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来源：多伦多生活
周三晚间，有数十人在High Park集会，表达他们对多伦多西区这座颇受欢迎的城市绿地即将发生变化的反对。
几名在公园Bloor Street West 入口的抗议者告诉CP24，他们对市政府的决定感到失望，称这些变化将使居民更难以进入High Park。
从周六开始，West Road和Grenadier Café以南的Colborne Lodge Drive的部分路段将完全禁止车辆通行。主要车辆入口将移至Parkside Drive和High Park Boulevard。驾车者将无法从Bloor Street West进入公园。
此外，车辆只能在工作日（节假日除外）在公园内行驶。然而，他们也只能把车开到High Park 的儿童花园、Colborne Lodge Drive和Spring Road 停车场。
这些限行措施是High Park交通战略（HPMS）。多伦多市政府表示，该战略旨在“改善安全性、交通通达性和公园的自然环境”，而且是“通过广泛的研究和分析得出的，这其中包括交通和停车研究以及通过覆盖10,000 多名参与者的多阶段参与过程收集的反馈。”
HPMS于2021年经多伦多市议会批准后推出，其实是自2020年3月开始的High Park在周末和法定节假日禁止车辆通行政策的延续。其最初实施的目的是为了在新冠疫情期间让公园内的游客保持安全距离。
周三的集会是由High Park Access for All发起组织的，该组织对这些变化感到担忧。他们表示，HPMS可能会对包括老年人、有孩子的家庭和行动不便的个人在内的弱势群体产生负面影响。
公园里的一名女士告诉CP24：“对于我们中的一些人来说，我们希望这种情况停止，并希望重新考虑和评估这件事情，而且要咨询所有受影响的不同社区群体的意见，因为我们并没有被咨询。这对残疾人、老年人和年轻家庭都有巨大的影响。”
也有支持新政策的人到场，一名示威者举着牌子，上面写着“没有汽车更容易通行”和“禁止汽车”。支持者Victoria Losier说：“公园里有车的话很危险，我认为这对孩子们来说更加危险。我认为这对任何试图在公园游玩的人来说都更加危险。”
这两名支持者后来坐到了道路中间，减缓了进入公园的车流。他们与试图进入公园的司机“正面对抗”。有人看到其中一名司机推搡了用汽车堵塞道路的人。
警方不得不来到现场处理并与抗议者交谈。警察随后封锁了Bloor Street West 入口，并最终关闭了公园大门。
Eleanor支持公园保持原样。这位 81岁的老人使用助行器四处走动，她说如果不能开车的话，就几乎不可能去公园了。
Eleanor的担忧得到了许多其他参加集会的老年人的呼应。另一位女士说道：“我已经70岁了。我的半月板因伤撕裂了，脚踝也有问题。所有这些因素都会影响我能走多远。”
但对于一些骑自行车的人来说，能够在无车公园里骑行将让他们放心很多。有人告诉City News：“多伦多这样的城市正在变得越来越危险，我在High Park骑车时被车撞了。他们必须提出解决方案，而不是抱怨。”
HPMS战略还要将公园内的公共停车位减少50%。因此，公园附近将增加接送区。Centre Road 和 Colborne Lodge还将修建新的专用自行车道，并改进人行道标记和人行横道标志。该战略的长期计划则是让High Park彻底告别汽车。
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