文章来源：多伦多华人圈
据CTV 报道, 在联邦调解人支持的谈判未能达成一项让 7,000 多名员工保住工作的协议后, BC省各地的港口工人于周六正式罢工。
图源: CTV
该省海事雇主协会发表声明称，与加拿大国际码头和仓库联盟的谈判持续了整夜，但谈判人员未能达成协议，工人于早上罢工。
海事雇主协会在声明中写道：“过去几天，海事雇主协会继续真诚地提出建议和立场，目标是在谈判桌上达成公平协议。 我们的谈判委员会做到了保持灵活, 努力妥协, 但双方尚未成功达成解决方案, 非常遗憾。”
周三，工会发出了 72 小时罢工通知。在周六发给 CTV News 的一封电子邮件中，工会表示仍在进行讨价还价谈判。
“罢工将有可能对经济和 本地小企业造成严重伤害”
联邦劳工部长谢默斯·奥雷根周六表示，双方将继续谈判，并补充说“在谈判桌上达成了对双方来说最好的协议”。
图源: CityNews
加拿大独立企业联合会表示，对罢工行动“非常担忧”，敦促所有相关方“尽快”达成协议。
周六, 该联合会发言道: “罢工可能会给我们的经济和小企业带来严重后果。与罢工相关的延误对于小企业来说可能代价高昂，从而可能导致销售损失。”
同时强调: “在我们仍然面临高通胀的情况下，港口运营必须保持流畅，以免加剧供应链中断并对成本造成进一步压力。”
加拿大商会负责政策和政府关系的高级副总裁 Matthew Holmes 也赞同 CFIB 的观点。霍姆斯表示，罢工将对加拿大经济“造成严重损害”。
图源: LinkedIn
他说：“每天通过 BC 省港口的货物运输量约为 8 亿加币, 如果西海岸港口出现一周的中断，加拿大经济的贸易中断额将超过 5.5 亿加币。”
“这比政府每年在新的加拿大牙科护理计划上花费的金额还要多, 我们要看到政府持严肃态度认真对待这个问题。”他说。
他预计这次罢工不仅会影响进入 BC 省的产品，还会对加拿大和该国的声誉产生整体影响。
霍姆斯说: “港口是运输进口货物的地方, 加拿大有很多食品, 汽车, 电子产品都来自亚洲进口。
港口也是本国运输产品给贸易伙伴的重要之地 - 例如我们的资源，我们的食物，我们的燃料，我们的化肥等等。
所以, 港口既关系到我们经济的日常运作，又关系到我们与他国的贸易合作，持续罢工将使加拿大名誉下降, 塑造起一个不可靠的贸易伙伴形象。”
图源: CTV
物流公司世贸集团副总裁乔丹·阿特金斯表示，该公司已制定应急计划，但表示某些商品无法通过卡车或铁路运输。
他告诉 CTV 新闻：“如果本周这项工作行动继续下去，我们预计世贸中心的进出站总体流量将减少约 90%。”
BC 海鲜联盟执行董事克里斯蒂娜·伯里奇 (Christina Burridge) 表示，她希望尽快看到决定。她说：“如果这种情况持续数周，最糟糕的情况是我们将不得不告诉我们的船员停止捕鱼，因为没有地方可以放置，等待装运。”
影响范围特别广: 总计超过30个港口
此次罢工影响了 BC 省 30 多个港口的约 7,400 名码头装货员和 49 家海滨雇主, 其中包括加拿大最繁忙的温哥华港口, 四分之一的货物通过西海岸的这些港口运输。
据统计网站称, 该行业为加拿大GDP贡献了27亿加元，处理的货物约占全国贸易总额的16%，在2020年全年达到1,800 亿加元。
加拿大国际码头和仓库联盟没有在6月21日发出72小时罢工通知，该通知于6月28日发出, 指责雇主协会在COVID-19疫情期间实现了创纪录的利润, 还进一步要求工会做出“重大让步”。
RE: https://bc.ctvnews.ca/more-than-7-400-port-workers-now-on-strike-across-b-c-1.6464286 https://vancouver.citynews.ca/2023/07/01/bc-port-workers-strike-canadian-economy/
| 
置顶卡
变色卡
千斤顶
