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还记得2014年的这则新闻吗——中国正考虑修建一条连接中国、俄罗斯、美国、加拿大的高速铁路。当年《温哥华太阳报》甚至直接宣称：“中国正在计划修建一条通往加拿大的高铁！”
这条新闻中写道，该铁路将以中国东北某地为起点，穿过俄国西伯利亚，再通过海底隧道跨越白令海峡，在美国阿拉斯加登陆，然后一路南下，进入加拿大和美国。据中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕介绍，这条铁路总长13000公里，其中最难的部分是长达200公里的海底隧道，这个长度是英法海底隧道的4倍！
两年过去了，这事大家都忘了，中国没有忘！
根据新华社的报道，海底真空超级高铁——运用真空管道磁悬浮技术，最高时速上千公里，建在水底30米处，完全不受天气影响，已经进入最后试验阶段！
据称，技术的原理是在水面以下30米到50米建一个密闭的管道，用真空泵抽成真空或部分真空，再将人或者货物装在一个密闭常压的胶囊中，将胶囊放在管道中运行，行车阻力因此大大减小，有效降低能耗，同时气动噪声也大大降低，符合环保要求。
首先，时速1000公里的真空管道磁悬浮技术将被用来解决海峡两岸，比如大连到烟台的交通问题，并且逐渐扩展到上海 - 东京、香港 - 马尼拉、香港 - 吉隆坡、吉隆坡 - 斯里巴加湾，以及其他跨国轨道。
关键是，海底高铁的运行成本还很低！因为在真空环境下的空气阻力很小，因此与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗。据说从大连到烟台的票价只要60元人民币。
据说，国家发改委同意在编制“十三五”规划时，将海底真空超级高铁予以统筹考虑并予以支持。
小编只想说，大洋彼岸的加拿大华人等着你们的好消息！
（来源：加国无忧） | 
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