来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
又一家超廉航要暂停蒙特利尔航线从明年4月起，加拿大超级廉价航空公司Flair Airlines将暂停蒙特利尔的航线服务，并重新关注安省和加拿大西部地区。PHOTO DARRYL DYCK, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE蒙特利尔机场的乘客量似乎不能满足这家总部位于埃德蒙顿的航司的需求，他们希望专注于“需求较高”的航线。在2025年夏季计划中，蒙特利尔航线不再出现，而温哥华-多伦多 (71%)、埃德蒙顿-Kelowna (58%) 和温哥华-伦敦 (44%) 等航线的班次计划增加。只是对魁省旅客来说，又少了一个选择。今年2月，加拿大另一家超级廉价航空公司Lynx Air因财务崩溃而突然停止运营。Flair Airlines周二宣布，最后一班从蒙特利尔起飞的航班定于明年4月23日。根据航空数据公司Cirium的统计，在5月至9月，Flair从蒙特利尔特鲁多机场起飞306次，飞往卡尔加里、埃德蒙顿和哈利法克斯机场。咨询公司AirTrav总裁Robert Kokonis认为，短期内，魁省游客的选择将会减少，尤其是国内航线和飞往佛罗里达州的。超级廉价航空公司的模式通常依赖二级机场，因为成本较低，且较低的客流量也可以降低航班延误的风险。 据悉，Porter Airlines目前正在建设南岸Saint-Hubert机场航站楼，计划于2025年夏季投入使用。这个机场能否最终成为Flair Airlines的替代选择，还有待观察。
魁省今年冬天将比去年更冷据报道，魁北克人今年可能会经历比去年更为寒冷的冬天。Photo Agence QMI, JOEL LEMAY加拿大环境部气象学家Jean-Philippe Bégin在接受采访时表示：“我们预计今年冬天会比去年冷得多，大家可以期待一个魁北客的典型冬天。”美国气候预测中心NOAA表示，今年秋季，有60%的可能性会出现弱La Niña现象，并可能持续到2025年3月“更多暖水推向太平洋西部……从而在东部形成冷水区域。而冷水区附近的地区将受到较冷气温的影响。”这种现象与厄尔尼诺现象相反，后者会导致太平洋东部的水温高于正常水平。 专家表示，2024年的冬天是相当特殊的。自魁省有记录以来，可以在“最温和冬季榜中排名前3”。“我们预计今年会更冷一些。”
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