文章来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
蒙特利尔绿线恢复正常服务
昨天周一（4月24日）下午5点左右，STM发布推文称，将“无限期”关闭Lionel Groulx和Frontenac之间的线路服务，但没有解释原因。 不久之后，STM发推解释，在工程团队进行评估后，检测到漏水导致Berri-UQAM和Saint-Laurent站之间的隧道拱形天花板上出现了裂缝。这就是他们决定关闭部分绿线站点的原因。
PHOTO BY POSTMEDIA NEWS STM首席执行官 Marie-Claude Leonard表示，团队全天都在监测异常的渗水情况，隧道没有倒塌的危险。 作为预防措施，警方封锁了de Maisonneuve Blvd部分地区的交通。 STM 示，工作人员已经拆除了可能会掉落的混凝土。 好消息是，在经过连夜检查之后，确定了隧道天花板上的裂缝是在表面，不涉及内部构造。 今天早上5点左右，STM恢复了绿线的正常服务。
CTV News STM发言人Justine Lord-Dufour在一份声明中说：“经过6个多小时的检查发现，混凝土结构的损害是表面的，拱顶的完整性没有问题。工作人员可以清除可能会掉落的混凝土，STM可以安全地恢复服务。” 目前，受影响地铁站点周边道路也已经恢复正常通行。
“满地坑”季节回来了
随着春天的来临，蒙特利尔的天气从冰冻到解冻，回归的不仅仅是绿荫繁花，还有路上一个个开裂的坑洞。
CTV News 据2021年CAA的一项研究，由于道路状况不佳，加拿大司机平均每年支付约$126元用于道路维修和更换。 平均下来计算，阿尔伯塔人支付的费用最少，平均每年$64元。而魁北克人支付的费用最多，每年要付$258元。
THE CANADIAN PRESS/Ryan Remiorz 第二名是爱德华王子岛人，平均费用$164元。 到了今年，CAA警告司机，要做好维修成本会上升20%到35%的准备。 根据CAA的说法，以下是其中一些要支付维修费用的原因： - 轮胎：$150元至$350元
- 钢轮：$100元
- 铝合金轮毂：$600元
- 控制臂：$200元至$400元
- 转向拉杆端：$100元至$250元
- 减震器：$200元至$400元
- 支撑杆：$200元至$400元
- 悬架配件球形接头：$150元至$300元
司机们也可以在线向市政府报告在路面上发现的坑洞： https://montreal.ca/en/how-to/report-pothole
Ref：
https://montreal.ctvnews.ca/stm-resumes-service-on-green-line-after-overnight-inspection-1.6369360 https://montreal.ctvnews.ca/pothole-season-in-montreal-here-s-how-much-routine-car-repairs-will-cost-you-1.6370085
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