来源:加国君
多伦多的一名男子说,这段时间他一直在现代汽车想买一辆车,然而他到了车行却发现,想买车可以,但只能买高配,经销商愿意卖给他的配置比他看中的款式要高出足足$13,000加币。
埃雷兹·范·汉姆(Erez Van Ham)在过去一个月里一直想买一辆2023年的现代伊兰特混合动力汽车(Hyundai Elantra Hybrid),但如果现在订购一辆的话,他可能要等上一年。
一些经销商的停车场上正好有被取消订单的汽车,但范·汉姆说,当他想购买其中一辆车时,却被告知,他还必须购买他不想要的昂贵配置。
“我甚至有一个经销商和销售人员对我坦白说,需求过剩,所以我们觉得我们可以这样做。”他说。
范·汉姆表示,他研究了一下,发现2023年的现代伊兰特混合动力汽车的价格约为$3.6万加币,但他被告知,加上所有额外的配置,他最终必须支付的买车价格将约为$4.9万。
范·汉姆说,他被告知必须购买足足8项附加业务:- 钥匙保险、
- 油漆保护、
- 电子腐蚀控制、
- 防锈、
- 延长保修期、
- 合金冬季轮胎、
- 陶瓷涂层和
- 彩色窗户。
范·汉姆说:“我被告知,如果我想要这辆车,就必须为这些附加项付钱。我觉得这是最严重的价格欺诈。过去,你可以去经销商那里,通过谈判把价格降低,而不是提高。”
“加拿大汽车帮助(Car Help Canada)”是一个帮助消费者协商购车事宜的非营利性组织。
该组织表示,目前新车如此短缺,以至于一些经销商增加了他们所谓的“市场调节费”,或迫使买家购买昂贵的附加项,无论他们是否愿意。
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“不幸的是,有相当多的经销商在利用这种情况,向客户收取超出他们应该支付的费用。”加拿大汽车帮助公司的高级顾问沙里·普里马克(Shari Prymak)说。
普里马克表示,(车行)不应该强迫客户购买他们不想要的额外选项。
“捆绑销售在加拿大竞争局的网站上是一种违法行为,所以这是他们可能要研究的东西。”普里马克说。
CTV新闻就范·汉姆的说法联系了加拿大现代汽车,现代汽车的一位发言人表示:“在加拿大现代汽车,我们努力为客户提供最佳的客户服务,这从透明的沟通和准确的定价开始。”
“向客户提供误导的价格和费用是不可接受的。我们将利用这个机会加强我们对独立经销商的期望,同时继续尽我们最大的能力应对整个行业的库存短缺。”
范·汉姆说,他拒绝为自己不想要的附加项付费。
“加拿大汽车帮助”表示,新车短缺可能至少还会持续一年,除非你马上需要一辆车,否则最好等到新车供应恢复正常后再出手。
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