来源：超级生活
据路透社最新消息称，加拿大第三大银行BMO银行表示：正在缩减其零售汽车金融业务，并将其重点转移到其他领域，此举将适用于加拿大和美国，导致大批人失业。
此前，BMO零售业坏账准备金/坏账拨备（bad debt provisions）在第本季度中截至7月31日，已经飙升到了$8,100 万加元，而一年前是$900万加元。这表明借贷成本快速上升导致消费者面临越来越大的压力。
BMO 在给路透社的一份声明中表示：“通过缩减间接零售汽车金融业务，我们有能力将资源集中在我们认为竞争地位最强的领域。”
在正式官宣前，已有网友在网上爆料BMO致汽车经销商的内部信，表示BMO旗下子公司，位于美国的BMO哈里斯银行（BMO Harris Bank）将关闭汽车贷款业务。
路透社也联系了BMO汽车贷款业务的负责人Paul Hunsley，Paul表示，BMO与经销商的协议将于9月15正式终止，但BMO将为该日期之前提交和批准的所有合同提供资金，并且批准的有效期为90天。在贷款协议期间，现有客户将获得与决定退出之前相同水平的支持。
在这封信被曝光后，有人表示，他们已经被解雇了。
在间接零售汽车金融业务下，银行向汽车销售方提供融资，而不是直接向买方提供资金，购买者向借贷方进行月度还款。
根据BMO银行在八月份发布的最新财务报告显示，其零售汽车业务的总贷款比去年同期增长了约34%，达到了$173.6亿加元，占该银行总贷款的2.7%。
路透社还表示，利率的快速上升正在减缓加拿大经济的发展，银行正在拨出更多资金来应对可能的不良贷款。BMO上个月表示，信贷损失拨备增至 $4.92 亿加元，而去年同期为 $1.36 亿加元。
报告称，受零售贸易部门大量拨备的推动，美国商业减值损失较上一季度上升10个基点。
由于加拿大市场饱和，BMO 一直转向美国寻求新的增长途径，今年早些时候斥资 $163 亿收购了 Bank of the West，并在包括加利福尼亚州在内的美国西部 32 个州扩张。
目前，美国市场占 BMO 总利润的三分之一以上。
不过，很多网友表示很恐慌：
“他们在加拿大有一半的房屋贷款按揭额超过房屋市值（underwater ），和汽车租赁相比，他们更可能退出更多。”
“我就是主要用的BMO，会有事吗？”
“太疯狂了，加拿大五大银行之一的退出了汽车贷款，谁将是下一个呢？TD，还是Scotia？”
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