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来源：加国君
近年来，约克区旺市边缘的宁静乡村面临了巨大的挑战。当地居民表示，他们的最大担忧是省政府的不作为将导致问题不断升级。 居民约翰·巴泰拉告诉CityNews记者：“我们最大的担忧是，什么都不做，问题就会不断恶化。” 他指出，在King-旺市边界上，农田和住宅区涌现的企业给居民带来了工业机械不断出噪音的困扰，“这些机械全天候运转，这是不公平的。”
曾经风景如画的克莱恩堡（Kleinburg）Cold Creek Road附近如今不再宁静，取而代之的是高高堆起的卡车和集装箱，大多数区域被划定为农业用地。但是在马匹和骑手经常出没的道路上，却充斥着一辆辆卡车。 “我们的道路并不适合这样的情况，”乔治·桑特和儿子温室的第三代合伙人罗恩·桑特表示。 桑特表示，集装箱和拖拉机存储业务一直在增长。尽管已经提出了投诉，但他表示并未看到任何改变。 “他们会进行违规处理、开罚单，或者采取一些行动，但是没有任何事情可以阻止这些问题，”他补充道。 旺市第一选区市议员玛丽莲·伊阿弗拉特表示：“我完全同意他们，农村地区的事情已经失控。” “我们在旺市北部已经确定了67个非法运营的地点，它们屡屡出现，因为过去我们的资源和能力有限，无法真正阻止它们。” 伊阿弗拉特表示，如果问题上升到法庭，通常会处以500到1000加元的罚款。 “这是一个非常便宜的经营成本，”她说。 伊阿弗拉特和市议会已向省级和联邦政府寻求帮助。伊阿弗拉特提出并被市议会通过的一项动议还呼吁与卡车和集装箱有关的主要公司，通知他们有关非法存储的情况，与公用事业公司联系有关非法使用的情况，通知加拿大国税局有关公司可能非法经营的情况，并增加警力和政府执法。 她说自从该动议于2022年底通过以来，迄今为止并没有太多的后续。 “省政府没有太多的回应，我感到非常失望，”伊阿弗拉特说。 安大略省交通部告诉CityNews，由警方负责对卡车进行罚款。安大略省环境、保护和公园部表示，他们正在与旺市“就如何最好地解决属于该部门管辖范围内的非法活动问题”进行合作。安大略省市政事务和住房部发言人表示，安大略省区划法让市政府管理土地和建筑的使用。 与此同时，社区成员表示，他们将继续推动采取行动。 “法律的目的是保护社区，保护个人。给予我们享受社区的能力和权利，”巴泰拉说。
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