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[加国] 冲上热搜第一!国内航班冲出跑道起火,多人受伤!太惊险了…

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萌村村长 发表于 2022-5-13 12:25:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
            
文章来源:加拿大蒙特利尔蒙城汇网
今天早上,#西藏航空#突然上了微博热搜第一。

据报道,事情发生在重庆江北国际机场,一架重庆飞往拉萨的航班冲出跑道,导致飞机起火。

从曝光的视频看,现场火势不小,浓烟滚滚。




随后,西藏航空官方微博对起火航班情况进行通报:2022年5月12日8:09,西藏航空B-6425飞机TV9833执行重庆—林芝航班,机上113名旅客,9名机组人员,飞机在起飞过程中出现异常,按程序中断起飞,偏出跑道后发动机擦地起火。

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据机上一乘客回忆事发过程称飞机震动强烈到氧气面罩都全部掉下,同时有严重异响,飞机出现侧偏。机组人员发现飞机冒烟、燃油泄漏,有快燃烧的迹象。发现后,乘客紧急通过航空气囊下滑撤离,途中火势突然变大使气囊被烧爆,后续乘客直接跳机。

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庆幸的是,所有旅客和机组全部安全撤离,不过在撤离过程中,有40多人擦伤扭伤,已及时送当地医院检查。

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事件发生后,西藏航空第一时间启动一级应急预案,全力做好应对和善后工作。

目前,大火已被扑灭,重庆江北国际机场航班起降恢复正常。

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飞机出事,真的是我们最不愿意听到的消息。希望能够尽快调查清楚,还原真相。

新闻曝光后,网友们纷纷表示震惊。

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还有网友想起了今年3月份的东方航空MU5735事件。

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3月21日,东航一架搭载132人的波音737客机在广西梧州藤县掉落,并引发山火。

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根据Flightradar24显示,出事飞机的速度和高度在梧州附近出现骤降,2分钟内下降了8000米。

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经过6天的全力搜救,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人,确认全部遇难。

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这次重大的飞机事故,打破了中国民航持续了4227天的安全记录。

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前些天,中国民航局公布了关于东航的最新初步调查报告。

关于“321”东航MU5735航空器飞行事故
调查初步报告的情况通报

2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机,执行MU5735昆明至广州航班,在广州管制区域巡航时,自航路巡航高度8900米快速下降,最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体,机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

根据《国际民用航空公约》规定,在事故之日起30天内,调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告,其内容通常为当前所获取的事实信息,不包括事故原因分析及结论。目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成,报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。主要情况如下:

飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞,13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路进入广州管制区,14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警,飞机脱离巡航度,管制员随即呼叫机组,但未收到任何回复。14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为:标准气压高度3380米,地速1010千米/小时,航向117度。随后,雷达信号消失。

事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。现场可见面积约45平米、深2.7米的积水坑,判定为主撞击点,位置为北纬23°19′25.52″,东经111°06′44.30″。飞机残骸碎片主要发现于撞击点0°至150°方位范围内的地面及地下。距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。事故现场山林植被有过火痕迹。现场发现水平安定面、垂直尾翼、方向舵、左右发动机、左右大翼、机身部件、起落架及驾驶舱内部件等主要残骸。所有残骸从现场搜寻收集后,统一转运到专用仓库进行清理、识别,按照飞机实际尺寸位置对应摆放,便于后续检查分析。

经调查,当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求;事故航空器适航证件有效,飞机最近一次A检(31A)及最近1次C检(3C)未超出维修方案规定的检查时限,当天航前和短停放行无故障报告,无故障保留;机上无申报为危险品的货物;此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常,无危险天气预报;在偏离巡航高度前,机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常,最后一次正常陆空通话的时间为14:16;机上两部记录器由于撞击严重受损,数据修复及分析工作仍在进行中。

后续,技术调查组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作,科学严谨查明事故原因。

来源:中国民航局

从这份最新的初步调查报告中,不禁能想象到当时飞机上乘客们的恐惧和绝望。

飞机出事,真的太可怕了。

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一时之间,让不少网友担忧甚至害怕坐飞机,甚至还怀疑飞机这个交通工具安不安全。

确实,东航坠机事情发生以来,国际上也有多架航班出事了!

这不上个月,马航一架飞机在几秒钟内,加速俯冲了7000英尺!有乘客因没系安全带,顿时失重飘在空中!



02
4月3日下午2.30分,马航MH2264从吉隆坡起飞,预计在2小时50分钟后降落在沙巴斗湖国际机场。这架飞机是波音737-800,与东航空难失事的飞机是同一型号。

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MH2264航班每天都执飞这趟航线,因此飞行员如往常一样,拉杆、收起落架、驾驶着飞机呼啸升空。飞机在31000英尺的高空飞行平稳后机长将飞机转为了自动驾驶。

谁也想不到,最惊险的时刻将要来临。飞机起飞约30分钟时,一股强大的冲击力突然袭来!

