去年9月，安大略省京士顿（Kingston）一名父亲利亚姆·罗奇(Liam Roach )骑着他亮橙色电动自行车接1岁女儿从托儿所回家，突然，他听到身后有警车“呼呼”地驶来。
他原来以为警车是抓另外一辆汽车，于是就靠到路边让警车过去，当警察下车走到他的自行车旁时，他感到很困惑。
警察告诉他，安大略省法律是禁止儿童乘坐电动自行车的。
这对罗奇来说听起来难以置信，因为他刚刚在当地一家商店购买了专门用于载儿童的电动自行车，而且他使用的是经过安全认证的儿童座椅。
“我对整个事情都感到很沮丧，”罗奇说道。
虽然罗奇只被警告了，但他当时必须取出电动自行车的电池，将其变成普通自行车，才能合法骑车回家。
“我并不反对对电动自行车和儿童制定一些规定，尤其是最高速度等。”
“但全面禁止任何装有马达的自行车载儿童，在我看来有点荒谬，尤其是当北美其他地区和世界上大多数地区都认为这是一种合适的交通方式时。”
去年 11 月，安省政府推翻了一项管理电动自行车的法律，取而代之的是禁止 16 岁以下任何人骑电动自行车的法律，即使是乘客也不允许。
据安省交通厅称，该禁令实际上自 2006 年起就已生效，当时电动自行车的监管方式与踏板车（scooters）相同。
2021 年，福特政府出台立法，为电动自行车设立了一个新类别，允许未成年人乘坐。但这些规定从未被宣布为法律，而去年 11 月通过《更安全的道路和社区法案》推翻了之前的法律，并维持了2006 年的禁令。
虽然其他城市和省份都有激励计划来鼓励家庭购买电动自行车，但安大略省是世界上唯一禁止儿童骑电动自行车的司法管辖区。
这导致了一种情况：目前越来越多家长购买电动自行车载着孩子在街头行驶，而他们中的大多数人并不知道这是违法的。
安省政府官网上，电动自行车的定义如下：
- 一个用于转向的车把
- 工作踏板
- 两个或三个车轮
- 电动马达
- 制动系统
要在安大略省驾驶电动自行车，电动自行车必须具备以下条件：
- 最大辅助速度为 32 公里/小时
- 最大重量为 120 公斤（包括自行车和电池的重量）
- 电动机不超过 500 瓦
- 车轮宽度至少为 35 毫米，直径至少为 350 毫米
虽然目前是冬季暴风雪季节，但到了春暖花开的春天，当越来越多的家长拿出电动自行车，开始接送孩子往返于学校、托儿所和活动场所之间时，他们将面临被开罚单和高达 1,000 元的罚款的风险。
多伦多警察局没有透露是否曾经为此开出过罚单，发言人 Laura Brabant 表示，她不知道有任何执法行动计划。
自行车倡导非营利组织“共享道路联盟”的前执行董事 Jamie Stuckless 表示，他十多年来一直在关注安大略省的电动自行车监管。
“我们一直在努力改变安大略省的电动自行车法律，”她说。
Stuckless 说，法律对电动自行车的定义非常广泛，包括不需要踩踏板的大型电动和汽油驱动的踏板车。
“大约十年前，当这些规则制定时，电动自行车还没有那么突出或被人们所了解，所以也许这只是出于谨慎考虑，”她说。“但现在我们看到有很多专门为安全运送家庭而设计的电动自行车。”
“是时候更新法律了，”她说，并补充说，在她倡导电动自行车的同时，她已经成为一名母亲，并为她的小家庭购买了一辆电动自行车。
“我不希望人们因此而惹上麻烦，因为很多父母都在骑车，自行车商店也在销售带有儿童座椅的电动自行车，却不告诉你搭孩子这是违法的。”
福特和交通部长 Prabmeet Sarkaria 的办公室没有回应有关禁令的问题。
大型“货运”电动自行车在网上和全省各地的自行车商店中随处可见，可以配备儿童座椅、安全杆，甚至帆布防雨罩。
虽然有些电动自行车无需踩踏板即可行驶，但大多数电动自行车都采用“踏板辅助”推进，使用电动机使踩踏板更容易。
如一些受欢迎的电动自行车品牌（如 Rad Power Bikes）在其宣传材料中突出展示了父母和孩子的照片。
多伦多急诊室医生 Edward Xie 表示，多年来，其他国家的电动自行车很受欢迎，但这些数据都没有表明电动自行车对儿童有任何安全隐患，只要这些自行车经过适当的设计和认证。
“我看到很多孩子骑电动自行车，但我没有看到任何电动自行车受伤事件，”他补充道。
相反，由于积极的生活方式对健康有益，“我们应该鼓励家庭使用这些自行车，”Xie 说。“有非常明显的证据显示，骑自行车对健康有巨大好处，主要是因为它可以预防糖尿病和心脏病等慢性病。”
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