来源:加国都市生活
TTC昨日(20日)公布今年地铁及街车暂停服务时间表,停驶次数将较今年大幅增加。根据TTC董事会的报告,未来一年地铁在周末全面停驶次数将增加54%,提早收车次数亦增加30%。TTC表示正研究多项新措施,包括将提早收车时间由晚上11点提前至10点、扩大停驶范围至更长路段,以及研究在部分路段实施数日甚至数星期停驶。
这些方案将于未来数月处于研究阶段,并于2025年底提交董事局。去年1号线曾12次在周末停驶,提早收车112次。2号线则有13次在周末停驶,55次提早收车,另因Islington站火警而临时停驶一个周末。街车方面则有20次全面改道、42次夜间改道及8个基建工程。预计今年1号线将有16.5次周末停驶及114次提早收车;2号线将有22次周末停驶及103次提早收车。
街车则计划有24次全面改道、77次夜间改道及5个基建工程。TTC指,现在夜间维修时间不足,考虑设置工作区及调动工作车辆设备。而2024年最复杂的夜间工作时间仅得92分钟,未来需要增加一倍时间以确保设施安全可靠。报告指,每次周末地铁停驶后,地铁可长达50小时不断运作,相当于5周夜间工作时间。但TTC亦承认,虽然停驶期间会安排接驳巴士,却依然无法抵消地铁及街车的载客量,影响包括家庭、残障人士及长者在内的乘客。
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