来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
加拿大央行在上周三宣布再次降息后，加元对美元汇率继续下跌。截至昨天周二（7月30日），加元兑美元的汇率仅略高于72美分，相比降息前一周下降了大约半美分。蒙特利尔银行BMO首席经济学家Doug Porter在周二早晨一份客户简报中表示，“加元正在试探近20年来罕见的低水平。”自从6月初加拿大央行启动降息周期以来，加元已经贬值了1.5%。这样的跌幅在近年来仅出现在2016年的油价暴跌期间以及2020年新冠疫情初期。
虽然加元对美元的汇率持续疲软已经不是什么新闻，但近期加元下跌的厉害，跌势已经超过了欧元、日元和英镑。加拿大央行降息以及表示未来几个月可能继续降息的态度，似乎是导致加元走弱的主要因素。“毫无疑问，加拿大央行极其温和的立场正在削弱加元。”
影响加元兑美元汇率的一个重要因素是两国央行的政策利率差异。由于加拿大央行领先于美联储进入宽松周期，投资者不太愿意将资金留在加拿大境内，从而减少了对加元的需求。如果加拿大央行降息而美联储不跟进，那么加元可能会遭受更大的贬值压力。暑假期间去美国度假的加拿大人会感受到汇率差异带来的价格压力，但更严重的远不止如此。加元疲软也会推高进口商品的价格，尤其是来自美国的商品，这可能加剧通货膨胀。在秋冬季节，当加拿大超市货架上的商品更多依赖于美国或其他地区的进口时，这一问题尤为突出。加拿大央行行长Tiff Macklem承认，美国和加拿大的货币政策存在分歧，但又强调加拿大央行的决策并不完全受美国利率政策的影响。如果美国通胀继续显示出缓解迹象，这可能会减轻利率分歧对加元的影响。“我认为，随着美国通胀的缓解，这种分歧不会变得非常严重。”总而言之，加元的走势现在似乎只能看美国的眼色。尽管美联储主席Jerome Powell预计在周三的会议上不会宣布首次降息，但Porter在简报中指出，美联储较为温和的立场“可能为疲软的加元提供支撑”。加拿大央行对加元前景的“乐观”评估可能会使加元短期内“陷入困境”，因为即使美联储可能即将开启自己的降息周期，加拿大央行似乎仍将继续其宽松货币政策路径。
此外，加拿大的经济不好还体现在旅游业的萧条上。8月刚到，加拿大航空已经在其飞往欧洲的航线上提供了“清仓大甩卖”的价格。
Photo Agence QMI, JOËL LEMAY
麦吉尔航空管理项目协调员John Gradek表示，“为了拯救夏天，我们需要降低价格，别无选择。” 如果蒙特利尔-巴黎航班2023年8月的售价为$1,000元，现在只要$700元。如果等到9月底，$500元就能拿下。 Gradek表示，“蒙特利尔-巴黎的航班价格只要$500元，我都不记得这是在什么年代才会有的价格了。” 同样是9月，蒙特利尔飞往温尼伯的机票价格更是无与伦比的低廉，只要$100元。 加拿大航空在2024年夏季全力以赴，增加了新的目的地和新的航班。如今，加航目的地是欧洲的航班机票比2023年增加了40%。 疫情后的报复性旅游热已经结束，需求大幅下降。市场上充斥着大量未售出的欧洲机票。 这种需求的断崖式下跌不仅影响加拿大的航空公司，美国和欧洲的航空公司也经历着同样的事。 航空运输专家Alexander Hughes表示，“整个行业都在下调预测。各地的需求都被高估了。” 除了下调机票价格，加航还增加了航班，蒙特利尔首次与马德里和斯德哥尔摩有了“蓝天上的联系”。 - 蒙特利尔-雅典由每周1班增加到每周2班。
- 蒙特利尔-罗马由8班增加为9班。
- 蒙特利尔-巴黎由每天2班增加为每天3班。
- 蒙特利尔-阿姆斯特丹由每周4班增加为每天1班。
以下是加航部分欧洲航线的“吐血清仓”价，走过路过，前往不要错过了。 - 多伦多-伦敦（希思罗）- 9月7日至14日：$779元
- 蒙特利尔-马德里 - 9月25日至10月2日：$879元
- 蒙特利尔-里斯本 - 8月26日至9月4日：$788元
- 蒙特利尔-罗马 - 8月24日至9月8日：$938元
| 
置顶卡
变色卡
千斤顶
