蒙城双重警报：-26°C严寒+狂风雪暴！STM故障中断增多，一半是因为乘客

文章来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网

蒙特利尔强风雪暴双重警报

据加拿大环境部（ECCC）发布的最新天气警报，蒙特利尔今天周一晚间（1月27日）将迎来大风与雪暴的双重考验。

Christinne Muschi / The Canadian Press

环境部已经向包括蒙特利尔在内的魁省大部分地区同时发布了2项天气警告：

预计从下午开始，魁省西南部地区将刮起90km/h的强风。“强风可能会吹起松散的物体，并导致树枝断裂。

在此期间，受影响地区可能会发生停电的情况。

Graham Hughes/The Canadian Press

到了晚上，魁省西北部地区预计将出现强降雪，环境部已经发布了暴风雪预警，并警告市民在暴风雪期间，能见度可能会大幅降低，出行要小心。

随后，将有一股来自北极的冷空气席卷全省，导致气温骤降。

蒙特利尔预计将遇到最低-22°C的严寒，在风寒效应下，体感温度低至-26°C。

今明两天的出行请务必注意安全，尽量避免不必要的户外活动。

Simon Clark/Agence QMI

如果必须要外出，请做好防寒保暖措施，随时留意天气状况和路况信息，确保行车安全。

蒙特利尔STM中断次数增多

随着蒙特利尔地铁客流量恢复到正常水平，去年的服务中断次数和平均故障时长也有所增加。

根据TVA Nouvelles获得的数据，蒙特利尔STM证实，在2024年，地铁发生了1121次持续5分钟及以上的服务中断。相比之下，2023年记录了1097次类似故障，而2022年和2021年分别为896次和800次。

STM表示，近50%的地铁故障是由乘客引起的。

1、客流量回升，故障时长增加。

公共交通的客流量回升不仅导致服务中断次数的增加，也延长了故障的平均持续时间。根据STM的数据，去年蒙特利尔地铁的平均故障时长为15分钟，而2023年为12分钟。

STM解释说，故障时长的增加主要与以下因素有关：地铁隧道内的非法闯入、列车上有乘客突发疾病以及地铁网络中橡胶堆积问题等。

2、疫情后脆弱人群增加。

STM还指出，自疫情以来，地铁中脆弱人群的增加也导致了服务中断的上升。

3、应对措施。

为了应对这些问题，STM已经在一些突发情况比较多的地铁站采取了措施。

STM发言人Amélie Régis表示：“我们已经确定了13个问题出现得比较频繁的地铁站，主要集中在市中心。这些站点有特殊警察和安全员全天候巡逻。STM还与社区组织建立了合作伙伴关系，以帮助那些脆弱人群。”

Ref：

https://www.ctvnews.ca/montreal/article/heavy-snow-extreme-winds-on-the-way-to-montreal/

https://www.tvanouvelles.ca/2025/01/27/meteo-du-jour-des-bourrasques-de-neige-balayeront-le-quebec