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来源：加西网
非盈利安全组织美国 IIHS 高速公路安全保险协会 结束了今年的碰撞测试，在最新一轮的测试中，再有19 辆汽车获得了 IIHS 颁发的 Top Safety Pick 或 Pick+ 奖 ，全部都是 2024 或 2025 年款车辆。
今年，共有 48 辆汽车获得了 2024 年Top Safety Pick+，56 辆汽车获得了Top Safety Pick。
在本年度的最后一组评级中，来自11个品牌的19款汽车获得了美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）颁发的 “顶级安全评选”（Top Safety Pick）或 “顶级安全评选+”（Top Safety Pick+）奖项。
获得更高级别 “顶级安全选择+”奖的10辆车是： 福特野马Mach-E、英菲尼迪QX60、马自达CX-70、马自达CX-70 PHEV、梅赛德斯-奔驰C级、梅赛德斯-奔驰GLC、Rivian R1S、斯巴鲁森林人、丰田Tundra crew cab和沃尔沃XC90 Plug-In Hybrid。
获得基本 “最佳安全选择 ”奖的9款车型是： 奥迪Q8、福特F-150乘员驾驶室、福特F-150加长驾驶室、英菲尼迪QX80、起亚K4、梅赛德斯-奔驰E级、日产Kicks、丰田卡罗拉轿车和丰田皇冠Signia。
IIHS 在部分测试中还对 2025 款奥迪 Q7、Genesis G80、Genesis GV80、现代 Tucson、马自达 CX-50 和 Rivian R1T 进行了重新测试，因为这些车型经过修改或重新设计2024 年车型。所有 2024 年版本都获得了Top Safety Pick+地位，所有 2025 年版本也保持了这一地位。
在 2024 年全年的测试中，有 48 辆汽车获得了 Pick+，56 辆汽车获得了 Pick。
所有车辆要经过三项碰撞测试：小型前部重叠、中度前部重叠和侧面碰撞。后两项已经更新，中度前部重叠现在可以评估后座乘客以及前排乘客可能受到的伤害；侧面碰撞现在可以更好地模拟被大型 SUV 撞击的情况。IIHS 还对前大灯性能和行人前部碰撞预防进行了评估。IIHS 还对安全带提醒装置和儿童座椅系绳固定装置的易用性进行了测试，但这些并不是评奖要求的一部分。
要获得 Top Safety Pick 奖项，车辆必须在小重叠前部和最新侧面测试中获得最高的 “良好 ”评级；在行人前部碰撞预防和所有级别的前大灯测试中获得 “良好 ”或更高一级的 “可接受 ”评级。
（IIHS）
IIHS 在更新一项测试时，会逐步推出获奖资格，这主要是由于对所有车辆进行碰撞测试需要时间，前部重叠测试也是如此。现在，只要符合其他标准，在最初的中度重叠测试中获得 “良好 ”评级的车辆就有资格获得 “顶级安全精选”；但要获得 “精选+”，必须在更新的测试中获得 “良好 ”或 “可接受 ”的评级。
一些新的 “Pick+”获奖车型之前曾被评为 “顶级安全精选”，但在更新的前部测试中发生碰撞后，这些车型的 “Pick+”就被升级了。有些奖项只适用于特定日期之前或之后生产的车辆，因为制造商在这些日期之前或之后对这些车辆进行了改装。2025 款斯巴鲁森林人（Forester）获得了奖项，但其荒野版车型没有获奖，因为该车型仍基于 2024 年的设计。
在本轮测试中，IIHS 还测试了 2024 年款凯迪拉克 Lyriq 和 2024 年款福特 Bronco Sport。Lyriq 的前大灯被评为 “差”，因此未能获奖，而 Bronco Sport 在最新的侧面测试中仅获得 “可接受”，而该测试要求 “良好 ”才能获奖。
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