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标题: 海外华人哭了!中国民航:“五个一”执行到10月!多家航空公司计划出炉! [打印本页]

作者: 蒙城小队长    时间: 2020-5-21 08:09
标题: 海外华人哭了!中国民航:“五个一”执行到10月!多家航空公司计划出炉!


至少在十月份之前,“五个一”政策仍将继续执行。的一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班。


回家路漫漫五个一政策或将延续至10月?

5月19日,中国民航局发布一份最新特急电报通知,通知要求各地区民航管理局和航空公司,提前一两个月申请国际航班预先飞行计划,合理控制国际机票预售数量,尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。这意味着民航仍将继续“五个一”政策。

“五个一”是指3月29日起实施的一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。


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随着全球各国持续复工复产,国际航班正常化亦被公众高度关注。5月19日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上,回应记者提问时曾表示目前民航还是实行“五个一”的政策,下一步随着疫情防控形势的发展,会不会调整、怎么调整,需咨询民航局等相关部门。

目前多个外国航空公司申请复航中国航班,并有不少航空公司官网上已经可以销售拟复航航班的机票。对此,民航局的通知里特意点出这个问题,要求航司和管理局管控好国际客运航班的计划编排和机票预售工作,避免出现已销售航班量远超过实际执行的航班量造成的服务纠纷。

就在今天,据21财经报道:
中国民航局一份最新特急电报通知,要求各地区民航管理局和航空公司,提前一两个月申请国际航班预先飞行计划,合理控制国际机票预售数量,尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。5月份申请6-7月份两个月的预先飞机计划,6月份申请8月份的飞机计划,7月份申请9月份的,此后月份以此类推。民航局称如果政策发生变化会提前通告并对审批程序做出调整。

通知内容显示至少在十月份之前,“五个一”政策仍将继续执行。

“五个一”是指3月29日起实施的一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。据记者了解,事实上很多外航已经预售了不少机票。因此民航局要求做好已预售机票的退改工作。

南,厦,东,加航分别发布6月航班计划

事实上,如果不是“五个一”政策计划内的航班,都只是航空公司单方面的计划,并提前进行了预售。这些未得到国内民航局批准的预售航班,还是有可能取消。例如大韩航空和韩亚航空5月份虽然计划很多航班,但最终因为“五个一”政策的影响,只保留了一条。

加拿大航空

加航官网显示,6月起,加航计划复航多条国际航线。涉及的中国航线计划如下:


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南方航空

6月,南航每周可执行国际及地区航线共计20条,其中涉及广州航线16条,沈阳航线2条,乌鲁木齐航线1条,上海浦东航线1条,具体航班计划如下:


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厦门航空

厦航6月国际航班计划也已出炉。

目前,厦航国际客票均只在厦航直销渠道(厦航官网、APP、微信公众号、微信小程序、手机M网站、95557客服电话、各自营网点)开放购买。


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今天东航也公布6月国际航班计划:


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龙头企业纷纷裁员,加航裁2万人

疫情之下,包括航空公司在内的许多知名企业也都逃不过裁员或倒闭的宿命。

根据CNBC的报道,Uber公司的CEO达拉·科斯罗萨西在本周一在发给员工的电邮中宣布,公司将再裁员约3000人,并关闭40多个办事处!


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注意这个“再裁员”的“再”!没错,不到两周之前,公司已经计划裁掉Uber表示将裁员约3700人,以此去对抗疫情对于共享驾驶服务的巨大冲击,并节省逾10亿美元的固定成本开销。


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光说被裁掉的人数大家可能没有概念,要知道这可相当于公司四分之一的员工在一个月内直接收拾办公桌走人啊!没想到大公司在遇到经济危机的冲击时表现地是更是如此绝情!

然而加拿大本土的公司混得更惨,以裁员减薪方式断臂自保的公司不计其数。


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加拿大航空公司(Air Canada)为例,由于公司业务遭新冠疫情重创,公司发言人在5月15日的发给员工的通知书上沉痛地表示:该公司将一次性裁员至少2万人

电子邮件声明中提到,疫情在全球的传播迫使其停飞95%的定期航班,并且专家组预计短期内客流量将无法恢复到正常水平。第一季度财报净亏损7.48亿美元,因此公司不得不做出艰难的决定——决定裁员50%至60%。


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这是一个意料之外情理之中的艰难举措。加拿大航空现有大约有3.8万名员工,此次裁员将于6月7日起生效。其中超一半的员工要直接丢掉这看似稳定的饭碗,难以想象加国全面复工后将该企业将如何维持企业正常的运转。

看来加国航空业的老大在这次疫情的冲击下实在是伤筋动骨,元气大失。然而直接被疫情压垮破产的加国公司数量,也在不断地飙升。


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上周四,加拿大知名鞋履连锁品牌Aldo Group根据魁北克高级法院《公司债权人安排法》申请破产保护


这个总部位于加拿大蒙特利尔,在全球经营着3000多家门店,拥有8000多名员工的加拿大鞋履品牌如今破产地实数突然。


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不过还在申明中提到Aldo将重组成一个新的快时尚品牌。或许这样的变革对于已跟不上时代的加国传统零售产业也是一种强制形式和内容的转变。


本文综合整理自:这就是加拿大(ID:this-is-canada)、超级爆料君(ID:superbaoliao)

作者: 回忆曾经年少    时间: 2020-5-21 11:43





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