紧接着,飞机突然疯狂向下俯冲,几秒钟内就从31000英尺掉到24000英尺!

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一时间,机上的乘客们都慌了,有人在尖叫,有人在哭泣,还有人因没有系安全带,失重“漂浮”在空中!

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机舱内一片惶恐,驾驶舱内也十分紧张。

机长立即将飞机转为手动驾驶模式,试图挽救俯冲的飞机。但是此时飞机却依旧飞不起来,在接下来的10分钟内,飞机又向下急速俯冲了17000英尺!

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见此情形,机长立即决定折回返航!

最终,在飞行员们的力挽狂澜下,MH2264在马六甲海峡上空盘旋了几圈后,于下午5.03分安全降落在了吉隆坡国际机场。

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而在马航之前,新加坡航空公司飞往英国的一架满载225名乘客的波音航班,也在高空中突然出现故障,不得不被迫紧急返航。

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3月25日,新加坡航空公司一架从英国伦敦飞往新加坡的班机起飞后不久,飞机突然开始剧烈震动,发动机出现故障,只能紧急返航!

在调查之后发现,飞机震动的原因是其波音777-300ER客机的一个引擎出现故障。
据了解,机上共有225名乘客和18名机组人员。
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原计划,飞机将会经过比利时、德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚等国家,离开欧洲的时候飞行旅程应该刚好过去三分之一。

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可是在飞机刚进入罗马尼亚领空的时候,突然飞机开始了异常抖动!

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经过判定是飞机的发动机之一出了问题,发动机持续振动。

如果强行飞行下去,很可能会发生危险,于是机长决定立刻返航。

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从返回路线中可以看到,在飞抵德国的时候,飞机还出现了明显的偏航,幅度极大!

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幸运的是,最终这些问题被驾驶员巧妙的解决。当天的14点06分,飞机成功返航伦敦。

新加坡航空一位发言人在回应该事件时表示,SQ305航班从伦敦起飞后不久就遇到了技术问题。
由于这架波音777-300ER客机的一个引擎出现振动,飞行员做出了返航伦敦的预防性决定。该航班于当地时间下午2点10分左右安全返回伦敦希思罗机场。

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其实,近年来飞机发生的各类事故也不少。

2018年10月29日,一架印尼狮航的波音737-Max8客机,起飞13分钟后从雷达中消失。

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印尼政府在第一时间派出了3艘军舰、一架直升机和250名搜救人员参与救援。

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经过搜救,最终印尼国家搜救局表示,失事飞机载有189人,无人生还。

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2018年5月,古巴航空一架波音737-200客机从首都哈瓦那何塞·马蒂国际机场起飞不久后坠毁,机上113人中仅有1人幸存。

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2020年1月,一架载有176名乘客和机组人员的乌克兰客——波音737-800在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁,机上无人生还。

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不得不感叹,生命真的太脆弱了。一瞬之间,就可能永远地坠入黑暗。

04
看到这么多空难后,相信很多人都会质疑“航空出行的安全性”。事实上,飞机仍是目前为止最安全的交通工具。

按照出行距离统计,飞机的安全系数排名第一,即全球飞机每飞行200亿公里,可能会有1人死亡;

按照出行时间统计,飞机的安全系数排名第三,即全球飞机每飞行3250万小时,可能会有1人死亡。

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美国运输部曾统计过2006~2008年的事故死亡率,结果显示:常用的交通方式当中,定期客机的事故死亡率最低,为0.003人每亿英里。

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所以说,相较于地球上的其他出行方式,航空出行的安全级别要高出很多,是最安全的交通方式。

只不过在东航MU5735事件之后,很多人乘坐飞机之前恐怕都要先克服心理的恐惧了…

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那么,如何尽可能地选择一个安全的航班?

首先,最好选择大航空公司的飞机,它们一般安全记录良好,并有一套完善的管理制度。

其次,最好选择直飞班机。大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段,减少转机能降低碰到飞行意外的几率。

再次,尽量乘坐能承载30人以上的飞机。因为发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存率也相对较高。

那么,哪个座位生存率最高?

选择靠近紧急出口的座位。

针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,离紧急出口最近的那一排逃生几率最大,为65%,后面第2~5排的乘客逃生儿率为53%,其余座位则相对较小。

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所以,虽然近年来发生一些飞行事故,但也不必“谈机色变”,飞机仍然是最安全的交通工具。

最后,希望相关部门能够更加严格的把控飞机飞行前的每一次安全检查,没什么能比生命安全更重要的事情了。

而西藏航空TVp833航班的旅客也亲述惊险历程,并感慨道:
我终于活下了,特别幸运。

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我们不知道明天和意外哪个先来,也希望所有的人都能珍惜自己,珍惜时光。
         
村长换这个号啦!

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