才隔一周，西捷航空又要关闭另一间其下属航空公司

来源：加西网

最新消息，西捷航空公司（WestJet）将在两年内关闭其属下的航空公司 Sunwing Airlines，并将这家低成本航空公司整合到其主线业务中，作为在激烈竞争中精简运营战略的一部分。

据加通社消息，西捷航空在一份内部备忘录中宣布此决定，引发了一些行业观察家对机票价格和旅客航班选择影响的质疑。

Sunwing Airlines 总裁 Len Corrado 在备忘录中表示，这一变化将为这家拥有 18 年历史的公司及其员工打开市场。

Corrado 在周三的备忘录中说，“虽然确切的时间表仍在最后确定，但整合预计需要长达几年的时间。”

该决定是在西捷航空选择关闭廉价子公司 Swoop 航空，并将其业务整合到主线运营中仅一周后做出的。

上周，西捷(WestJet)航空宣布关闭旗下的廉价子公司Swoop航空。Swoop航空预计将在今年10月底之前被全面整合到西捷的主线运营中。

这两项举措都放大了继西捷航空上个月收购 Sunwing 的主要航空和度假部门之后，加拿大航空市场的重大整合。

一些人说，结果可能是旅客的选择范围更窄。

麦吉尔大学航空管理项目讲师约翰·格拉德克 (John Gradek) 说：“这对消费者来说不是好消息。”

他举了多伦多和墨西哥巴亚尔塔港之间的一条航线的例子，目前由三个航空公司——WestJet、Swoop 和 Sunwing 运营。

“作为同一个集团，西捷航空不会支持有三架飞机在一个小时内同时从多伦多飞往巴亚尔塔港。这不会发生，”格拉德克说。

他说，墨西哥、美国和加勒比地区的各个度假胜地的航班可能会减少。

联邦政府在 3 月份批准了西捷航空对 Sunwing Vacations 和 Sunwing Airlines 的收购，竞争局警告称此次收购可能会导致价格上涨和服务减少。

西捷航空和 Sunwing 约占加拿大和阳光度假胜地目的地之间直飞航班座位容量的 37%。竞争局在 10 月份提交给联邦交通部长的报告中表示，这一数字在加拿大西部和阳光度假胜地之间上升到 72%。

西捷航空证实了 Sunwing Airlines 即将整合，但表示其“当前重点”仍然是将 Swoop 纳入公司的运营。

发言人 Julia Kaiser 在一封电子邮件中表示，Sunwing Vacations 将继续作为一个独立的品牌，为西捷航空的飞机将 Sunwing 旅游套餐客户送往他们的度假胜地做好准备。

西捷航空于 6 月 9 日宣布将在 10 月下旬将 Swoop 与其主要业务合并，因为该国第二大航空公司在竞争激烈的市场中重新调整。

西捷航空和 Swoop 的飞行员批准了一项新的集体协议，该协议使他们的工资水平达到了一个新水平，工资在四年内上涨了 24%。

最近的公告引发了对 Sunwing 飞行员资历以及管理层工作保障的质疑。

Unifor Sunwing 飞行员小组主席马克泰勒表示，他们期待与西捷航空合作，但“我们也有顾虑”。他将员工的家乡、工会资历和工作条件列为关注的重点。

根据联邦飞机登记处的数据，该协议为西捷航空拥有 130 架飞机的机队增加了约 2,000 名员工和 18 架波音 737，机队全部由波音飞机组成。这包括 Swoop 的飞机，但不包括区域服务 WestJet Encore 的飞机。

这两家公司都是私营公司，前母公司 Sunwing Travel Group 的多数股权由亨特家族持有，WestJet 由总部位于多伦多的投资管理公司 Onex Corp. 持有，后者在 2019 年以 50 亿美元的价格将该航空公司私有化。