零件严重短缺！全球45000辆福特汽车无法售出！可能要卖半成品了 - 蒙城汇

仍然堵塞的全球供应链继续对汽车行业造成严重破坏。福特汽车公司周一晚间表示，他们此前计划在9月底完成的40000至45,000辆大型皮卡和SUV汽车因为没有足够的零件，所以无法按时完成。

据CTV新闻报道，福特公司暂时未指明他们正在与各种供应方进行谈判并可能会提高其成本。

该公司周一晚间警告称，供应短缺和价格上涨将使其本季度额外损失10亿加币。周二，福特股价在盘前交易中下跌5%。

不过专家表示，未完成的车辆问题应该只是暂时性的。尽管许多未完成车辆对公司来说会损失过高的利润，但福特公司表示他们应该能够实现其全年盈利目标。这是因为公司计划将从几乎完成的车辆中获得的销售收入转移到第四季度。

汽车制造商一直在努力解决各种供应链问题，特别是计算机芯片短缺，这在过去两年的大部分时间里都阻碍了汽车的生产。

福特公司表示可能会暂停安装车辆上的不重要芯片。而这也不是他们第一次这样做了。今年3月，该公司宣布将在一些SUV上使用这样的销售方式。先将汽车卖给顾客，然后再等芯片生产出来后再卖给客户后添加。

由于芯片短缺，该公司以及被迫暂时关闭一些工厂。同时芯片短缺也导致车辆短缺，加上消费者的强劲需求，使汽车价格飙升至历史新高。

价格上涨带来的大部分意外之财都流向了汽车经销商，这是因为他们是独立的企业而并不属于汽车制造商。大多数买家现在支付的价格高于制造商的建议零售价或标价。几十年来，客户支付低于标价的费用已成为惯例。

福特和其他汽车制造商一直预计供应问题会有所改善。今年7月，该公司首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 告诉投资者，随着一些芯片限制的缓解，该公司预计“到下半年的销量将增加”。

处理供应链问题和短缺的不仅仅是汽车制造商。美国全国制造商协会周一发布的一项成员调查显示，78%的人表示供应链中断是他们的主要业务挑战，现在只有11%的人认为到今年年底会有所改善。

调查还发现，76%的受访者表示，福特公司强调的原材料成本上涨是一个问题，40%的受访者表示，今天的通胀压力比六个月前更严重。另外76%的人表示他们在寻找所需工人时遇到了问题。

人们也越来越担心美国经济可能很快陷入衰退，大多数制造商预计今年晚些时候或2023年将陷入衰退。