来源:英国那些事儿
此次受灾最为严重的区域集中在庆尚北道、忠清南道山区, 当地发生大面积山体滑坡,山脚的房屋被突涌而来的洪水和泥石流吞没,导致10余人丧生, 还有一些人员被洪水冲走,至今下落不明。
5000多名居民被迫撤离家园,在临时避难所过夜,此外还有上万户人家遭遇停电。
这两天,韩国境内有20架航班被取消,200条道路限行或关闭,部分火车也暂停运营, 上千公顷的农田因严重洪灾而受损。
周五晚些时候,在忠清北道清州市西原区一带,一列慢车因铁轨上覆满泥沙而发生脱轨事故, 万幸车上没有乘客,也没有造成人员伤亡。
同样是在忠清北道,由于清州附近河水暴涨溃堤, 周六上午8时左右,五松邑地下通道突然被暴洪淹没,成为“死亡隧道”。
一切发生得太快,驾驶员和乘客束手无措,来不及逃脱, 包括一辆公交车、两辆卡车在内的15辆车子被困在长达600多米的隧道中,急待救援。
军人、警察和消防员组成百人救援小组,带着65台装备开展搜救工作, 周六深夜11时30分左右,隧道终于停止进水,救援人员所使用的排水设备每分钟可排出8万公升水量。
昨日共有9名生还者获救,1人死亡, 今日上午,搜救人员又发现了7具遗体,死亡人数增至8人。
目前,潜水员正在努力搜寻更多的遇难者, 由于不清楚究竟有多少人受困在隧道之中,现场伤亡人数恐怕还会进一步上升。
现场一位失踪者的父亲表示: “我不抱希望,但我不能离开这里。 想到我的儿子泡在冰冷的水里有多么难过,我的内心就无法平静。”
可大雨不会为人类的痛苦而停, 接下来一周,韩国部分地区将继续迎来暴雨。
正在乌克兰访问的韩国总统尹锡悦与助手们召开了紧急会议,讨论应对暴雨和洪水的措施,他命令总理韩德洙调动所有可用的资源,以最大限度地减少人员伤亡。
去年8月,韩国也曾遭大雨侵袭, 首尔的降雨量创下了韩国气象观测115年以来的最高纪录。
纸醉金迷的江南区在一小时内陷为一片汪洋, 大量车辆被暴雨淹没,多条地铁线路停止运营,交通陷入瘫痪,部分地区出现停电状况, 此次洪灾共造成14人死亡,6人失踪。
而今年的死伤情况更为惨烈, 专家对此解释称,往年降雨往往集中在城市地区,但此次降雨主要集中在农村和山区,降雨情况难以监测,救援人员也不便到达。
此外,由于气候变化,大气变暖,导致极端降雨更有可能发生。
气温越高,大气可以容纳的水汽含量就越多,这会让降雨来得更急更凶猛,且降雨覆盖的面积更小,由此造成灾害发生。
这两年频繁出现的极端天气事件已经让人类领教了大自然的力量, 这一趋势难以阻挡,全球平均气温将会继续上升,我们也将离熟悉的气候越来越远。
在未来,不断出现的高温和暴雨,或许才是新的常态....
|