文章来源：加国第一生活
图片来源于网络
作为海外华人，最关心的就是什么时候可以大幅恢复国际航班，让海外华人回国出国更方便更自由？今天，生活菌带大家看一下最新计划！
“十四五”时期民航强国建设进入新阶段，民航面临着新发展形势，肩负着新的历史使命。百年未有之大变局下，民航发展外部环境的复杂性和不确定性增加；人民出行新需求要求民航全方位优化提升服务水平；民航强国建设新阶段要求民航加快向高质量发展转型。
总体来说，“十四五”时期支撑我国民航持续较快增长的基本面没有改变，民航发展不平衡不充分与人民群众不断增长的美好航空需求的主要矛盾没有变，航空市场增长潜力巨大，仍处于重要的战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。具有基础设施集中建设、创新驱动模式加快形成、行业改革全面深化和重大风险主动应对等阶段性特点。
图片来源于网络
从近期来看，受新冠疫情影响，民航“十四五”发展将呈现明显的阶段性特点。因此，《规划》要合理把控“十四五”发展的节奏感。在综合研判我国航空市场恢复趋势的基础上，《规划》提出将民航“十四五”发展分为两个阶段。
2021-2022年是恢复期和积蓄期，要进一步巩固拓展疫情防控和民航发展成果，重点要扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务。这一时期民航发展要着眼于制约民航发展的长周期变量，利用好市场恢复阶段民航运行总量低负载期，加快重大项目实施，抓紧推进重大改革，合理调控运力投放，稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长。
2023-2025年则是增长期和释放期，重点要扩大国内市场、恢复国际市场，释放改革成效，提高对外开放水平，着力增强创新发展动能，加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。
图片来源于网络
预计到2025年，中国民用运输机场数量达到270个以上，比“十三五”末期增加30个以上，运输总周转量将达到1750亿吨公里，旅客运输量达9.3亿人次。
“十四五”期间，航空运输网络将实现规模领先、覆盖广泛、通达通畅、便捷高效、保障有力5大目标，构建完善的国内航空运输网络、国际航空运输通道、航空枢纽功能3大体系，着力实施“干支通、全网联”、基本航空服务、“空中丝绸之路”、增强国际航空货运能力、国际航空枢纽强化等5大工程。
也就意味着，2023年-2025年将会大幅恢复国际航空！到时候，回国会被现在方便许多！现在已经是22年2月了，恢复国际航空指日可待！
衷心希望疫情可以快速散退，等到明年可以实现回国免隔离的愿望！因为疫情，很多海外华人已经2年+没回过国了，不得不在国外过年，希望明年，可以有更多华人回国过一个热热闹闹的中国年！
| 
置顶卡
变色卡
千斤顶
