从多伦多市的Danforth GO火车车站上车，只需九分钟便可到达市中心的Union车站。从Bloor的GO火车车站启程，也只需15分钟便来到同一终点。这是安省政府新推出“推动安省前进”（Moving Ontario Forward ）交通大计的目标之一，即逐步把GO火车服务增加至每15分钟一班后的成果。
安省省长韦恩17日在交通厅厅长简万里（Glen Murray）的陪同下，参观了GO火车的车厂。她表示，GO地区特快火车线（GO Regional Express Rail）将提供双线来回的服务，让省民往来大多伦多及汉美顿的社区之间，除了开车到繁忙的公路上之外，多了一个更为便捷、更为弹性的选择。
至于使用公共汽车的一族，也将多了一个往返市中心的路径，因为GO火车服务将沿途增加至每15分钟一个班次。
韦恩（右）和简万里宣布GO火车将15分钟一班的计划。（图：省长办公室提供）
省府计划于未来的10年，投资290亿加元（近264亿美元）于优先的基建项目，包括公共交通、道路、桥梁及公路。
韦恩说，若要加强生产力、促进安省的经济，便得建造一个无缝、横跨安省的交通运输网络。加强GO地区特快火车线的服务，有助于削减路面挤塞，让人们更快捷的去到他们要去的地方，从而强化我们的经济。
安省交通厅厅长简万里说，省政府锐意改善安省的交通运输系统，以便省民有所选择，使用最为便捷的交通工具上班下班。省府以万全的方法来改善GO地区特快火车线的服务，以节省人们花在路上的时间，同时推动工商百业的运行，川流不息、畅通无阻。
根据研究，单是大多伦多及汉美顿一区，交通挤塞使得安省的经济每年损失60亿加元（约54亿5500万美元）。省府强调，“推动安省前进”计划的资金征集，不会透过增加汽油税、统一销售税或增加低收入与中产人士的入息税来进行。
来源：世界日报 |
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