来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
满载近300人渡轮爆炸起火！11人生死未卜，百人海上绝命大逃亡！
渡轮出行，不仅要小心封闭空间内的病毒传播，一些突发事件也十分危险！
据9号新闻台报道，就在2月18日凌晨，一艘渡轮在希腊科孚岛附近突发大火，火势凶猛，火焰点燃整艘油轮！
报道称，这艘渡轮名为欧洲渡轮奥林匹亚号（Euroferry Olympia），属于意大利的马尔迪航运公司。
当地时间2月17日晚上，这艘共搭载291人的渡轮，从希腊开往意大利。
据报道，就在渡轮海上航行了9个小时后，第三层甲板停放汽车的区域突然起火！
现场视频也被曝光！能看到，周围一片漆黑的海面上，熊熊火焰在船上蔓延！火光冲天，天空也被火焰的浓烟笼罩着！
船上的扬声器不停发出求救警报，乘客们从梦中惊醒。他们来到甲板上，惊慌失措。
据当地媒体报道，在凌晨4点30分左右，船长下达了撤离命令。
数百名乘客在黑夜的海上，乘坐救生艇撤离，上演绝命大逃亡的一幕，宛如灾难电影一般！
接到火灾信号后，海岸警卫队立即派出数艘消防船，赶到现场灭火，还派出了消防飞机。
意大利的官员指救出这277人当中，10人因为呼吸问题或受轻伤而送院救治。
另外2名货车司机被困船上超过15小时后，成功由救援直升机脱离困境。
其余还有11人的情况仍然不明，当局正确认安全逃离船只的实际人数。
船员分别为希腊及意大利人，乘客的国籍则包括阿尔巴尼亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚、希腊、意大利及立陶宛等。
肇事渡轮在1995年建造，全长183米。
死里逃生的幸存者都对渡轮起火的灾难心有余悸！
据今天的最新报道，科孚岛医院院长列奥尼达斯·鲁姆巴蒂斯证实，一名42岁的船员受了伤，并已被一艘海岸警卫队巡逻艇转移到附近的科孚岛。
该男子在抵达科孚港时在消防员的支持下行走困难，他患有呼吸问题。
其他一些幸存者向媒体回忆火灾现场。
一名卡车司机说，“如果机组人员没有立即反应，我不知道会发生什么，也许我们会葬身火海，幸亏这些船员们都训练有素。”
科孚岛救援人员表示，“这艘船从头到尾都在燃烧，有大量的烟雾，能见度很低。我们看到甲板上没有动静，只有火焰。”
还有幸存者在描述逃离现场时，表示听到了爆炸声！
“在我们撤离船后，火焰开始从外层甲板喷出。就在那时，我们听到了爆炸声。”
“简直是一场噩梦，火灾是从船下层甲板的车库开始的。人们都吓坏了，但幸运的是，一切都很顺利。”
还有一位乘客形容火灾刚开始发生时，“我们正在睡觉，然后警报响了，我们立刻穿上衣服。上了甲板，拿到了救生衣，当时人们都非常恐慌。车库里冒出很多烟，空气令人窒息。”
这场大火从当天凌晨一直烧到了下午，仍没能彻底扑灭，可见火势的凶猛程度！据报道，这艘渡轮上共有153辆商用车和32辆汽车，很可能是其中一辆卡车起火，然后引发爆炸等一系列事件！
截至发稿前，仍然有11人下落不明、生死未卜。
希腊海岸警卫队在周五早上的一份声明中说，它派出了四艘巡逻艇，两艘拖船，另外五艘船，其中包括一艘意大利警察和两艘私人渔船，以及三架直升机。起火原因尚不清楚，调查已经开始。
渡轮起火的新闻并不少见。
据邮轮行业新闻报道，就在去年的3月12日，相同的海域就发生过类似事件！
希腊当地时间下午3点30分，停靠在希腊科孚岛的一艘邮轮“MSC Lirica”号突发大火，火势在当地时间下午6点58分左右得到控制。
一份声明中指出，船上51名船员没有受伤。
据了解，起火源于该船在6层甲板上的一艘右舷侧玻璃纤维救生艇。
据报道，船舶火灾还是比较常见的。
据不完全统计，船舶发生火灾最多的位置是起居处所，其次是机舱和货舱。
床上吸烟或乱丢未熄灭的烟头、电气短路或使用电气设备不当、在厨房内使用油灶不当都可能导致火灾。
还有很多其他原因，也都容易引发火情！
比如：装卸货物时吸烟；通风不良，舱内闷热或受潮，将导致自燃；装卸遇水起化学反应的物品，在货物包装破损遇水时起火；电气故障或其他火花则可能引起爆炸；热工作业时候也比较容易引发火灾；2020年12月18，停靠在新西兰的某轮由于舱内切割时火星造成树皮着火而引发火灾。
所以，船员在检修渡轮的工作是重中之重，这关系到船上几百号人的生命安全！
此外，疫情放缓后，很多人都希望能再次乘坐渡轮出游。在出行的时候，也应格外注意安全！
| 
置顶卡
变色卡
千斤顶
