惊险！加拿大航空载301乘客波音突发状况，机长求救迫降！737近空冲向飞机，险酿坠机惨剧

来源：萌了个城

加拿大航空载301乘客波音突发状况，机长求救迫降。737近空冲向飞机，险酿坠机惨剧。

近日，又传出了飞机出事故的消息——一架波音737险些撞上另一架客机，酿成惨剧。还有一架载着300名乘客的加拿大航空飞机，飞到一半突发状况，紧急迫降。

这两起航空事故都发生在同一天。上周一下午4点14分，美国阿拉斯加航空公司旗下的一架波音737和天西航空 (SkyWest Airlines)的一架飞机在俄勒冈州波特兰机场发生“突发紧急情况”。

根据VASAviation网站显示，这两架飞机都是商用客机，事发当时这架波音737正准备从一条跑道上降落，但飞行员没有注意的是，不远处有另一架飞机在起飞。

首先注意到险情的是塔台的空管，他立即通知波音客机的机长，要求这架飞机改变航向，避开天茜航空的飞机。

眼看着两架飞机越来越靠近，空管的声音充满恐慌，从一开始的敦促到了后面的大喊。

根据纪录显示，这架波音飞机当时以每小时超过200英里的速度飞行，而天茜航空的飞机是从北部的一个小机场起飞的，当时速度为190英里每小时。

按照美国联邦航空局大的规定，两架飞机的横向距离在500英尺、垂直距离载100英尺之内，就算是“近空碰撞”事故范围了，但这两架飞机当时的距离已经在250英尺之内了。

千钧一发之际，阿拉斯加航空的机长在空管的指示下，紧急改变了方向，偏离了天茜航空飞机上升的方向。

随后，阿拉斯加航空证实了这一事故，并表示公司正在调查此事。此次差点撞上的飞机为1299航班，目前尚未透露当时飞机上有多少人。

这一天，俄勒冈州天气恶劣，有龙卷风在周围活动，气象部发布了暴风雨天气警告，大部分地区都受到影响。

对面的飞机为天西航空的3978航班，最终比原定的起飞时间早3分钟离开波特兰国际机场，按照计划顺利抵达西雅图。

现阶段，美国联邦航空局正在调查这一事件。

根据《纽约时报》的最新调查结果，美国最近此类事故发生得越来越频繁，光是过去这几个月就发生数十次了，7月就发生46次。有行业内的人指出，航空业现在人手不足也是其中的原因之一。

这种“飞机险些相撞”的事故看似发生频繁，大多数都能避免，但这都是靠运气的。

上一次美国的航空公司因此发生致命坠机事故，是在2009年。当时，科尔根航空公司（Colgan Air）的3407航班从新泽西州纽瓦克飞往纽约布法罗，结果撞上了纽约克拉伦斯中心的一所房子，机上49人全部遇难，地面也有1人遇难。

同一天，加拿大航空一架从多伦多飞往德里的航班飞到一半突然宣布紧急迫降，机上的人都吓了一大跳。

据悉，这个航班的执飞机型为波音777，当时载着301名乘客。

飞机飞到一半，左侧发动机突然发出警报，显示油压过低，机长发出求救信号，请求紧急迫降，最后降落在阿塞拜疆首都巴库的国际机场。

为了确保乘客安全，最后加航派了一架新的飞机重新起飞，才抵达了目的地德里。

前段时间，加航才发生过一次事故。

AC990航班从墨西哥城起飞，原定飞往多伦多皮尔逊机场，飞行时间大约是7个小时，没想到在爬升阶段出现了机舱失压的问题。

飞行网站Aviation Source报道，当时飞机高度从2万8000英尺骤降至10000英尺。

飞机继续飞行至距墨西哥城大约160公里的Tampico市上空，并在当地上空盘旋。

后来，飞机突然又在2分钟的时间内从8200英尺的高度爬升至1万英尺，情况变得异常紧张。这时机组放下氧气面罩，并且开始发出Mayday的求救信号。

奇怪的是，飞机并没有选择在Tampico降落，而是继续向多伦多的方向飞去。

不过，由于在Tampico上空盘旋了很长时间，飞机的燃料已经不足以支撑至加拿大。

最后航班一直保持1万英尺的高度，飞到美国得克萨斯州的乔治布什国际机场，于4点35分成功降落。

由于波音737 Max有争议性的飞行历史，飞机在得州机场停留超过48小时，进行检修和安全检查，以防止更严重的事件发生。

飞机虽说是世界上最安全的交通工具，但一旦发生事故，死亡率也是最高的。不论如何，希望大家出门都能平安！