蒙特利尔将更换新地铁！STM需要$100亿！

来源：乐活蒙城加拿大蒙特利尔

蒙特利尔地铁系统中服役近半个世纪的MR-73列车即将迎来退役期。根据蒙特利尔公共交通局（STM）估算，这批列车最多还能使用10至12年。

“到那时，它将成为全球最老的地铁列车。” STM主席考德威尔（Eric Alan Caldwell）表示，现有列车的老化问题不容忽视。
蒙特利尔市长支持本地制造
面对美国关税威胁，蒙特利尔市长普兰特（Valérie Plante）认为，这是魁北克政府投资本地企业的机会。她希望新地铁列车能够在魁北克省La Pocatière制造。


“我们希望尽可能让这些列车继续在La Pocatière生产，这里有魁北克本地的工人和家庭，他们依靠这些优质的工作岗位。”
目前，蒙特利尔地铁仍在使用47列MR-73列车，但其耐用性已远不及2016年投入使用的Azur列车，行驶距离明显缩短，故障频率增加。


蒙特利尔寻求魁省资助，需要$100亿！
为了更好地规划新地铁车厢的采购和升级，蒙特利尔市政府已向魁北克省申请4000万加元，用于设立专门的项目办公室，研究并选定最佳列车型号。
“我们的目标是确保做出正确的选择，比如保留Azur列车的优点，同时寻找进一步改进的空间。” 考德威尔说。


魁北克省交通部长吉尔博（Geneviève Guilbault）的办公室在声明中确认，已于本周二与STM进行会谈。
“目前正在对整个交通基础设施需求进行分析，最终确定的基础设施项目将纳入下一阶段的基础设施计划。”
据估算，采购新地铁的成本将在80亿至100亿加元之间，整个过程预计需要超过十年完成。STM希望，到2036年，全新的地铁列车能够正式投入使用。