高度上,乘客能够看到弧形的地平线。速度大约在每小时2,335公里!


图片:XB-1被称作是协和协和飞机(Condorde)的替代者

协和飞机于1976年投入服务,一度是全球速度最快的飞机。它能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航,从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟,比普通民航客机节省超过一半时间,所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。


图片:协和飞机,拍摄于1986年




2000年,协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——法国航空4590号班机空难,旅客对其信心大减,之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响,协和逐渐没落并在2003年完成“退役”。





图片:Antipode

其实,加拿大设计师庞巴迪(Charles Bombardier)也曾构思过以24倍音速飞行的概念机Antipode,时速高达2万公里,由纽约横跨大西洋前往伦敦只需11分钟,飞到日本东京22分钟,24分钟内到中国上海,26分钟到香港。最多可以搭载10人。这个实现起来,估计比XB-1要困难许多。
本文转载自假装在伦敦
                    
                        
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村长小助理~

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沙发
winterwolf 发表于 2017-2-17 12:36:44 | 只看该作者 来自: 加拿大
就是票价不平民啊,跑一次往返差不多够现在特价跑十次了。
板凳
Rongerfisher 发表于 2017-2-17 15:13:06 | 只看该作者 来自: 北美地区
期待价格平民点。
地板
Jenniebunnie 发表于 2017-2-17 20:23:33 | 只看该作者 来自: 加拿大
科技还得继续发展
5#
Itskpopbeauty摄影达人 发表于 2017-2-17 21:14:29 | 只看该作者 来自: 美国
Can't afford it

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