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文章来源：多伦多生活
图源：The Canadian Press
根据民意调查公司Leger的一项最新调查，三分之一的加拿大人因通货膨胀而改变或取消了休假计划。
这项于7月份面向1,526 名加拿大人所进行的调查发现，在改变休假计划的人中，有46%还减少了外出就餐的次数。
加拿大统计局表示，6月份的通货膨胀率放缓至2.8%，但食品杂货价格继续攀升，在上个月上涨了9.1%。该机构报告称，汽油价格较去年有所回落推动了通货膨胀率的下降。
除了对通货膨胀的担忧之外，加拿大人在休假方面还饱受航班延误和取消之苦。
从某种程度上来说，航班延误、取消和行李丢失已成为航空旅行的“标配”，因为疫情限制的解除，航空业正在加大力度满足需求。
接受Leger调查的加拿大人中，超过半数都认为航空公司在出发和抵达方面并不可靠。
在过去一年中至少乘坐过一次航班的加拿大人中，60%的人表示他们经历过航班延误，20%的人则经历过航班取消。近五分之一的人经历过行李延误，另有10%的人经历过行李丢失。
由于这些干扰，超过一半的加拿大人表示他们只想预订直飞航班。
Leger的民意调查还发现，35％的加拿大人表示他们计划今年夏天去度假。
在那些表示因通货膨胀而改变休假计划的人中，有43%表示他们正在选择更便宜的酒店和住宿选择，41%的人正在减少活动和景点，39%的人正在缩短旅行时间。
图源：CTV
今年5月，大多伦多机场管理局（GTAA）总裁兼首席执行官Deborah Flint曾表示，自去年夏天以来，皮尔逊机场已经雇佣了10,000名新员工以满足不断增长的需求，并对部分系统进行了现代化改造。
本周二，Deborah Flint表示这些新员工帮助提高了行李系统的可靠性，缩短了安检等待时间，并减少了乘客在飞机上的等待时间。
Deborah Flint在新闻发布会上说，自2022年以来，皮尔逊机场1号航站楼和3号航站楼的安检等待时间均出现“显着”改善。加拿大航空运输安全局（CATSA）的最新数据显示，在7月3日这一周，超过 90%的乘客在15分钟内通过了安检。
乘客在海关的平均等待时间为7分钟。航班抵达登机口后，把乘客留在飞机上的情况减少了97%以上。GTAA 表示，去年夏天，由于海关大厅人满为患，将乘客留在飞机上是一种“常规做法”。CATSA数据显示，7月3日至9日这一周，皮尔逊机场仅出现一处登机口滞留的情况。而去年同一周，有34个航班在登机口滞留，平均滞留时间为 10 分钟。
图源：The Canadian Press
Deborah Flint将这些“实质性改善”归功于数字和技术创新，例如YYZ Express计划 （该计划允许乘客绕过漫长的安检队伍）、美国边检的移动护照控制App和提前申报等等措施。
一年前，由于航空旅行激增，皮尔逊机场被评为全球延误最严重的机场。不过，今年夏天的情况并非一帆风顺。在加拿大国庆日长周末期间，加拿大航空延误或取消了近 2,000 架次航班，乘客们在网上发布了航站楼里大排长队的照片，让人回想起去年的混乱。
参考链接： https://globalnews.ca/news/9842313/summer-vacation-survey-canada/ https://toronto.ctvnews.ca/toronto-pearson-airport-boss-says-summer-operations-have-significantly-improved-1.6484257
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