如果你是爱车一族，那你一定知道美国《消费者报告》。此次报告评选出了最不靠谱的十款车，调查数据是基于50多万量车得出，覆盖2000年到2016年的300多款车型，甚至还包括一些车企最新推出的2017款车型，可以说是相当权威。
那么我们看一下可靠性最差的十款车型都是哪些，买车可以尽量绕开。
扣分点：解锁或上锁、动力装置、传动系统、车载电子产品
《消费者报告》认为，菲亚特500L像是半成品，有一些明显的缺陷。
例如座椅平直、驾驶坐姿奇怪，使得其路试分数惨淡、电子系统错误百出等，并且有相当一部分车主表示后悔买了这款掀背车。
另外，这款车在IIHS的小重叠面碰撞测试中所得评级为“差”。
扣分点：离合器、变速器、噪音、动力装置
《消费者报告》指出，这款紧凑型车驾驶感觉很舒适，行驶时较为平滑且好操控，车内相对安静，但后座非常狭小，显得很拥挤。
虽然它的燃油经济性非常好，但变速箱不能实时换挡以及离合器的不按套路出牌的确是大问题。
扣分点：方向盘振动、动力装置、车载电子产品
雪佛兰Tahoe和GMC Yukon的内饰豪华、车内相对安静，且具备盲点监控、路口交通警报系统，这些优点得到了《消费者报告》的肯定。
但该车在日常驾驶中发动机动力不足，驾驶时感觉车辆僵硬，反应不够灵敏，且乘坐时的稳定性不太好。
扣分点：方向盘振动、排放控制系统、变速器、四轮驱动组件、动力装置
《消费者报告》对Ram 2500的评价是“处于混乱的边缘”。
其可靠性得分一直远远低于平均值。虽然这辆大皮卡要比它的竞争对手好得多，但是，报告称它存在转向震动、排放控制以及传感器等方面的问题。
扣分点：鸥翼门、门锁、动力装置、车载电子产品、空调
这款车尽管在之前得到各种鼓吹，但其在刹车、车锁、车载电子产品、空调、电动车门等方面问题多多，如车门的开关均需一定的时间，其稳定性也遭到了车主们的诟病。
扣分点：变速器、转向、驾驶系统
克莱斯勒200得到的评价是“平庸”，像是上个世纪的产物。操控性笨拙，驾驶起来感觉粗糙且令人不安，四缸发动机表现平平。变速器拖了可靠性的后腿。惟一的安慰是车内相对安静。
雪佛兰Suburban/ GMC Yukon XL（10分）
扣分点：8速变速器、动力装置、车载电子产品、四轮驱动组件
这款车的优点的空间足够大，其内部华丽且安静，具备盲点监控、路口交通警报系统。
不过，这款车配装的8速变速器不太给力，变速时会出现过于平滑或难以顺利变速的情况。
扣分点：传动系统、变速器、动力装置、收音机
产于意大利的Jeep自由侠看起来诱人可爱，但时而过于灵敏时而不够灵敏的9速变速器拖了后腿。
驾驶起来感觉一般，刹车踏板过于敏感。
扣分点：离合器、变速器、动力传动系统振动
福克斯的主要问题和嘉年华差不多，其离合器和变速器故障较多。
但这款车驾驶起来很有趣，车内比较安静，采用的材料质量也不错，只是与竞争对手相比车内空间较小。
扣分点：变速器、四轮驱动组件、动力装置、车载电子产品
凯迪拉克凯雷德驾驶起来比较僵硬，无法像同行一样优雅地启动或停止。
虽然看起来很大，但车内空间并不宽敞，第二排座椅不太舒服，第三排甚至有点拥挤。
杂志的测评者对凯雷德呆板的驾驶与笨拙的操控非常不满意。
看来买到一辆称心，并且性能都很满意的车，还是很难的，大家一定要在购买时多了解啊。
来自：加拿大留学移民网
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