来源:加拿大加新网
太可怕了
英国《镜报》报道了一个令人震惊的事件,马来西亚吉隆坡飞往斗湖的AK5748航班在婆罗洲砂拉越紧急降落,而原因则是在客舱灯箱中出现了一条蛇!
AK5748是马来西亚亚洲航空公司(AirAsia)在吉隆坡和斗湖之间的定期航班,执飞的是空中客车机型A320,每天都有一班,2月10日14点10分从吉隆坡起飞后,在飞越南海后,正要跨越加里曼丹岛时,有乘客突然在客舱的灯箱中发现一条蛇正在爬动。
乘客的惊呼让空姐赶紧走过来查看,然后又找来了航空安全员,但蛇在灯箱中,根本就不可能抓出来,另外飞机上究竟是否还有其它蛇类也无法确定,因此机长决定在婆罗洲砂拉越紧急降落。
17点05分,AK5748紧急降落婆罗洲砂拉越,乘客将转移到另一架飞往斗湖的飞机,而接下来这架飞机将要进行紧急处理!
就是对整架飞机进行全面消毒,熏蒸。
其实放眼全球,几乎每年都有航班因为老鼠,蛇,蜘蛛等“不速之客”的出现而延误或停飞的情况。
2006年6月21日晚间,东航一架空客A300型飞机在从北京飞往上海的飞行途中,发现机舱内有一只小老鼠活动。飞机当晚安全降落后,东航便开始全力抓捕这只老鼠。不过,在没有确认老鼠已经死亡或者离机的情况下,这架飞机只能暂停飞行任务。
2006年12月14日,当沙特航空公司一架满载200多名乘客的空客飞机正在万米高空飞行时,80只老鼠竟突然从一名乘客的背包中“胜利大逃亡”,并在机舱内四处乱窜,所有乘客都被吓得魂飞魄散。飞机紧急降落后,7名捕鼠专家展开了近1天的“灭鼠大战”,才终于将所有老鼠全部歼灭。这次意外堪称世界民航史上最大规模的一次“老鼠惊魂”事件,携带老鼠的乘客被沙特警方逮捕。
2016年11月6日,墨西哥航空公司从该国北部的托雷翁飞往墨西哥城的航班上,第五、六排座位之间的客舱顶部掉下来一条大蛇,吓得乘客起身逃跑,随后蛇被飞机上的空乘人员抓住并妥善处理,但种花家没有搜索到墨西哥航空官方的调查报告确认蛇是从哪里进入的。
那么,为什么一只小小的老鼠或者蛇,就要让航空公司如此大动干戈?
首先,老鼠或其他啮齿动物会在一些隐蔽的地方啃咬飞机上的电线甚至管路。这些破坏所带来的危害从损坏阅读灯到引起火灾不一而足,甚至可能因破坏关键的飞行控制系统而使一架巨大的飞机坠毁。
其次,老鼠和蛇会传播各种人畜共患的疾病,对人类危害大的有:鼠疫、流行性出血热、钩端螺旋体病等。在飞机这种较为封闭的空间里,倘若老鼠身上带有疾病,则非常容易传播。所以在灭鼠之后会对相关飞机机舱进行全面的消毒和及检验检疫工作。
最后,飞机上突然出现老鼠这类的活物容易引起乘客的恐慌,影响飞行安全和航空公司的形象声誉。
好在,到目前还没有因动物而导致飞机坠毁的记录。这当然离不开机组和机务人员的共同努力。关于如何捕捉飞机上的老鼠,长龙航空总工程师刘建军向记者介绍了航空公司灭鼠作战的步骤:
1.飞机下客期间,安排专人负责机位和飞机现场监督检查,配合检验检疫、灭鼠公司做好客舱和货舱的清舱与现场检查;
2.下客结束后,组织人员对飞机驾驶舱、客舱、厨房、盥洗室、货舱、电子舱分别进行隔离检查,搜索老鼠或鼠迹;
3.按专业灭鼠公司要求,在飞机驾驶舱、客舱、厨房、货舱、电子舱区域和走道通道铺设专用粘鼠板和诱饵;
4.按照空客手册标准程序,执行熏除消毒法,封闭飞机灌充指定气体,灌充结束后封闭飞机12小时,之后开舱检查飞机捕鼠灭鼠熏除情况;
5.最后在经过专业人员上机查看后,方可恢复至可用状态。
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