显示屏损坏看似小事，但持续削减预算TTC早晚“出大事”

来源：多伦多生活

图源：CBC

据TTC称，用来显示下一班公交车何时到站的300个数字显示屏中，有多达60个无法正常工作，其中一些显示屏甚至连续数周无法工作了。

多伦多大学土木工程副教授Shoshanna Saxe表示，虽然坏掉的屏幕似乎只是一个小问题，但这是多年来因预算削减导致基础设施受损，从而引发更广泛交通问题的一个缩影。

Shoshanna Saxe说：“我注意到一些显示屏无法工作，或者显示屏说公交车即将进站，但时间却对不上。但这只是多伦多会出现更大问题的一个征兆。在过去十年甚至更长的时间里，我们在基础设施维护方面投资不足。所以，一件件小事运作得不太好就会慢慢累积成大事。”

Shoshanna Saxe表示，早在Rob Ford于2010年至2014年担任多伦多市长时，就多次投票支持削减TTC服务，并且反对为轻轨扩建项目增税。她说：“市政府决定降低税收，而不是提供足够的资金来维持城市运行。维护工作被推迟，投资有所减少，而这些削减的影响几年后才会显现出来。

Shoshanna Saxe说：“如果在屋顶刚开始稍微漏水时选择无视，那么最终一定会看到整个屋顶烂了一大片。”

图源：CBC

TTC在给CBC的一份声明中表示，破损的显示屏是由于天气或人为破坏造成的，目前正在修复这些标志，供应商平均需要两到三天的时间来修复一台。但这“与资金问题之间没有任何关联。”

TTC表示这些显示屏是作为试点安装在车站里的，但考虑到应用程序App和短信可以提供有关下趟来车的提示，未来也没有安装更多显示屏的计划。

TTC乘客Maron Gilbert Stewart经常在College 和 Ossington乘坐公交车去上班。附近候车亭内的数字显示屏没有显示任何信息。

她觉得这些显示屏“毫无用处”。她说：“我通常不会注意到它们，即使我注意到，它们通常也会坏掉。我甚至不知道有这个东西，如果想做一些旨在帮助人们的事情，那就让它发挥作用。”

多伦多交通倡导者Steve Munro表示，许多屏幕已经损坏一段时间了。他说：“这是TTC在使用各种沟通渠道提供最新和准确的信息时所遇到的更大问题的一部分。”

Steve Munro表示TTC需要增加乘客对此可靠性的信任度，让人们在疫情结束后重新乘坐公共交通。

Steve Munro表示，城市建设迫使TTC重新安排一些公交车和有轨电车线路，这也降低了可靠性，即使通过智能手机查看App时也是如此：“过去几年所有的施工改道，在车站上的标识都不正确。”

图源：CBC

交通倡导组织Code Red TO执行总监Cameron MacLeod表示，要使交通系统能够灵活应对城市正在进行的建设等问题，就需要更可持续的预算。

他说：“特别是在过去的两年里，我注意到越来越多的停止服务的迹象。”在他看来，TTC很难制定长期计划，因为“预算不断面临被削减的危险”。

TTC于2023年1月向多伦多市预算委员会提交的一份报告强调，让公交服务恢复良好状态的维修积压状况正在“加速”增长。如果不提供额外资金的话，到2032年，TTC所积压的维护资金将从 9250万加元增加到62.9亿加元。

在报告中，TTC强调“基础设施的资金至关重要，服务的安全性和可靠性全要依赖于它。”

Cameron MacLeod也认为长期投资需要成为当前市政府的优先事项。