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文章来源：加国第一生活
YVR机场数十家航空公司的餐饮工人发出72小时罢工通知。
从温哥华国际机场 (YVR) 起飞的数十家航空公司的航班上的餐饮服务可能很快就会受到影响。Unite Here Local 40 宣布，在 YVR 98% 的员工投票支持罢工行动后，它已向航空餐饮公司 Gate Gourmet 发出罢工通知。
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这可能会影响加拿大航空公司、法国航空公司、荷兰皇家航空公司和其他将食品准备工作承包给 Gate Gourmet 的航空公司。成功的投票授权 Gate Gourmet 的 YVR 员工采取工作行动，包括罢工。工会这样说是为了回应“一系列毫无结果的谈判会议”。
根据工会的说法，其成员正在对 YVR 的人员短缺问题提出质疑，这导致较小的工作人员群体的工作量增加，并且由于乘客的任务没有及时执行而导致延误。如果 Gate Gourmet 员工落后于计划，预定的航班可能会被推迟。Gate Gourmet的工作人员为飞行前的组装准备饭菜；将饮料、零食和免税物品装入飞机手推车；并在关键的周转时间内直接在飞机上交付、装载和卸载，以确保航班准时起飞。
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工会表示，声称自己“工作过度且工资过低”的工人正在寻求增加工资和健康福利。
工会在一份声明中写道：“虽然加拿大航空公司等大型航空公司在获得加拿大政府 59 亿加元的救助后，发放了 1000 万加元的高管奖金，但合同航空公司的餐饮工人却被抛在了后面。”随着全球航空客运量的激增，机场运营以及支持机场和航空公司的业务已经无法跟上服务需求的飙升步伐。
YVR 也不例外，本周机场经历了大流行期间平均每天近 70,000 名乘客的高峰，与 2019 年这个时候每天的 81,000 名乘客相去不远。2022 年5 月，YVR 还记录了总计整个月有 160 万乘客——相当于大流行前的 73%。2022 年 6 月的完整统计数据尚未公布，但高于上个月。
CATSA 的安检服务明显难以满足需求，这从排长队和建议比平时更早到达 YVR 和其他繁忙的加拿大机场就可以看出这一点。
YVR 和世界各地其他机场的劳动力短缺导致延误和旅行体验恶化。“长期的大流行裁员导致航空公司餐饮人员大幅减少，随着航空旅行迅速复苏，人员配备水平尚未恢复。”
“得知您今天在我们机场的糟糕经历，我们深感遗憾。我们希望在未来几个月内，在机场环境中工作的 100 多家公司将能够恢复到大流行前的水平以满足需求。在那之前，我们感谢您的耐心等待。”
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Gate Gourmet 总部位于瑞士，为航空公司提供餐饮服务——包括 200 多个机场的机上和机场休息室。
预计本周温哥华国际机场每天有近 70,000 名乘客。
本周温哥华国际机场（YVR）的每日客运量将是自大流行开始以来最繁忙的，接近正常量。YVR 在今天发布的一份公告中建议旅客提前到达以防万一，YVR 表示，7 月 25 日至 8 月 31 日期间，平均每天将接待约 67,000 名乘客，仅本周就有 467,500 名乘客。
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就背景而言，在大流行的突然冲击下，YVR 在 2020 年 4 月整个月仅接待了 69,000 名乘客。2021 年 7 月平均每天有 25,000 名乘客，在 2019 年大流行前有 81,000 人次。本周的平均客流量高于 2021 年 5 月和 2021 年 6 月上旬的日均客流量 50,000 多人次。
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在 2022 年 5 月的整个月中，YVR 记录了 161.1 万名乘客，相当于 2019 年 5 月大流行前客运量的 73%，当时记录了 218.5 万名乘客。2022 年 6 月的完整客运量统计数据尚未公布，但很可能高于 5 月。
如果 YVR 能够在今年剩余的 7 个月中每个月至少重复 2022 年 5 月的 161.1 万乘客量，那么到 2022 年底，乘客量将达到相对可观的约 1710 万——相当于 2011 年的总量，但远远落后于2019 年达到 2640 万的历史记录。今年迄今为止，旅客量异常强劲和迅速的复苏——这是由于旅行需求被压抑、消费者信心增强、疫苗接种率高以及健康和旅行限制解除的结果——对机场运营商、机场-支持企业、航空公司、CATSA 安检人员和边境管制人员。YVR 和世界各地其他机场的劳动力短缺导致延误和旅行体验恶化，人员配备水平跟不上快速增长的需求。
本周的高客流量还有一系列其他因素，包括旅游旺季、该地区的主要目的地规模的活动（本田光之庆典和温哥华骄傲游行），以及在新学期开始前返回的国际学生学年。
在另行通知之前，YVR 建议旅客提前两小时抵达国内航班，提前三小时抵达美国跨境和国际航班。
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