本周二，新加坡航空公司一架从伦敦起飞的航班在途中遭遇严重气流颠簸事故，被迫紧急降落在曼谷。新加坡官员和航空公司表示，此次事件造成2名乘客死亡，30人受伤。“新加坡航空公司向死者家属表示最深切的哀悼。我们对乘客和机组人员在这次飞行中遭受的创伤深表歉意。”该航空公司补充，他们正与泰国当局合作，提供一切必要的援助。
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素万那普国际机场总经理Kittipong Kittikachorn在新闻发布会上说，这架航班在遇到气流之前，机舱乘务员正在供应早餐。飞机掉进一个气阱，飞行员请求紧急迫降。新加坡航空公司说，可能是由于心脏病发作，一名73岁英国男子在事件中死亡。有7人头部受伤，伤势严重。18人被送往医院，12人在医院接受治疗。FlightRadar 24的发言人表示，正分析标准时间07:49左右的数据。数据显示，飞机在1分钟内向上倾斜并恢复到巡航高度。
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机上一名28岁的学生Dzafran Azmir告诉路透社记者，事发时，飞机有先上升后下降的感觉。“飞机突然开始向上倾斜，也同时开始摇晃。突然飞机急剧下降，所有坐在座位上且没有系安全带的人都被抛向天花板。”
图源：小红书“有些人的头撞到了头顶行李舱，把行李舱撞凹了。有人撞到灯和面罩的地方，直接冲破了行李舱。”事发的这架波音777-300ER客机载有211名乘客和18名机组人员，紧急迫降时正飞往新加坡。新加坡新闻媒体CNA转载了读者提供的模糊照片，焦急的乘客紧紧抱住座位，氧气面罩悬挂在头顶，过道上散落着个人物品，机舱乘务区的地板上洒满垃圾。
图源：CTV素万那普国际机场称，飞机于当地时间下午3:35请求紧急降落，并于3:51降落。没有受伤的乘客下了飞机，安排了另一架飞机载他们继续飞行。根据美国国家运输安全委员会2021年的一项研究，与湍流有关的航空事故是最常见的类型。从2009年到2018年，在报告的航空事故中，湍流占三分之一以上，大多数事故导致一人或多人重伤，但没有造成飞机损坏。新加坡航空公司被公认为世界领先的航空公司之一，是许多行业的标杆，近年来没有发生过任何重大事故。该公司最近一次造成人员伤亡是在2000年10月31日，一架从新加坡经台北飞往洛杉矶的航班试图从错误的跑道起飞，随后撞上台湾桃园国际机场的建筑设备，并坠机造成机上179人中的83人死亡。根据航空安全网络的记录，新加坡航空公司共发生过7次事故。波音公司称正在与新加坡航空公司联系，并准备提供支持，将进一步的问题提交给航空公司和当地政府。波音公司表示：“我们向失去亲人的家属表示最深切的慰问，我们与乘客和机组人员同在。”
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