连续两次！特斯拉又召回超80万辆汽车！零件或不工作！自动驾驶软件也有问题！

来源：超级爆料君



特斯拉刚刚宣布，在美国召回超过81.7万辆汽车，原因为当汽车启动时，安全带提醒铃可能不会响，从而导致司机没有系好安全带。


根据美国安全监管机构于周四发布的文件，此次召回涉及2021年和2022年Model S轿车和Model X SUV，以及2017年至2022年Model 3轿车和2020年至2022年Model Y SUV。
联邦机动车安全法要求，汽车要在启动时鸣笛提醒，并在前安全带扣紧后停止鸣笛。

特斯拉Model X SUV

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)在发布的召回文件写道，只有当司机在鸣笛时将车辆留在前一个驾驶周期内，才会出现该问题。
特斯拉将在本月初通过更新无线软件来解决这个问题。安全机构表示，如果没有警报，司机可能不知道他们的安全带是松开的，这将增加发生车祸时受伤的风险。
该公司在文件中表示，目前尚未发现任何因该问题造成的事故或人员伤亡。与此同时，视觉上的安全带提醒仍然显示。



1月6日，韩国的汽车测试研究院发现了这一问题。文件中写道，特斯拉在1月25日进行了调查，并确定需要进行召回。
如果车速超过22公里/小时，而且司机的安全带没有扣上，警报声仍然会响起。
此次在美国的召回是该公司历史上规模最大的一次召回工程，而且时机正值该公司面临美国道路安全机构NHTSA日益严格的审查之际。
该机构于本周表示，特斯拉将召回近5.4万辆轿车和SUV，原因为他们的“完全自动驾驶”软件，可以让它们在没有完全停止的情况下通过停车标志。


周二发布的召回文件称，特斯拉将通过软件更新禁用这一功能。“滚动停车”功能可以让车辆以每小时9公里的速度通过设有四面停牌的十字路口。只要车主选择激活该功能，并且汽车没有检测到任何“相关的”移动车辆、行人或骑自行车的人，这项功能就可以工作。
特斯拉的“完全自动驾驶”软件正在公共道路上由选定的车主进行测试。它不能自行驾驶车辆，该公司警告说，司机必须随时准备进行干预。
NHTSA还在调查一名司机的投诉，投诉称车辆的“完全自动驾驶”软件在加州造成了一起车祸。


它还在调查为什么使用了该公司仍不太成熟的“自动驾驶”驾驶员辅助系统的特斯拉车辆，多次撞上停在道路上的应急车辆。
最新的召回共涵盖了其产品系列中的所有四款车型。据Motorintelligence估计，自2013年以来，特斯拉在美国的汽车销量刚刚超过100万辆。