|
文章来源：加国第一生活
小伙伴们，你们知道吗？现在可能是购买加拿大机票的最佳时机！根据行业专家的说法，今年夏季机票价格恐飙升！
蒙特利尔麦吉尔大学的供应网络专业讲师约翰·格拉德克表示，加拿大国内航班在7月和8月的价格将显著上升！他在最近的一次采访中说：“现在是找到便宜机票的好时机，夏季时价格可能会上涨。”
格拉德克表示，加拿大目前正受益于加国内的航空价格战，因为航空公司试图在通常是航空旅行淡季的季度刺激业务。超低成本航空公司Flair航空和Lynx航空领先降价，像西捷航空或者加拿大航空等其他航空公司紧随其后。
“Flair和Lynx在加拿大是价格的领导者。加拿大航空、西捷航空、波特航空也都在跟进。”然而，格拉德克指出这种情况不太可能持续下去。超低成本航空公司目前并未从当前的票价中获利，其中一家可能会面临破产或被收购的命运。
燃料价格也可能影响航空票价。可持续航空燃料（SAF）是一种正在开发的新型燃料，旨在减少航空业的排放。格拉德克表示，该行业正在寻找不同的方式来降低成本，包括对燃料进行套期保值和提前购买。“燃料价格实际上将在很大程度上影响航空票价。” 格拉德克表示，去年夏天旅行需求旺盛，航空公司盈利良好的情况今年有望重演，唯一可能的阻碍是经济衰退和可支配收入降低。“今年会很繁忙，票价肯定会很高。”
航空旅行通常被视为奢侈开支，随着消费者应对高利率和相对较高的生活成本，这些航空公司可能难以达到大规模的乘客数量。
曼尼托巴大学交通研究所教授兼主任巴里·普伦蒂斯表示：“航空旅行通常会跟随经济的走势。当经济表现良好时，航空公司表现良好。当经济表现不佳时，航空公司表现糟糕——它们会夸大起伏。” 普伦蒂斯表示，加拿大冬季通常出现的航空旅行下滑可能对处于边缘的航空公司构成危险因素。而票价战也不会帮助那些苦苦挣扎的航空公司，它们可能被迫提供使其无法盈利的票价。
西捷航空首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布鲁赫经常指出，加拿大高昂的机场费用是提供类似欧洲那样的超低票价的障碍，这些条件将使至少一家较小的加拿大航空公司陷入越来越危险的境地，就像抢椅子游戏一样。
“看起来现在我们正朝着音乐停止的情况走去，而不会有足够的椅子供每个人坐下。”格拉德克预测，Flair或Lynx将在2024年底之前停飞运营，可能是在今年夏季之前。 虽然超低成本航空公司面临退出市场的风险，但西捷航空和加拿大航空在加拿大的存在以及它们的国际航班——普伦蒂斯表示这比其国内运营更有利润——给了它们比低成本航空公司更多的缓冲空间。 这些发展对于寻找全国廉价航班的旅客来说可能是压抑的背景音乐。但就像普伦蒂斯对低成本航空公司的期望一样，音乐最终也会为消费者停下。
“我认为消费者应该对降价者保持感激之情，以保持价格的合理水平——但航空公司只能在努力承担成本的过程中走得那么远。”
| 
置顶卡
变色卡
千斤顶
