文章来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
南岸安装新智能红绿灯
据报道，蒙特利尔南岸Brossard一个校区将推出一项旨在保护儿童免受超速车子伤害的试点项目。
Image source: Signalisation Kalitec inc. 这个项目会在Champlain大桥以南的Marie-Laurier Academy学院附近安装一个智能交通红绿灯。
与常规信号灯不同，这个智能交通红绿灯在检测到车子超速时，自动切换为禁止通行。
学校周围的限速为30公里/小时，红绿灯默认为红色，在没有限速的车辆面前会变为绿色。一旦超过30公里/小时，就会切换为红灯，迫使超速车辆停下。
这个系统被称为“Feu de ralentissement éducatif（简称FRED）”。项目发言人表示，FRED还将收集通过这个红绿灯的司机数量及其平均速度数据。
红绿灯上安装了一个太阳能电池板，安装起来传统红绿灯要容易得多。
制造公司Signalisation Kalitec inc的市场总监Anthony Lapointe表示：“安装只需2个小时，因此我们可以在全国范围内部署FRED。”
CAA-Quebec一项最新研究发现，司机经常在学校区域内超速行驶。
调查人员记录了今年10月的两天里，蒙特利尔Petite-Patrie社区的École Saint-Arsènet附近的一个学区的情况，发现有96%的司机超过30公里/小时的限速，平均速度为40公里/小时。
在魁北克市的École Saint-Claude附近，司机平均速度更是达到了45公里/小时，远远超过限速。
根据魁省警方的数据，超速行驶在路上平均每年造成了115人死亡和420人重伤。
Laval即将实施限速新规
蒙特利尔Laval市政府上周宣布，从6月开始，所有地区的最高限速将会降低10公里/小时。
PHOTO : RADIO-CANADA / ROMAIN SCHUÉ 在住宅区的道路限速为30公里/小时。如果是连接住宅区的道路，限速40公里/小时。繁忙的交通干道的速限则并不固定，但最高速度为50公里/小时。
对此，Laval市民表示很赞成限速新措施，但对于如何实际执行表示有疑虑。
一名在L'Envolée学校工作的交通安全员Nathalie Carrière表示，Oiseaux大道的限速已经调至30公里/小时，但即使有交通安全员在场指挥，也有很多司机完全没有遵守。
Laval市反对党领导人Claude Larochelle认为应该集中在道路改建上，以有效地执行限速规定。
“要遵守限速规定，是需要采取一些措施的，如部署减速带、考虑怎么突出人行道、收窄路面以及部署警察监控等等。但在Laval，这些措施还远远不够。”
2022年，魁省有36名行人被撞身亡，其中8起事故发生在Laval，占比达到22%。
Ref：
https://montreal.ctvnews.ca/meet-fred-quebec-s-latest-school-zone-traffic-light-that-leaves-speeding-drivers-on-red-1.6378486https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1975903/circulation-limite-vitesse-laval-reduction
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