来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
据报道，在蒙特利尔Mirabel机场，由于一架飞机与机场控制塔之间存在沟通问题，没有意识到飞机在接近跑道之前就出现了机械故障，导致航班紧急迫降。
Courtesy/Noovo Info
事故飞机是由Nolinor运营的NRL 662航班，于星期三早上从魁北克市的Jean Lesage 机场起飞，飞往纽芬兰和拉布拉多的Wabush机场，中途经停Saguenay-Bagotville机场。
但由于技术问题，这架载有87名乘客和7名机组人员的波音737-400飞机无法降落在Saguenay。
随后，机组人员宣布在飞行途中出现紧急情况，并发送了“Pan-Pan”信号，随后转飞蒙特利尔Mirabel机场。
* Pan-Pan是航空业的标准术语，是紧急程度较低的Mayday信号，用于表示非生命危险的紧急情况。
然而，Mirabel机场控制塔台却声称并未接收到该信号。
Olivia-Akeelah Michel/Facebook
通常来说，接应机场在接到紧急求救通话后，会派紧急车辆停在靠近跑道的地方，接应遇到问题的飞机。
然而在Mirabel机场，这些都没有。
随后，塔台控制员询问机长是否希望消防车做出响应，但他们拒绝了。几分钟后飞机着陆，但因为左边起落架出现故障，导致飞机在高速着陆时失去平衡。
据媒体获得的视频显示，飞机着陆时发动机刮到跑道，冒出了火花和烟雾。着陆时产生的冲击力导致氧气面罩弹出。
Noovo Info
其中一名飞行员不停发送求救信号，“Nolinor 662求救！求救！求救！（Mayday! Mayday! Mayday! Nolinor 662）。”
控制员则回应：“我们正在调动（紧急）车辆。”
幸运的是，最终航班上的所有乘客和机组人员都安全撤离，没有人员受伤。
加拿大联邦运输安全委员会TSB于周三派遣小组前往机场进行调查，表示飞机没有起火，但受到了“严重损坏”。
“飞机在蒙特利尔Mirabel机场降落时，由于左边主起落架未能成功弹出，导致左发动机触地。飞机一侧翘起，以发动机支撑的轨迹滑行，直至在跑道上完全停下来。”
Nolinor则在官网上发布通知，涉事航班上的乘客已被安排乘坐周三晚间从蒙特利尔特鲁多机场起飞的另一架航班，继续前往原定的Wabush机场。
坐飞机总会遇到各种想得到想不到的意外。比如有很多人不知道，在飞机上手机落地，原来也存在着巨大的安全隐患。
图片来源：The Sun2018年，飞往墨尔本航班上的一名男性乘客不小心将手机掉在了地上。就在男子试图取回手机时，手机竟然开始冒烟。
随着火势变大，情况变得远越来越糟糕。随后，机组人员使用灭火器将大火扑灭，甚至考虑改道在悉尼紧急迫降。2016年5月，从悉尼飞往达拉斯沃斯堡的澳洲航A380航班也发生过类似事件。当时，飞机上的乘客“被告知如果丢失手机，请向机组人员寻求帮助……而不是自己尝试寻找”。
当时这个A380航班上发生了火灾，原因就是“一个被压碎的个人电子设备（PED）紧紧地卡在座椅机构中”。
这起事件发生在这架航班19F座位上，是一个商务舱座位。当时有乘客先发现了机舱内的不对劲，并告知机组人员“机舱内存在烟雾”。
随后，有2名机组人员带着灭火器前往烟雾源头。在找到源头之后，他们拆除了19F座位的座垫和座套，同时关闭了座椅中柱的电源。当座椅进一步被拆除之后，机组人员发现了被压碎起火的带有锂电池的电子设备。也正是因为这样，现在乘客们都会被警告，一旦不小心将手机掉在飞机座位的一侧，需要联系空乘人员。因为压碎强大的锂电池很容易引发火灾或爆炸。 澳大利亚民用航空安全局还特地发布了一份声明，“智能手机可能会落入飞机座椅装置中，并在座椅移动时被压碎。这可能会导致手机的锂电池损坏，从而导致过热和火灾。乘客必须记住，如果在飞行中手机丢失，永远不要移动座位，并随时向机组人员寻求帮助。如果手机损坏，应立即通知机组人员。”事实上，这些事故只是近年来发生在飞机上的多起手机起火事件之一。2021年8月，阿拉斯加航空公司一架航班的机舱内一部手机着火，导致飞机上的人员被疏散。
2018年7月，瑞安航空公司的乘客在起飞前几分钟手机电池起火，被拍到从紧急滑梯逃生。
2018年2月，有一名乘客的手提行李在南航航班上被拍摄到着火，幸好空乘人员及时灭火。
航空公司飞行员Patrick Smith表示，托运行李中的手机对飞行安全构成了更大的问题。“我会担心下层机舱的火灾。如果发生这种情况，机舱内的工作人员就不知道发生了什么，也不知道火势蔓延的速度有多快。货舱配备了灭火系统，但这些系统并不总是对这类火灾有效。”在乘坐飞机时，还有一个非常普遍的现象就是换座位，其实也有安全隐患。
图片来源：News.au
一般来说，上了飞机之后都需要按照机票上的座位号落座。但航班不一定是满仓，很多人也不一定选到了自己想要的位置。
于是，很多人在看到机舱上有空位的时候会私自进行换座。不过，空乘人员和飞行员揭露了为什么机组人员不允许在飞机上移动座位，即使机舱后面有一排空着。
通常情况下，飞机后排的座位是空的，但也导致很多乘客常常询问是否可以坐在最后排的空座位上。在Reddit上的一个帖子里，机组人员被问及如何应对询问是否可以搬到空后排的乘客。 其中一人表示：“我只是告诉他们，欢迎他们搬到除了最后一排之外的任何地方，因为那是工作人员休息和吃饭的地方。”但事实上，这是为了飞行安全！
飞行员Magnar Nordal在Quora论坛上解释，乘客的座位有时候会影响飞机的重量和飞行员的操作方式，如果系统设置错误，那么飞机可能会在起飞时坠毁。
Nordal还分享了自己驾驶时的危险经历。当时他驾驶一架小型飞机，飞机上有4名乘客擅自更换座位，从指定的座位挪到了前排。
结果副机长在起飞时发现了不对劲，因为机头格外重。“但因为跑道很短，我们不可能停下来，这种情况真的非常危险。”还有因为行李影响了飞机重量的，也差点导致事故发生。
Nordal称自己当时驾驶的是一架ATR72飞机，这是一种对重力改变非常灵敏的机型。
然而，飞机上原本应该安置在后舱的220公斤行李不知因为什么原因被挪到了前舱，导致在起飞时发现飞机爬升速度比平时更快，Nordal只能推送操纵杆以避免失速。飞机上掉了手机不要自己捡，而是要呼叫机组人员；飞机的座位不能轻易更换……
这些事情恐怕很多人都不知道，其中安全隐患非常大。一旦真的发生事故后果可能非常严重，以后千万别这样做了。
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