本文转载来源：加拿大约克论坛
美国有线电视新闻网（CNN）消息称，美国联邦航空管理局（FAA）已宣布批准波音737 MAX复飞。
联邦航空管理局在一份声明中表示：“这架飞机的设计和认证包括了世界各地航空当局前所未有的合作和独立审查。这些监管机构表示，波音的设计变化，以及机组程序的变化和训练的增强，将使他们有信心确认，该机型在各自国家和地区飞行是安全的。”
为让波音737 MAX复飞，波音必须修补系统缺陷并通过美国联邦航空局审批。今年10月，美FAA对波音所作修改进行审核并作测试飞行，今日宣布恢复飞行。
波音737 MAX客机在2018年10月和2019年3月发生两起重大空难，导致346人丧生，随后在全球遭停飞。
空难原因关联这一机型的防失速自动控制系统设计缺陷。
对坠机事件的调查和Max的改进都围绕着一种旨在防止飞机失速的自动飞行控制系统展开。坠毁的两架飞机——印尼狮航2018年10月29日的610航班和埃塞俄比亚航空2019年3月10日的302航班的飞行员都是在系统因传感器数据错误而启动后，试图与系统搏斗。
飞行员没有被告知这个系统，而且在飞机被送到航空公司时，飞行员手册中也没有提到这个系统。9月份的一项调查发现，飞机在研发过程中出现的监管、设计和管理问题导致机上所有人的“可预防死亡”。
在过去的两年里，波音公司对这套系统进行了重新调整。
不过，许多人对这套系统的安全性依然抱有质疑，加上此前曾多次传出，波音失事客机的驾驶员此前是通过模拟软件来学习这套系统的，也就是并未接受过系统的培训，如果再次出现问题，那么驾驶员依然没有足够的能力来进行判断。
而对加拿大人来说，这依然不是个好消息，因为加拿大购买了不少此类飞机，美国复航之后加拿大也会慢慢的开始使用波音737MAX。
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