来源:萌了个城
1200个工作岌岌可危:魁省Paccar工厂员工忧心忡忡。 魁省Sainte-Thérèse距离蒙特利尔约30公里,当地的Paccar工厂因为美国总统特朗普威胁加征关税而陷入前所未有的困境。
工厂的1200多名员工每天生产73辆重型卡车,其中97%的产品销往美国。新的25%关税若正式生效,对这家加拿大唯一的Paccar工厂无异于一场致命打击。 自2011年入职的Jean-François Barrette告诉Le Journal:“我们非常担心,这个话题在车间里几乎人人谈论。” 目前,他担任隶属于Unifor工会的Paccar当地728号分会的副主席。 Sainte-Thérèse市长Christian Charron直言:“不需要经济学知识也能看出,当你生产的大部分产品都出口到美国,新关税一旦生效,产品价格上涨25%,风险自然不言而喻。” 问题不止于此。 就在上周二关税正式实施后数小时内,工厂便被迫中断向美国的所有交付。 “这种局面至少持续了2天,边境海关一时间也不知该如何计算关税。最终,特朗普决定将关税延期到4月2日,我们才得以恢复交付。” 周一早晨,由于工厂停工,现场仅有少数员工在岗。去年秋季,公司已经裁员300人。自今年1月起,剩余员工每周仅工作4天。
Mathieu Boulay
其中一位不愿透露姓名的员工表示:“经过这么多年的投资,如果工厂因为特朗普而倒闭,那真是太遗憾了。Paccar一直以来都是提供高质量就业机会的好公司,我简直不敢相信这种事情会发生。” 另一位员工匿名留言:“自3月26日开始,我们谁也不知道未来会怎样。听说美国的Paccar工厂已准备在3月最后一周接管生产,预计4月关税恢复后局势将更糟。” 此外,原计划今年启动的数千万美元电动卡车生产扩建项目,也因当前局势蒙上阴影。 面对工人忧虑,Le Journal联系了工厂管理层。工厂主管Steve Anctil在电话采访中表示:“在目前这种局面下,未来难以预料。我们正考虑所有可能的方案,情势确实令人感到不安。” 上周末,经济部长Christine Fréchette已就此问题与Paccar管理层会谈,未来还将与魁省国会议员兼财务部长Éric Girard进行进一步磋商。 与此同时,Sainte-Thérèse市长也在Facebook上呼吁,魁北克其他城市在更新车队时优先选择Paccar产品,以期提升国内市场份额,哪怕目前市场份额仅为3%。 截至2023年12月31日,Caisse de dépôt et placement du Québec在其投资组合中持有165,555股Paccar股票,总市值约为$2130万美元,这显示出其对Paccar未来前景依然保持关注。
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