重磅出击！打造北美最大的运输业巨头加拿大也是拼了 - 蒙城汇

加拿大计划打造北美最大的铁路网，将创建一个从加拿大，横跨美国，直通墨西哥的铁路运输路线。

为了这个项目，加拿大的两个铁路公司也是“杠”上了。

加拿大国家铁路公司（Canadian National）出价337亿元，收购堪萨斯城南部公司（Kansas City Southern）。这各报价高于竞争对手 - 加拿大太平洋铁路公司（Canadian Pacific）提出的250亿元。

消息传出后，堪萨斯城南部公司（KSU）的股价大涨。

加拿大太平洋铁路公司（Canadian Pacific Railway）在上个月表示，同意以250亿美元现金加股票的方式，收购美国的堪萨斯城南方铁路公司（Kansas City Southern，简称KCS），以打造连通美国、墨西哥和加拿大的首个北美铁路网。

两家公司在一份联合声明中表示，KCS的股东将获得加拿大太平洋铁路公司0.489的股份，持有的每股KCS普通股将获得90美元的现金。

这笔交易包括债务在内的企业价值为290亿美元，对KCS的估值为每股275美元，较上周五收盘价224.16美元溢价23%。

按金额计算，这将是北美迄今为止最大的一起铁路并购交易。

不过，此项交易仍需要获得美国地面运输委员会（STB）的批准，才能正式定下来。

两家公司表示有信心在2022年年中实现这一目标。

本以为这项合作是板上钉钉的事情了，没想到，加拿大国家铁路公司（Canadian National）插了一脚。

在收到了更高的报价后，KCS在周二下午的一份声明中表示，它将“适时回应”加拿大国家铁路公司的提案，但目前该公司董事会“尚未做出任何决定”。

目前，加拿大太平洋公司对此竞标没有发表评论。

但是，有媒体指出，对于KCS来说，拒绝加拿大国家铁路公司可能会很艰难 - 除非加拿大太平洋公司愿意出更高的价格。

加拿大国家铁路公司对KCS的报价为每股325美元，比周一的收盘价高27％，比3月份宣布加拿大太平洋交易之前的收盘价高45％。

KCS公司在墨西哥的铁路资产，使其成为理想的收购目标。

加拿大国家铁路公司首席执行官JJ Ruest在新闻稿中说，与KCS的合并将“无缝地将更多的客户连接到美国，墨西哥和加拿大的铁路枢纽和港口。”

Ruest说：“我们将通过更安全的服务和更高的燃油效率，打造一条更安全，更快，更清洁，更坚固的铁路。”