最近关于中加航班的消息让华人们情绪复杂，起初“增航”带来的喜悦才刚刚传开，接着加航（Air Canada）却又接连传出让人失望的消息。不仅部分北京、上海航班被取消，大量航班的调整和缩减计划更是让未来几个月的出行充满了不确定性。
航班调整：增航的喜悦被打破
加航曾在今年11月发布公告，宣布两条重要中加航线将迎来增班：
温哥华-上海航线：从2024年12月7日起，计划增至每周7班。 温哥华-北京航线：预计2025年1月15日起恢复至每周7班。
然而，现实却狠狠打了乘客们的脸。一些原定的航班频繁被取消或改签，受影响的乘客怨声载道。这种调整将一直持续到明年的春季或夏季，甚至更晚。
网友吐槽不断：改签、取消成家常便饭 多名网友分享了他们因航班调整而经历的糟心事： -原本付费选的座位直接被改了。” - “周六的航班自动改成了周日。” - “温哥华直飞上海的航班搜索不到了。” - “我连续三年在年末都遇到航班取消，被改成转机，还要从埃德蒙顿飞。”
这些经历让很多乘客对加航的安排感到无奈。
具体航班调整安排 为了应对实际运营状况，加航对北京和上海的航线做出了以下调整：
温哥华-北京航线 AC29 - 3月30日至5月28日：每周5班，周一、二、四、五、六运营。 - 5月29日起：恢复每日一班。
北京-温哥华航线 AC30 - 3月31日至5月29日：每周5班，周二、三、五、六、日运营。 - 5月30日起：恢复为每天一班。
温哥华-上海航线 AC25 - 3月30日至4月28日：每周5班，周二、三、四、六、日运营。 - 4月29日起：恢复每日一班。
上海浦东-温哥华航线 AC26 - 3月31日至4月29日：每周5班，周一、三、四、五、日运营。 - 4月30日起：恢复为每天一班。
原因猜测：上座率和成本问题？ 不少网友认为，加航此举可能与上座率不足以及飞行成本过高有关。尤其是在当前航班需要绕飞俄罗斯领空的情况下，运营压力增加了不少。
此外，加航暗示，未来的机票价格可能还会有所上涨。新出台的“航班延误补偿政策”将加重航空公司的负担，这部分成本预计会转嫁给消费者。 新规：航班延误补偿制度 根据最新政策，航班的延误或取消需对乘客提供相应补偿： - 延误超过2小时，航空公司需提供餐饮或住宿。 - 若航班取消或延误超过3小时，乘客可选择退款，退款须在15天内到账。 - 即使是不可控因素导致的延误，如天气问题，这些规定依然适用。
对比：其他航空公司的增班举措 与加航的缩减形成对比的是，国泰航空计划大幅增加加拿大航班： -香港-温哥华：2025年5月起增至每日2班。 -香港-多伦多：2025年5月起增至每周13班。
与此同时，刚刚宣布重启温哥华航线的香港航空（Hong Kong Airlines），推出了一系列特价优惠航班： 香港往返温哥华的机票含税价低至791加元起，且包括两件免费托运行李。
航班时间安排： 香港至温哥华 HX80：周二 22:10 - 18:10；周六 23:50 - 19:50。 温哥华至香港 HX81：周三、周日 01:05 - 07:00+1。 不过，特价机票的供应有限，具体票价还需以实时信息为准。
加航的航班调整让很多人感到失望，而其他航空公司的增班则提供了更多选择。华人在选择航班时，不仅要关注航班时间和票价，还需时刻留意官方的最新通知，以免被突如其来的变动打乱出行计划。
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