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来源：加国君
安省交通厅长表示，多伦多士嘉堡地铁扩建工程已经正式动工，隧道掘进机于今天（1月17日）上午进场，预计2030年完工通车。
在过去一年，士嘉堡地铁扩建工程的早期建设工作一直在进行，但官员表示，扩建工程的隧道工程近日正式动工。
交通厅长卡罗琳马尔罗尼（ Caroline Mulroney ）办公室证实，一台被称为“Diggy Scardust”的大型隧道钻机于周二上午从 Sheppard Avenue 和 McCowan Road 开始向南挖掘。
负责监督该项目的安省交通运输机构 Metrolinx 的工作人员表示，这台隧道掘进机器的长度大约相当于三辆 GO Transit 火车车厢的长度，隧道直径将超过三辆 TTC 地铁车厢的宽度。
从春季开始，隧道掘进机被分块放入 28 米深的竖井中。
Diggy Scardust重 2,050 吨，长 84 米，Metrolinx 称这与 42 节 GO 火车车厢差不多。
预计隧道掘进机每天将向前移动约 10 米，整个隧道工程可能需要两年多一点的时间才能完成。
官员们说，Diggy Scardust钻机每天将搅动大约 10 米地铁隧道的泥土，工作人员使用带式输送机将土壤和岩石运回现场。
“今天，我们在交付这个急需的项目方面达到了另一个重要里程碑。Diggy Scardust 是加拿大交通项目中使用过的最大的隧道掘进机，现在已经正式开始挖掘隧道，”交通厅长发言人周二告诉 CP24新闻。
地铁隧道沿着 McCowan路和 Danforth 路向南，然后在 Eglinton Avenue East 向西转弯，最后将在 Midland Avenue 和 Eglinton Avenue East停止。
据估计，士嘉堡延长线将于 2030 年开放，交通厅办公室和 Metrolinx 的工作人员都表示，预计届时每天将有超过 100,000 人使用这三个新地铁车站。
士嘉堡地铁延伸站的三个车站将位于以下路口：1、McCowan Road 和 Lawrence Avenue East；2、McCowan Road 和 Progress Avenue beside Scarborough Town Centre；3、McCowan Road 和 Sheppard Avenue East。
同时，由于维护成本和相关系统的难度越来越大，TTC 将与今年今年晚些时候关闭士嘉堡轻轨 Scarborough RT（3 号线）。
TTC 的一份报告建议将肯尼迪（ Kennedy）地铁站和 Ellesmere 站之间的铁路线部分改造成一条专用公交专用道（暂定于2025 年）。公交车将沿 Ellesmere 向东行驶，沿 Brimley Road 向北行驶，最后停在士嘉堡购物商场（ Scarborough Town Centre）。
作为公交专用道计划的一部分，还建议穿梭巴士在肯尼迪路向北行驶，在Ellesmere向东行驶至士嘉堡购物商场STC，而向南行驶的公交车将在Midland 大道行驶，直至施工在2030年完成。
GO Transit 巴士被转移到 Borough Drive，以便为 TTC 穿梭巴士创造额外空间。
士嘉堡地铁延长线是福特政府于2019年发起的四个交通项目之一。
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