来源:加国都市生活
网约车公司警告称,多伦多市政府采取措限制市内网约车数量,民众搭乘Uber和Lyft将会支付高额车费,等车时间也会更长。多伦多市议会周三投票,赞成冻结Uber和Lyft车辆的数量增长。并在2024年底规管业界报告完成前,不会向私营运输公司颁发新的网约车运营许可证。多伦多市长邹至蕙说,此举将有利网约车公司的司机,还会减少废气排放。“我们需要建立一个良好的系统,这样司机才能谋生。我们将拥有一个良好的系统,而不会对交通拥堵和温室气体排放造成太多影响。”反对者则说,市府不签发新许可证只会推高车费,并引发网约车公司的法律挑战。
Uber网约车公司在多市议会通过决议后发表声明,指市府不发新许可对网约车乘客不利,打击Uber司机生计,他们正在查看相关的法律规则。Lyft 网约车公司也发表声明,反对市府停发许可。
称冻结将使该市最繁忙地区的司机数量减少,并导致交通量增加。市议员Mike Colle于周三提出了这一出人意料的动议,引发了与其他一些议员的激烈争论。市议员Brad Bradford问:“你认为限制和阻止这些工作的能力,会让人们在这个城市生活得更容易吗?”Colle回应说:“我担心的是空气质量和司机每小时只能获得7.9元的薪水,他们应该得到更多的报酬。”目前,该市约有5.3万辆获得许可的网约车。https://toronto.citynews.ca/2023/10/12/toronto-uber-lyft-rideshare-freeze-city-council/
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