据报道，因魁省实施了备受争议的第96号法案，美国政府官员已闭门讨论对加拿大实施贸易制裁的可能性。
Christinne Muschi/The Canadian Press
根据美国信息自由法，CBC新闻获得的文件还显示，美国政府官员被告知，第96号法案的实施可能会导致运往加拿大（不仅仅是魁省）的美国产品减少。 根据文件，美国贸易代表办公室USTR官员已就该法案是否违反加拿大和美国之间的贸易协定进行辩论。 美国官员曾私下讨论过法案中的限制措施是否构成贸易技术壁垒，是否违反与贸易有关的知识产权，或是否违反了1974年《贸易法》第301条款，以及这些违法行为是否值得实施贸易制裁。 这些文件涵盖了2022年11月至2024年1月下旬期间的数据，并未透露美国贸易代表办公室官员是否就贸易制裁得出结论。 加拿大全球事务发言人Jean-Pierre Godbout表示，加拿大政府“正密切关注事态发展”。 “加拿大政府了解各利益相关方对魁省根据第96号法案及其相关法规对法语宪章的修订所表达的担忧。我们已将这些担忧告知魁省政府，并将继续密切关注事态发展。” 魁省法语部长Jean-François Roberge的发言人Thomas Verville并未透露魁省政府对美国贸易代表办公室内部贸易制裁讨论的看法。 “我们仍处于制定法规的阶段。很快就会最终定稿。我们进行了一段时间的磋商，收集了所有意见。”
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在此期间，“企业、从业者和行业协会联盟警告美国政府，第96号法案可能会影响加拿大境内的产品。受到损害的是魁北克的消费者，因为他们要么无法获得其他人可以买到的商品，要么必须支付更高的价格来弥补合规成本。在某些情况下，分销模式更加全国化，退出魁北克可能也意味着完全退出加拿大。因此，其他省份的消费者也可能会发现货架上的选择更少。” 美国贸易代表办公室官员指出，虽然加拿大负责贸易协定，但第96号法案是省级法律。 “这里有一个复杂的因素：我们的对应方是联邦政府，而第96号法案是魁省的……我们可以在必要时解决这个问题，但这不是我们通常处理的事情。” 不过，来自华盛顿的压力可能会迫使加拿大政府采取行动。 “我知道这是一个省级问题。但考虑到这让加拿大处于不遵守各种国际义务的境地，并直接影响到美国对整个加拿大的出口，我认为联邦政府别无选择，只能处理这个问题，尤其是在美国的压力下。” 不过，另一位美国贸易代表办公室官员对实施贸易制裁的可能性持怀疑态度。 “WTO没有关于语言使用的义务，我认为在技术贸易壁垒中提出问题是不可能的，因为需要使用不同的语言。有时我们会在这种情况下要求贴上标签，但我们不会声称存在贸易违规或要求进行争议。”
据报道，美国纽约一名女子Selma Mededovic的汽车在蒙特利尔机场停车场被盗，她说警方好像没有采取太多措施帮她找回车子。
CTV News上周三，Mededovic开车前往蒙特利尔，准备从特鲁多国际机场飞往其他地方。4天后她回到这里时，发现自己的2023款丰田汉兰达不见了。 于是，她向蒙特利尔警方寻求帮助。当她打电话给丰田汽车公司时，对方找到了她的汉兰达并将位置发给了警方。 但她觉得，警方似乎对寻找车子没什么兴趣。 “他们说，‘对，你的车在港口的某个地方，在其中一个集装箱里。我们不知道是哪个集装箱，所以我们不会去那里。’” 此前，警方曾在蒙特利尔港口进行了一项行动，查获了数百辆被盗汽车。 蒙特利尔警方在给CTV的电子邮件中表示，他们不对具体案件发表评论，但他们非常重视机动车盗窃问题。 Mededovic说，自那以后，她就没有收到警方的任何消息，她怀疑警方会不会采取行动帮她找回车子。
Selma Mededovic据蒙特利尔数据，自1月以来，机场附近约有75辆汽车被盗。 Mededovic说，去年，她一名同事的丰田汉兰达也在同一个停车场被盗。 汽车保护协会会长George Iny说，小偷主要瞄准长期停在停车场的车辆。 他警告旅行者最好不要开车，“找个朋友开车送你，或者坐出租车或 Uber。” Mededovic说，现在这种情况让她感到绝望，她不知道以后还会不会再来蒙特利尔。
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