（1）蒙特利尔大批留学生上街抗议昨天周五（11月15日），蒙特利尔大批国际留学生走上街头举行抗议，反对魁省政府暂时关闭通过“魁省经验移民项目（PEQ）”申请永久居留权的大门。
蒙特利尔高等商学院HEC Montréal毕业生Sahar Osati表示：“我们必须从零开始，要么回到自己的国家，要么搬到另一个省，这对我们来说就像是另一次移民。为什么政府要让我们搬走呢？我们都是在这儿毕业的学生，有满腹才华，能说英法2种语言。我们为什么要搬走？政府用刚来这里的，对一切都很陌生的移民来取代我们。” 康大毕业生Mahyar补充道：“我是一位工程师，也是一名建筑工程师兼经理。但我留不下来。” 此次游行的组织者之一Tara是一名研究生的妻子，她表示，政府的这一决定扼杀了学生的梦想。 “我们对政府所有的信任都消失了，因为他们取消移民计划没有提前通知。哪怕给我们一个小时的时间，我们也可以提前提交申请。很多人已经通过法语测试了。我们在他们宣布暂停PEQ移民项目的那天就拿到结果了。” 10月31日，魁省政府宣布，作为控制本省移民人数增长的措施的一部分，立即暂停接收2个重要的永久移民项目的申请，其中就包括PEQ-Diplômés项目，最晚到2025年6月30日结束。 蒙特利尔一名博士生Hossein Mohammadtaheri表示：“所有学生为获得通过PEQ移民的希望、努力和尝试都破灭了。” 据La Presse报道，今年前9个月，在加拿大申请庇护的国际学生人数创下新高，其中包括来自魁省的3,000份申请。 示威者表示，理解政府想减少移民人数的想法，这是有道理的。但减少的人里面不应该包括在这儿学习和生活的人，尤其是像他们这样会说英语和法语的人。
（2）蒙特利尔REM西岛线运营时间推迟到明年秋季
本周四（11月14日），CDPQ Infra宣布，连接蒙特利尔西岛、北岸和市中心的REM轻轨的完工时间再次被推迟到2025年秋季 。 一开始，REM连接Deux-Montagnes和Anse-à-l'Orme的分线预计在2023年完工。 CDPQ Infra表示，工程延期的主要原因是皇家山隧道全长5公里，建筑工程过于复杂。 未来几个月，REM连接Brossard站和蒙特利尔中央车站之间的南岸支线计划在非高峰时段停运，以便可以对西岛支线进行整合和测试。 明年1月和2月，南岸支线的服务将在部分周末停运，4月的部分工作日夜间也将停运。夏季，整个南岸线路预计将停运4至6周。 在停运期间，将会提供公交服务作为替代方案。 CDPQ Infra表示，REM项目的总成本目前为$83亿元，比去年增长了5%，他们将承担额外成本。 CDPQ Infra首席执行官兼总裁Jean-Marc Arbaud表示，“尽管过去几年的施工条件异常困难”，但轻轨支线即将完工。 据提供的数据显示，南岸支线的客流量在9月创下新高，每天有45,000人次乘坐。
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