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中国民航监管机构自10月30日起通过官方媒体表示，未来两个月内至少有五家航空公司将增加航班频率，连接加拿大两大主要城市与北京、广州、上海和深圳。海南航空率先恢复运营，一架航班从多伦多起飞飞往北京。
预计加拿大航空、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空也将效仿。
据10月30日报道，中国民航局表示，直航航班的“激增”将使人员往来和商务旅行更加顺畅，同时促进相关航空运输市场的复苏。总部位于蒙特利尔的加拿大航空表示，将从12月7日起将温哥华和上海之间的往返航班频率从每周四次增加到七次。该航空公司还将从1月15日起恢复温哥华和北京之间的每日航班。增加航班反映了“这些市场在加航全球网络中的重要性”以及该航空公司的收入和网络规划。
据悉，此次恢复航班是两国民航当局经过“多轮谈判”后实现的。
加拿大驻香港总领事馆领事表示：“由于此次积极的接触，加拿大和中国的航空公司现在被允许在两国之间逐步增加有限的航班服务，以满足乘客的需求。”“这将更合适地满足旅行者和托运人的需求。”
据旅游新闻网站 TravelPulse Canada 报道，扩建之前，中国和加拿大之间每周仅有6300个往返机票可用，而2019年则有52000个。该网站称，两国之间每周有多达110个往返航班，但在冠状病毒大流行期间客运量急剧下降，2022年加拿大将中国航空公司的航班限制为每周6个。
根据加拿大国家统计机构的数据，2021年，在加拿大居住的华人超过170万。居住在加拿大的中国游客通常会在香港或台北停留，然后前往中国大陆的城市。加拿大与中国之间的航班频率增加，抵消了中国与欧洲之间的部分航班减少的影响，后者因欧洲航空公司被禁止使用俄罗斯领空。驻香港领事还补充道，加拿大官员希望“为两国航空公司提供公平、均衡的竞争环境”。
但这一上涨符合未来五个月往返中国的国际航班增加的大趋势。
政治争端和新冠病毒疫情导致中加两国的贸易关系在过去几年里趋于紧张，但2024年前七个月，加拿大从中国的进口额为361.6亿美元，出口额为120.5亿美元，均超过了2019年同期的数字。中国是继美国之后加拿大第二大贸易伙伴。
参考链接： https://www.scmp.com/economy/global-economy/article/3286394/china-canada-direct-flights-surge-meet-demand-talks-yield-results?module=perpetual_scroll_0&pgtype=article
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