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来源：多伦多生活
安省新地铁安大略线的建设已经开始，新的交通TOC项目建设不断更新，这些社区将与15.6公里长的新地铁线路上的少数几个车站一起建设。
周二上午，多伦多市和省府官员聚集在位于Don Roadway 21号的未来的 East Harbour站，宣布了9个交通导向社区的细节，揭示了安大略线上的5个车站所计划的大量就业、住房和的投入。East Harbour、Corktown/First Parliament、Queen/Spadina、King/Bathurst和Exhibition。
总的来说，TOC将提供近55,000个工作岗位，并创造近7,000个住房以及廉租房。
目前正在进行的最大的TOC计划在East Harbour区，这是一个多式联运站，沿安大略线、湖滨东线和Stouffville GO线设站，以及未来的一些项目，如智能轨道计划和传说已久的皇后码头东轻轨。
安大略线交通导向社区TOC
初步效果图提供了East Harbour发展的概念。
它将为这块38英亩的土地带来大约4300个单位的住房，包括经济适用房，以及1000万平方英尺的商业开发，为5万多人提供就业机会。但是，这将以现场现有的工厂建筑为代价，这些建筑因其中世纪的设计而受到许多人的赞赏。
与East Harbour计划的大型开发项目相比，Corktown站TOC将包括城市管理的设施，在唐河以西快速发展的社区创造超过3350个新的就业机会和近1500个新的住房单位。安大略线车站将提供与现有504国王街车线和65议会巴士的连接。
在Queen-Spadina站的未来TOC预计对就业和住房的影响要小得多，通过住宅和商业空间的混合，为该地区带来大约60个新的就业机会和200多个新单位。
该站与510 Spadina和501 Queen街车相连接，位于地面路线的关键位置，尽管周围地区已经基本建成，这里的全面重建机会较少，而其他受到严格限制的市中心车站的机会则较少。
计划中的King-Bathurst地铁站的TOC也同样受到限制，将涉及到保留现有的文物建筑。该地块只规划了约90个新的工作岗位和400个住房单元，这对于已经很热闹的十字路口来说，仍然是一个相当重要的站点，504 King和511 Bathurst街车路线为其提供服务。
更大的TOC机会之一是在展览站，旨在为CNE、BMO球场和其他主要景点的门口带来超过550个新的住房单元和1300个新的就业机会。
车站将带来大量新的住房和就业机会的计划使托里市长感到兴奋，他说他相信城市和省之间的伙伴关系 "将能够增加交通乘客量，并提供可负担的住房和社区服务，为人们提供生活、工作和娱乐的场所"。
2021年9月，安省宣布了这几项TOC计划。但却遭到很多当地居民和市政官员的反对。
一些居民和官员最担心的问题就是当地的基础设施，包括学校和医院，因为这些基础设施非常有限，它们无法支持不断膨胀的人口。尤其是很多人担心，该项省级计划将会吸引太多人搬来。
有些华人认为，安省的high tech地铁站TOC项目将为407号高速公路以北和央街以东的列治文山市带来多达33座的高楼公寓。其中一些公寓可能要有80层楼高。
同时，Bridge地铁站TOC项目将为407号高速公路以南和央街以东的万锦地段带来34座高楼公寓，这将给该地区带来过多的人口密度。
约克地区首席规划师保罗弗里曼（Paul Freeman）说：“我们对当地的规划已经计划了十多年，而现在政府的项目的发展规模大了我们计划的两倍。”
弗里曼说，这两个区域都是“相当小的区域”，总面积只有约40公顷。根据约克地区的一份报告，这两个社区的工作岗位和每公顷人口将是多伦多Yonge和Eglinton地区的近四倍。
丘吉尔也指出“他们正在建造比多伦多任何地方都高的建筑物，而且还不是单单几个建筑物而已。如果建成我们等于把它们塞进根本无法承受的巨小区域里。
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